האם עליי להתקין את הכח מתנגש על "שברולט ניבה"?

"שברולט ניבה" - מהווה כלי מצוין מחוץ לכביש לטיולים עירוניים פרבריים. כמו כל ג'יפ, זה יעלה צְלִיחָה והבץ גדול. עם זאת, "ניבה" יש חסרונות. לאוהבי מחוץ לכביש הם בעיצוב של הפגוש הקדמי. זה חתיכת פלסטיק יכול לפצח בכל רגע. ואם המכונית נכנסה במהירות ביער מרחק הבלימה מגביר מספר פעמים, לחסוך מפציעה יכול לכפות רק על הפגוש "ניבה". תמונות של הפריטים שניתן לראות בהמשך.

על ידי קביעת חבר כזה לחוץ, אתה כבר לא יכול לחשוש לשלומם של הפגוש על הנזק הקל. כזו מכונית "שברולט" תדבק בקלות אל השיחים כדי לצאת מחוץ לכביש מלא ללא כל דאגות. אבל גם אם אתה מפחד לשים את המכונית "על הבטן" כשזה zabuksuet, מתוך מצוקה יכול לחסוך לך כננת. הוא השלים כמעט עם כל כוח פגוש אל "ניבה", לא רק על המותגים המקומיים.

יצרנים

למרבה הצער, הבחירה של מגוון כזה של פגושי כוח, כמו עם הגלגלים אינה קיימת. יש רק חברה אחת עוסקת במקרה הזה - "אוונטורה". אם אתה לא אומר כלום, זוכר את הכוח פגוש "RIF". על "ניבה", UAZ ואפילו כמה מכוניות יפניות "אוונטורה" מייצרת אלמנטים קשים באיכות גבוהה. "RIF" הפך פגוש הכוח הראשון בשוק המקומי, אשר פתר את הבעיה עם ההתקנה של הכננת על אלמנטים וגרמי מדרגות הלם הקדמי, או ארגז כלים בחלק האחורי. ועם מקשיחים נוספים וההעדר המוחלט של עקבות של ריתוך, מוצר כזה יהיה יעיל גם תחת העומסים הגבוהים ביותר. אגב, "RIF" הוא עדיין בייצור תהליכי הפגוש שלה עם כמה שכבות של צבע המבטיחות שירות ארוך ללא בעיות בלא שמתנהל חלודה על פני השטח.

הפקה עצמאית

החסרון היחיד, אשר נמצא במוצרים אלה - הוא עדר הגישה לשוק הרוסי העלות הגבוהה שלהם. רבים מאמינים פגוש כוח "ניבה" פריט מיותר, וכן ממאן אותם רכבי השטח שלהם רק אחד. מצא האבזר הנכון להובלה המקומית הוא לא כל כך קל, בעוד המכוניות היפניות ואמריקניות מכשירים כאלה כל כך מלאות. ואם אתה לא מוצא כוח פגוש אל "ניבה" או פשוט לא רוצה לשלם 30 אלף רובל עבור חתיכת הברזל, הדרך היחידה החוצה תהיה ההפקה העצמאית שלו.

כאשר אתה מתחיל לעבוד, לקיים כל החישובים שלה מראש להכין מקום אופטיקה. על מכוניות רבות המקום הזה נחשב בעייתי, כי כל מכונה הפרט שלהם, אשר מסבך את תהליך הייצור. מתברר כי הכח המותקן הפגוש "ניבה" עם מותגים אחרים של מכוניות הוא חסר משמעות, ואם יותר מצורף ביבוא של "נוס" לא יעשה, אז לעשות את כל העבודה תלך "ירדה לטמיון". טעויות אלה אינן חוזרות ונשנות, תמיד מול העבודה הופכת את הציור וזה רצוי לצייר את העתיד של המוצר נייר או בעורך תמונות. אם צעד זה נעשה בצורה נכונה, אז כל מה שאתה מקבל.