הדרך הצבאית הגאורגית - היסטוריה ומודרניות. מדינה, תנועה, מזג אוויר, ומעביר את המיקום על המפה הגאורגי צבאי כביש

הדרך הצבאית הגאורגית היא האורך המדויק של 192 קילומטרים. בשנת 1799, על פי מועד הספריות על זה מותאם תקשורת רציפה. קילומטראז מסומן לאורך הכביש. אם אתם מעדיפים לצאת ברגל או באוטובוס, אתה יכול לראות שלט לבן. בכל צד של קילומטרים ניכרים מטביליסי ו אורדז'וניקידזה. כאן מקורו הכביש הצבאי הגאורגי, שבו יש מפה של המדריכים.

סקירה

הדרך הצבאית הגאורגית (בתמונה למטה) עוברת ארבעת המחוזות המנהליים של המדינה: טביליסי, Dusheti, מצחתה ו Kazbek. אזורי נתוני אוכלוסיית רכב מתייחסים לאזורים אלה אתנוגרפי כמו מתיאולתי, כארתלי ו Mohevi. העיסוק העיקרי של המקומיים הוא בעלי חקלאות ובעלי חיים. עכשיו רוב הכפרים נרחבים להפעלת עסקים קטנים עוסקים עיבוד של חומרי גלם מינרלים ומוצרים חקלאיים.

אפשרויות מודרניות

הדרך הצבאית הגאורגית היום היא הדרך הקצרה ביותר מ אורדז'וניקידזה לטביליסי, או להיפך. 05:00 - זה הזמן המקסימאלי שבו ניתן להתגבר, ובנוסף, הוא נוח ביותר. לשם השוואה: אורכו של הרכבת הוא כ 1400 ק"מ, וכדי לערוך מסע כזה, זה עלול לקחת עד 35 שעות.

המסלול מתחיל בעמק נהר הטרק, אז עולה מעל זה, עובר צוקים וערוצים, ממהר עד ההגבהה. הדרך הצבאית הגאורגית שתלויה מעל עמק Aragvi, כאן מקורו ממוצא Mletsky. לאחר מכן הוא מתרחב והופך יותר מרווח. בצד ניתן לראות את החלל הפתוח השטוח, מנוקד פרדסים וגנים. ואז שמאלה, ואז ימינה הבזיק התנחלויות שונות. יתר על כן, על מנת לעמוד העתיקה בירת גיאורגיה - Mtseha. לאחר שעשה את הצעד ברחבי הקורה, הנוסע להגיע טביליסי. יופי סניק, הרים מלכותיים - כל זה מאפשר לסקור את הדרך הצבאית הגאורגית היום. מזג האוויר הפכפך, ביום בהיר אפשר לראות את כל היופי של האזור.

מידע היסטורי

מאז ימי קדם היה ידוע הנתיב העובר דרך עמק Aragvi ואת הטרק. בדברי הקדמונים הזכירו על הכביש הזה. במאמר על ההיסטוריון היווני איבריה סטראבון כתב על זה כעל נתיב ההר מסוכן וקשה. נוסע, שהעז ללכת בדרך זו, היה מסע מסוכן. היינו צריכים לטפס בשבילים, כך צר שהם חופשיים לשבור את שני אנשים היו בלתי אפשריים. המבצר ממוקם בתוך נקיק Daryal, בלהקה הנגישה והצרה ביותר. המקום הזה נודע בשם "השער של ג'ורג'יה." אישור זה הוא בדברים. הם אומרים כי שבטי הנוודים מן הצד הצפוני פשטו בקביעות. מסיבה זו, את הגזירה של אחד המלכים הגאורגי של החלק הצר ביותר של הערוץ Darubal הונחה אבנים. בהמשך אחד המבצר נבנה צוקים גבוהים. שעיר עץ, ברזל נכנס, ניתקו על סלעי גרניט ליד זה. "דריאן" בשפה הפרסית שפירושו "שער של אלאנים". כבר בתחילת העידן שלנו אלאנים התיישבו על הקווקז. הם ניהלו מלחמה בלתי פוסקת עם איבריה, אשר מבוססת בגאורגיה, בעוון החזקה של מעברי הרים. עדות לכך היא את השיא ההיסטורי. אנשים קוראים את שער Aragviyskimi ערוץ. חורבות מבצר עתיק פעם היתה משמעות צבאית, נשמר עד ימינו. הדרך הצבאית הגאורגית החברה טמון בין נופים ציוריים. לאורך הדרך אתה יכול להעריץ חלק הקיר המזרחי, אשר נקרא "טירת תמרה".

פיתוח

ערך זה היה הדרך הצבאית הגאורגית, גדל עם הזמן. בתקופה הפיאודלית, בתקופת השיא של המדינה בתפקידה בנתיב הסחר גדל במידה ניכרת. במאות ה XVIII היחסים הרוסים-גרוזינים הפכו קרובים, עם ההיווצרות הבאה של ברית צבאית. ואז החל השלב הבא של פיתוח כביש. בתקופת שלטונו של צבא הרוסי קתרין השנייה נשלחו ג'ורג'יה, ואילו במהלך עימות הרוסים-טורקי חיילים הגיאורגי לקחו חלק במאבק נגד הטורקים בקווקז בדרום. בשלב זה, המסלול היה מחוספס מכל הבחינות. השביל לאורכו היה זיווג עם עבודה קשה בזבוז גדול של זמן. לדוגמא, בשנת 1799 המרחק בין ולדיקווקז ניתוק הרוסי טביליסי תחת פיקודו של הגנרל לזרב התגבר יותר מ -30 ימים.

חשיבות

לאחר ההיווצרות של ברית שתי המדינות הגאורגי צבאי כביש הפכה אפילו יותר חשיבות אסטרטגית. באותו זמן זה נקרא "Daryal". היא החלה את תהליך השיקום, אשר נדרש לא מעט קרנות. לשם הגנה על נוסעים בכל רחבי הכביש החלו להופיע ביצורים. מעוזם הראשון נבנה בתחילה מאוד. המבנה כלל חיזוק השמירה, הצריפים, אשר שוכנה חיל מצב מגן. ממוקם ליד טברנות הכביש, שבו נוסעים עייפים יכולים לאכול ולנוח לפני שתחזור למסע ארוך. ביצורים צבאיים שנקראו מצוירים, נתנו את השם של Redant ההתישבות. מדרום זה נבנה מבצר Dzheharovskaya. חורבותיה נשמרות גם עד עצם היום הזה. במחצית הראשונה של המאה התשעה עשר של Gorge Daryal בנה מצודה נוספת, המיועדת חיל מצב צבאי. הפנים נעלמו לחלוטין, ואילו הקירות עדיין עומדים. Dusheti לכביש הכפר הובא 1859. אחרי ארבע שנים, זה החזיק הפתיחה הרשמית שלה. ואז הוא קיבל את שמו הנוכחי שלה במקום הראשון.

חשיבות יוצאת דופן במהלך מלחמת העולם השנייה

הדרך הצבאית הגאורגית מילאה תפקיד חשוב במהלך מלחמת העולם השנייה. זה היה המסלול הקצר ביותר המחבר בין הקווקז בדרום הקווקז. גאורגיה היה תחת המתקפה של הפולשים הפשיסטים הגרמנים. חיילים בהגנה אורדז'וניקידזה, נהרגו. באזורים הסמוכים לכביש הצבאי הגאורגי ממערב ומצפון, זה היה קרב עקוב מדם ואכזרית ביותר. במקומות אלו בוצעו קרב הירואי עבור הקווקז. על הגדה הדרומית של נהר הטרק ואת Urukh יועדה אחד הקווים. זה הלך היווצרות טובה יותר של הפולשים הפשיסטים הגרמנים. אחרי הצבא תפס חלק Maikop ואת צפון הקווקז, הם ניסו להגיע אל שדות הנפט של גרוזני ואז לשבור בבאקו, ומשם באמצעות כבישים צבאיים - בגיאורגיה.

הרקע ואת המניעים של הצטרפות

המסה של ג'ורג סכמה בסוף המאה XVIII, עצבה את החסות הרוסיה רחבי מזרח ג'ורג'יה. בארצות השכנות של הסכם כזה, גרם לגל של אי שביעות רצון. ביוזמת טורקיה דאגסטן כנופיות הפכה נפוצה לארגן פשיטות הרסניות. בשנת 1795, המלחמה הפרסי בשבי טביליסי, בזזו אותו נשרף כליל. הממלכה איימה עם הרס. ירידת אוכלוסין הגיעה לנקודה קריטית. המלך הגאורגי האחרון נאלץ לבקש עזרה מהממשלה הרוסית על מנת להציל את המדינה מפני הרס וכליה קטלנית.

השלב הסופי

בשנת 1801, ג'ורג'יה ולבסוף הצטרפה רוסיה. המנשר נחתם בספטמבר ה -12 זה. במצב זה, זה היה הפתרון היחיד עבור המדינה, בגלל אנשים מאוימים על ידי שעבוד פרס וטורקיה. באותו זמן, פיתוח דתי ותרבותי של שתי המדינות היו הדומה ביותר, בעוד באותה הרמה. יתר על כן, רוסיה בעל הכח הדרוש כי הצליח ליצור את התנאים הדרושים לפיתוח כוחות ייצור של המדינה הגיאורגית ולהתאחד טריטוריה שונה.

היבטים גיאוגרפיים

האזור הצפוני של המסלול עובר בשטח אתנוגרפי של Khevi. מילה זו בשפה הגיאורגית פירושו "ערוץ". מסיבה זו, שהמקומיים מכנים קניון-גברים או mohevtsami. עכשיו המחוז משתרע על שטח של מעל 1000 קמ"ר. הוא משתרע מהכפר העליון לארס אל ההגבהה. האוכלוסייה - כ 9000 אנשים. על פי התקנות המנהליות כבדות שייך למחוז Kazbegi, הכולל שתיים לארבע מועצת הכפר הגיאורגי אוסטיה. Kazbegi היא המרכז המנהלי של האזור. יחסית לאחרונה, הוא הצליח להשיג מעמד של עיר. בשנות ה Kazbegi מנחה לפני עשר שנים עדיין המיועד ככפר. היישוב הקדום ביותר באזור, ממוקם בתוך נקיק של Sno Gudashaurskoy Aragvi ואת הטרק. הם מקורו הרבה לפני העידן שלנו. לפני כמה מאות שנים מחוז כבד נכללה דוכסות Aragvi. מאוחר יותר, זה הפך שטח עצמאי לפצל מספר אזורים. עליונות ביניהם שייכת למחוז אדו, שבמרכזו היה סטפנוס הקדוש - השם העתיק של העיירה Kazbegi. הוא מחובר עם שם של נזיר שפעם הציל את תושבי הכפר מפני הצפה.

פריצת דרך טכנית

בשנת 1814, תנועה על הכביש הצבאי הגאורגי התאפשרה לכלי רכב גלגליים. מאוחר יותר, זה היה מאורגן הודעה בדואר אלקטרוני מהיר כי הוא כבול לטיפליס סנט פטרסבורג. עשרים שנה מאוחר יותר, עם דרך זו של שירות דואר סוס רצוף אורגן. שמירה על מעבר שוטף ובטוח הנדרש לתיקונים מתמיד. מה הייתי באותה עת הדרך הצבאית הגאורגית? מצב של העברת הכדור ברמה הנאותה הנתמכת על ידי מקומי. מסוכן במיוחד וקשה להתגבר על האזורים סביב אותו בתוך נקיק Daryal הם. בשלב זה, לעתים קרובות להתרחש תופעות כגון ושלג ומפולות. כדי להגן על נוסעי חציית האזור הבטוח, ציווה לבנות גלרית בטון.

ירידות השערים החדות המפורסם

ממש מאחורי עוברת ליד כביש תלול מאוד. זוהי ירידת Mletsky המפורסמת. הוא משאיר יותר מ 200 מטרים לתוך עמק אראגווי. תהליך בנייתו החלה בשנות השישים של המאה הקודמת. כדי להוביל פרויקט הורה BI Statkovskogo. לאחר המהנדס חזר מטיול במערב אירופה, הוא הציג תכנית השיקום של אוכף הכביש. הפרויקט אושר. הבנייה נמשכת במשך שש שנים. ממוצא Mletsky נבנה נסיבות קשות ומסוכנות מאוד. בוני היה צריך להתגבר על מכשולים רבים כדי לצמצם את הצעדים לתוך הסלעים, אשר יכול להיות בביטחון לשמור על איזון עבודה. אף על פי כן, התוצאה היא ראויה לכל שבח. ממוצא Mletsky הוא דוגמא יוצאת דופן של אמנות והנדסה שמשפיעות על החלקות של קווי הכביש. בסוף הירידה יש מקור עם בריכת שחייה.

מציאות נוכחית

מאז 2006, על ידי רוסיה הגאורגי צבאי כביש סגור לתקופה בלתי מוגבלת. הסיבה הפורמלית על השעיית תחבורה שמשה שחזור של המחסום. למעשה לעזוב את הפדרציה הרוסית לגיאורגיה בתחבורה הכביש בדרך משפטית היה בלתי אפשרי. בשנת 2010, שוב לחדר הבקרה החל לפעול. עבור ארמניה, פתיחת הגבולות וחידוש תקשורת היא בעלת חשיבות עליונה. הדרך הצבאית הגאורגית פתוחה שוב, וכשליש של הטובין של הרפובליקה יכולה להיות מועברת רק על זה.