ביטול הבדיקה - מה בעצם בוטלה?

חדשות מצוינות עבור מספר עצום של נהגים היה ביטול הבדיקה ברוסיה בדצמבר 2012. ב -3 בדצמבר חתם ראש הממשלה ד 'מדבדב על צו ששינה את הליך הבדיקה המחייבת. בנוסף, הופיעו נושאים חדשים בתחום בדיקת הרכב. זהו מרכזי סוחר של מותגים מסוימים של מכוניות. עכשיו יש להם את ההזדמנות לבדוק את המודלים שירות.

כמובן, הבדיקה עצמה לא בוטלה. אומר "ביטול הבדיקה", אנו מתכוונים לשנות את הכללים של העברת אותו. החשוב שבהם - הכרטיס TO נשלל באופן קבוע ובלתי הפיך מרשימת המסמכים הדרושים להצגה למפקח במהלך ההמחאה. הוא גם אינו אישור על פטירת הבדיקה. הצורך לשאת את זה כל הזמן איתו ולהציג את בדיקות קופצים היה אפילו קודם לכן נשלל מן SDA, עכשיו הקופון כאישור על המעבר של ה- T הוא לבסוף הוחלף על ידי מסמך חדש - כרטיס אבחון.

זה האחרון הוא גיליון נייר עם פירוט מפורט של כל הנקודות עברו בדיקה של הרכב. אין צורך לנהוג איתו לצמיתות. כרטיס האבחון הכרחי להצגה למבטח בעת הנפקת מדיניות MTPL.

חידוש נוסף - המכונית שלך, אשר נדרש לבדיקה של "autocitizen", כעת ניתן לבדוק בשירות הרשמי של החברה סוחר של המותג המתאים. עם זאת, למטרה זו מרכזי רכב עדיין צריך לעבור את הליך ההסמכה כמפעיל TO בגוף הרשמי - האיחוד הרוסי של מבטחים. בנוסף, הם לא יוכלו לבדוק מכוניות של מותגים אחרים. יש דעה כי מרכזים כאלה לא יהיה להוט מדי כדי להציג שירות חדש, אלא למען יוקרה. קבלת רישיון כזה הוא עסק ארוך ומטריד, וחוץ מזה, החברה, סוחר צפוי להגביל את מעגל הצרכנים של שירותי בדיקה ללקוחות ישנים. עם זאת, ביטול בדיקה על ידי המפעילים הקודמים לא נקבעו בשום מקום.

למעשה, קופונים של בדיקה טכנית לא הונפקו במשך מספר חודשים. עכשיו רשימה רשמית של מסמכים אשר חייב להיות נהג איתם מורכב רק שלושה שמות - רישיון נהיגה, תעודת רישום עבור מכונית ומדיניות MTPL. המידע האחרון על הנהג הוא נכנס, או מדיניות ניתן להנפיק ללא הגבלה של מעגל של אנשים מורשים להפעיל את המכונית נתון. "Avtograzhdanka" והוא תעודת בדיקה חולפת.

לכן, יש צורך לעבור בדיקה רק לפני השגת או הרחבת אוסאגו (מכוניות בנות שלוש עד שבע שנים "- כל שנתיים, מבוגרות יותר מדי שנה).

חדשנות זו הפכה את החיים קלים יותר עבור מיליוני נהגים. בעבר, ניתן לרכוש את מדיניות OSAGO לא יאוחר משישה חודשים לפני תום תאריך התוקף של בדיקת הרכב הקודמת. ונהגים רבים נאלצו לעבור פעמיים בשנה, בזמן להאריך את "avtograzhdanku". עכשיו ביטול הבדיקה, אשר חובה במשך שישה חודשים או יותר לפני קבלת המדיניות, פתר בעיות רבות. על פי הכללים החדשים, מדיניות MTPL ניתן להנפיק בכל יום בתוך תקופת תוקפו של MOT.

בנוסף, אני לא יכול לשמוח על ביטול הבדיקה כמו הליך חובה למכירת מכוניות. על פי התיקונים שאומצו, כרטיס האבחון תקף עד למועד הקבוע בו, ללא קשר לשינוי הבעלים.
בתחילת השנה שעברה, היה מחסור חמור של צורות של כרטיסים, אשר פשוט לא היה זמן להדפיס את הסכום הנכון. אלפי נהגים לא הצליחו לעבור את הבדיקה בזמן ועמדו לעבור לתחבורה ציבורית. עם כניסתה של מפות אבחון, בעיה זו נפתרת גם.
צפוי כי עלות הבדיקה תהיה ירידה קלה בשל ירידה בביקוש. אבל מומחים עדיין נמנעים תחזיות מדויקות - למעשה מפעילי מחלקת התחזוקה שנגרמו הוצאות לרכישת טפסי בדיקה, אשר נותרו ללא דורש.