גשר הארמון בסנט פטרסבורג. כמה בדילול פאלאס ברידג?

הבירה הצפונית של המדינה שלנו - סנט פטרסבורג המפוארת - מאז ומתמיד מפורסם המונומנטים שלה אדריכליים, ארמונות מפוארים, מזרקות יפות, וכמובן, גשרים ייחודיים. אלפי תיירים מדי שנה לבקר בעיר הזאת כדי לחזות את הפאר המתוארת על ידי הקלאסיקה של הספרות.

גשר הארמון בסנט פטרסבורג המחבר את מרכז העיר עם אי Vasilyevsky. משיכה זו של העיר, אשר ביקר תמיד על ידי תיירים. במשך שנים רבות, מומס ארמון גשר על הרקע המבצר - הכרטיס של בירת הצפון.

קצת היסטוריה

בשנת 1880 הרשויות המקומיות של סנט פטרסבורג פנו ארגונים ציבוריים עם בקשה להחלפת גשר ארמון פונטון המיושן. בעוד ממשלת העיר לא לטפל בבעיה זו באופן ישיר. עם זאת, כאשר אלף שמונה מאות תשעים ותשע שנה plakshouty הגשר שקע - הבחירה היא עזבה. זה היה הכרחי כדי להתחיל בבנייה.

בשנת אלף תשע מאות הראשון השנה הכרזנו על תחרות הפרויקט הטוב ביותר. כתוצאה מכך, הדומא סיטי נאלצה לשקול את העשרים ושבע הגירסות. אף אחד מהם לא אושר. לכן, בשנה שלאחר מכן הוחלט לחזור על תחרות. בשלב זה, את העיצוב הטוב ביותר נבחר - זה היה העבודה של א פ Pshenitskogo. למרות זאת, רק אלף תשע מאות החוזה עשתי עשרה שנה נחתם עם הצמח קולומנה לבניית הגשר. העבודות החלו כעבור שנה. גשר הארמון בסנט פטרסבורג הוזמן בשנת 1916. הוא נקרא על שמו של ארמון החורף. יצוין כי הוא כבר לידי בלי לסיים. היו רק מעקות ומעקות עץ זמני, אשר הוחלף בעידן הסובייטי, בשנת 1939.

אורות, סיפון, מעקה, אשר ניתן לראות היום, הוקמו בשנת 1970. מאז 1918, הגשר נקרא רפובליקנית. עם זאת, בשנת 1944, בתקופה קשה, חזר השם לשעבר.

תוכניות לרישום

בתחילה, גשר ארמון בסנט פטרסבורג נהגתה כיצירה של רמה גבוהה אמנותית, אשר היה לאחד ההרכבים האמנותיים של שני איים שונים בקומפלקס אחד. הטיוטה הראשונה של מעקות הגשר סופקה עם דפוס מורכב, שמונה מנורות עם דקורטיביים זיוף ארבעה-פנס של המגדלור, כמו גם קבוצות פיסוליות. כידוע, פרויקט כזה לא אושר על ידי הרשויות. הוחלט להשתמש באפשרות יותר חסכונית. אבל זה לא יצא לפועל. המלחמה החלה, והגשר נפתח גמור.

העיצוב של הגשר

זהו מבנה מורכב הכולל חמש תוחלת. גירושין מרכזיים אותם. זה מכוסה קשת trehsharnikovoy. אחרים מקבלים קורות דרך. Axle מתגרש כנפיים דרך נגד שיש מעבר מרכזי. יש מנגנון מתכוונן של הגשר counterweights רב-טון (2800 טון), הילוך גדול - חלקם עובדים עם פתיחת הגשר, המנועים.

תוחלת כל המתנשא, שוקל כשבע מאות טונות. משענות הוריד למים על ידי 25 מטרים. יש פאלאס ברידג בסנט פטרסבורג באורך של 250 מטרים, המסלולים שלה - 28 מטרים.

שגיאת עיצוב

היום, מומחים מאמינים כי מהנדס מנוסה AP Pshenitsky, עושה חישוב מוטעה ברור בעיצוב. גשר חצי סוגר מונומנטים היסטוריים חשובים כמו המוזיאון הזואולוגי, האדמירליות, רוק איילנד Vasilyevsky, הקבינט של קוריוזים. מומחים רבים מאמינים כי גשר הארמון בשנת 2014 נראה רחוק מלהיות הרמוני עם פנורמה של העיר מודרנית. להרשים רק הכנפיים של הגשר כאשר התגרש בלילה.

יתרונות של העיצוב

למרות המבנים הנפוחים סגנון כבדות מסוימת AP Pshenitsky הצליח להשיג אפקט מרשים - מתפשט כמו גשר על פני המים. תאורה דקורטיבית נוצרה הרבה יותר מאוחר עשתה את זה יותר יעיל ומודרני. גשר הארמון כלול בפנקס של מונומנטים של התרבות וההיסטוריה של רוסיה.

גירושין פאלאס ברידג

כיום זוהי אחת האטרקציות הנפוצות ביותר בקרו בעיר המרהיבה. אלפי תיירים נוהרים לכאן כדי להצטלם על רקע המבצר ואת Hermitage. היא לעיתים קרובות ניתן לשמוע שפות שונות לשאלה כמה bred ארמון גשר.

הפעולה העיקרית מתרחשת בלילה. גירושי ארמון הגשר מתחיל ב 1 שעה 25 דקות MSK. בשלב זה, יש הולך עשרות סירות וספינות קטנות עם תיירים שרוצים לראות בהליך המרתק הזה. בשלב זה, על ההנבה תמיד עמוס. אבל אחרי עשר דקות (1 שעה 35 דקות) גינת נהר בסירה לפזר את כל הצופים בנהרות והתעלות הקטנים. אחרי הכל, בשלב זה מתחיל את הפרק של צובר הגדול של הערוץ המרכזי. בשעה 4 שעות 55 דקות תתחדש התנועה לאורך הגשר.

אם הגשר נדרש שיקום

על פי "Mostotrest" ב אלפיים שנה השמינית של גשר הארמון החל לדרוש שיפוץ גדול. למרות זאת, השחזור שלה נדחה ממתין לבניית גשר חדש מעל אי הגופרית. בעשרים-ושבעה ספטמבר אלפיים של התשיעי, בליל הגשרים עוכב במשך חמישים דקות עקב תפקוד לקוי של מנגנון מטלטלין. זה קרה בגלל "עייפות" - בפעם האחרונה הגשר תוקן בשנות השבעים.

המלצות ועצות

בשנת 1997, הגשר הוא מצויד תאורה מעולה, כך שכל התמונות שלך תהיינה מאוד יעילות. אם אתה עומד מול מוזיאון ההרמיטאז ', בפרק הזמן של הגשרים, תראה את לשכת קוריוזים. ואם אתה עומד על האדמירליות, במרחק יוצג בפניך מגדל הפעמונים של המבצר.

להגיע לשם

אתה צריך להיכנס לתחנה "Vasileostrovskaya" בדרכים של אנדרו הקדוש שדרות אל נבה. ואז פונה שמאלה והולכים לאורך רציף האוניברסיטה.

כל שעליך לעשות הוא ללכת אל תחנות המטרו "נייבסקי פרוספקט" או "Gostiny Dvor". יש צורך לנוע בכיוון של צמצום מספור הבתים. מאז אוקטובר 2012 תנועה על הגשר נחסמה בשל השיפוץ.

אם קורה לך להיות בעיר הבירה הצפונית, אל תשכחו לכלול את לוח הזמנים של הטיולים שלהם פאלאס ברידג.