דירוג של מושבי בטיחות. מושבי בטיחות מבחן ההתרסקות

לגבי האם או לא לקנות מכונית מושב ילד, הורים רבים חושבים. סיבה עבור ספק טמון העלות הגבוהה של הציוד עצמו, אלא גם את עובדת טיול במכונית עם התינוק לא קורה לעתים קרובות מדי. למעשה, אם יש צורך להוציא כסף על מושב המכונית לילדים, אם תרצה להשתמש בו כמה פעמים רק בחודש?

מבחני ריסוק של מושבי בטיחות לילדים

מבחן התרסקות - מבחן של מושב המכונית של ילדים לבטיחות. זה מתבצע במעבדה מיוחדת שבה שונים במצבי חירום מדומה על הכביש, תואר המשוער של הנזק לרכב, נזק הנהג והנוסעים. כמובן, מבחני ריסוק ציבור אף אחד לא מבלה, הם מוחלפים על ידי בובות מיוחדות המצויד בחיישנים מרובים. על פי עדותו של התקנים יכול לשפוט המדינה של מי קיבל בתאונת דרכים.

תוצאות מבחני הריסוק, הילד, שהינו בעת התאונה במושב המכונית, יש שלוש פעמים יותר סבירות שמישהו ייפגע מאשר הילד יושב ליד מבוגר או על ידיו. כרגע ילדים ההשפעה שהיו ליד אחד ההורים עלולים להימחץ פשוטו כמשמעו על ידי משקלו.

אם הילד יושב על הברכיים של מבוגר, אז התוצאה תהיה שונה. עם זאת, לא פחות נורא. הילד עם הכוח פגע בחלק האחורי של המושבים הקדמיים, או לעוף דרך השמשה הקדמית זכוכית, שבירת אותו עם גופו. התאונה בכביש יכול להתרחש בכל עת. גם אם הנהג, בידיעה כי בתא יש ילד, נוהג בזהירות רבה, אז איפה היא הערובה לכך באותו הכונן מסודר ידבק סביב? למרבה הצער, מפגיש עם נהגים פזיזים נהגה שיכור אינם מבוטח על ידי מישהו.

הקבוצות העיקריות של מושבי בטיחות לילדים

כל מושבי הבטיחות לילד מחולקים לקבוצות, אשר לוקח בחשבון את המשקל של הילד ואת גילו. הכיסא צריך לא יירכש "לצמיחה", כי במקרה זה לא יהיה מסוגל לבצע את התפקיד העיקרי שלה להגן על הנוסעים הקטנים.

הקבוצה בשילוב של מושבי בטיחות לילדים

בנוסף, קיים סיווג אחר, המשלב את הפרמטרים של מספר קבוצות. דירוג מושבים במכונית עולה כי המודל עם פרמטרים בשילוב יש ביקוש רב בשל האפשרות להשתמש בו עוד הרבה זמן.

מחליטים לקנות כיסא של הקבוצה המשולבת צריך לבחון את היתרונות והחסרונות של המודל שנבחר. כי גם עם כל תקני הבטיחות הנדרשים, יצרנית תמיד צריך להקריב משהו.

רכב אוניוורסלי המושב לילדים מ 1 שנת 12 שנים

על מנת לחסוך את רוב ההורים המבקשים לרכוש מושב תכליתי. ילדים 9-36 ק"ג ירגיש שהוא נוח מספיק. מושבים אלה שייכים לקבוצה 1/2/3. הם מאוד מעשיים, כי הם מיועדים לשימוש על ידי ילדים של שלוש קבוצות גיל: מ 1 שנת 12 שנים. בדיקות מושב המכונית גם מצביעות בטיחות מספקת של זן זה.

יש מודלים אלה מסגרת חיזוק בסיס פלסטיק. הגב הוא נשלף. רצועות הידוק ואת המיקום של משענת הראש יכולים להיות מותאמות בהתאם לצמיחה של הילד. מושב רכב לילדים מסוג זה להשלים עם אונייה רכה. לילדים גדולים יותר, הם הופכים את המאיץ, שבה הילד עולה לרמה של חגורות בטיחות, מבוצר בתוך המכונית.

מושב מכונית ללא מסגרת

לאחרונה, לעתים קרובות אתה יכול לשמוע הצעה לקנות מושב רכב ללא מסגרת במקום המודל של ילדים מן המניין. על ההבטחות של יצרנים ומוכרים של כסאות אלה, הם בטוחים לחלוטין ומסוגלים במקרה של תאונה כדי להגן על הילד בצורה מהימנה מפציעה. עם זאת, המומחים על הנושא הזה כמה דעה שונה.

נטול הרכב סיאט לו שום הגנה על הגוף. אין פה תמיכה עבור ראשו של הילד. במקרה של תינוק חירום נוטים יותר לקבל רציני פגיעה בעמוד השדרה זעזוע מוח או מוחי.

נסיעה במכונית די מייגעת עבור ילדים צעירים. מסיבה זו, מלא כיסאות סיפק הזדמנות לתרגם אותם במצב אופקי לתת לנוסעים את ההזדמנות לישון קצת. המכונית ללא מסגרת מושב הילד שלך לא יהיה מסוגל להירגע, אשר יכול להיות אתגר רציני לא רק עבור התינוק, אלא גם לאחרים.

התקנת מושב נטול שלד היא לא כל כך קלה, כמו היצרנים טוענים. בנוסף, רצועות השמירה מחוברות אל מושב אחורי של מכונית, כי התנגשות יכולה להתהפך בקלות לשטח את התינוק. לפיכך, על כל היתרונות המוצהרים של מושבים כזה הוא רק מחיר נמוך נכון.

מושבי בטיחות דירוג

1. מקסי-קוזי CabrioFix. ארץ מוצא - הולנד. עוצב עבור ילדים מגיל לידה עד 15 חודשים. הוא מספק הגנה מקסימלית.
2. סייבקס אטון בסיסי. ארץ מוצא - גרמניה. מגבלות גיל זהות לדגם הקודם. יש לה הגנה בצד מחוזק, משענת ראש נוחה והיכולת לתקן את משענת הגב בתנוחות שונות.
3. דינו 4baby. ארץ מוצא - פולין. למרות העובדה כי דירוג מושבי בטיחות לקח מודל זה הוא רק במקום השלישי, שהוא מקדים את שני התואר הקודם של פופולריות. דינו 4baby - מושב המכונית תכליתי, המיועדת לילדים בגילאי 1.5 עד 12 שנים. זה עונה על כל תקני הבטיחות, מאוד נוחים ועמידים. אם הדירוג לקח בחשבון את ביקוש הרכב בטיסת מוצרים מן הקונים, שלדעת רוב האנשים, המקום הראשון יהיה לקחת את מודל דינו 4baby.