אופנוע סקירה סוזוקי Djebel 200: תיאור, מפרטים וסקירות

אופנוע "סוזוקי Djebel 250" הוקמה בסתיו 1992. קודם נחשב "DR סוזוקי", שממנו הדגם החדש הלך מנוע לשעבר עם קירור על ידי זרימת אוויר-שמן מזלג קדמי הפוך, משמש גם עבור DR-250S. בנוסף בעל הוסיפו עוד תכונות מנורה עם כלוב מגן. מיכל הדלק נותר ללא שינוי. האופניים נעשו עבור 1994. אופנוע סקירת סוזוקי Djebel 200 מוצג להלן.

תחילת הייצור

Bike לראשונה באמצע 1993, לאחר יורשו SX-2000R הופסק. האופניים הפכו פופולרי כמעט מייד, בהינתן הביקוש הגבוה, הוציאו לסירוגין עד 2005.

בפעם הראשונה אנדורו סוזוקי Djebel 200 מודל נמכר רק בשוק היפני המקומי, ואחריו מסיבה קטנה נשלחה לאירופה, שבו אחרי אופנוע מבחן קצר הפך מיושם די פעיל. מושפע עלות נמוכה ואיכות.

בנוסף, מודל 200 תוכנן לשימוש כפול - עבור כבישים כפריים ועירוניים. יצוין כי האופנוע בכבוד להתמודד עם שתי המשימות. המודל הוא אמין, קל לשימוש ותחזוקה נמוכה יחסית.

שירות כפי שהוא

הפופולריות של המכונית תרמה רשת רחבה של תחזוקה "סוזוקי" חברה, אשר הושקה ברחבי אירופה. השאלה של חלקי חילוף, ובכך לא עמדה כל הפרטים ניתן היה לקבל תוך שעה, ולאחר תיקון והחלפה שום בעיה, כי בכל מקום היו מוכנים להפעלה על ידי טכנאי מוסמך. בין היתר, האופנוע היה פשוט מבחינה מבנית, בלי שום חוכמות. פעילויות רבות הקשורות תיקונים קלים, הבעלים בקלות יכולות לעשות בעצמך בלי הרבה בעיות, אם מצד היה רק כלי, פטיש, סט ברגים, והתקנים אחרים.

סוזוקי Djebel 200 שונתה 1997. נטיעות נעשו לזלזל, אבל מרווח הגחון נשאר ללא שינוי. הצביעה הייתה מגוונת. הסוואה כמה שילובים טנק כסף עם שוליים שחורים. מגיני הבוץ על שני האגפים, מצנן שמן לקירור יעיל יותר של המנוע. שם ייצוא - "טרויאן-200." ספקנים כמה בספק את המילה "טרויה", משום שכולנו יודעים את הסיפור של הסוס הטרויאני. והאם יש ויש איזשהו טריק, לשאול לקוחות אחד לשני. עם זאת, קילומטרים ספורים הראשון של נהיגה על אופנוע דינמי ידידותית הפיג את כל הספקות.

האם הצבע

בפעם הראשונה האופנוע היה ביקוש בעיקר באוכלוסייה הכפרית, ואז זה התחיל להיות צבוע בצבעים עזים יותר והמצב התייצב, "ג'בל 200" הוא קנה עכשיו והתושבים עירוניים. כמובן, כל לקוח היה מישהו בגישה סטריאוטיפי כמו הסוואה כתומה, בעוד אחרים מעדיפים צביעה צנועה יותר. אבל כולם הסכימו על דבר אחד - ואת הכפריים, והעיר רוצה לרכוש אופנוע אמין, ללא בעיות, ואפילו באיזה צבע נוכל לדון בזה יותר.

האופניים לזמן יוצר כמו "ג'בל 250", אבל בקרוב עברו לייצור לחלוטין "ג'בל 200" כמו החיסכון בדלק היה ניכר. ואפשרות זו הייתה ההפקה המוצלחת ביותר של "מאתיים" נמשכת די הרבה זמן, ולא רק מסיבות של צריכת בנזין קטנה - הייתה עדיין מספר טיעונים בעד "מאתיים", שאחד מהם היה האמינות של העיצוב.

האופניים אינם מיועד מירוץ או על הטבעת או על שטח קשה. הייתה זו מכונית פשוטה לתפעול קל בתנאים נורמלים. עם זאת, להתנגד המשיכה של כביש טוב הוכיח להיות קשה, במיוחד הרוכב הצעיר. מהירות "Djebel 200" והיה הגון של כ 180 ק"מ לשעה. בעלי חלקם אפילו ארגנו תחרות מינית אחד עם השני, רק כדי לבדוק את היכולות הטכניות של המכונה. וזה אופנועים מעולם לא הצליחו.

ביקורות דעת לקוחות

אופנוע "סוזוקי Cebel 200" מתייחס polusportivny אופניים עם מאפיינים במהירות גבוהה. בעלי אמינות ההודעה הראשונה, תחזוקה טובה ותחזוקה בעלות נמוכה. ורק אחרי זה בא לידי ביטוי על האיכויות המהירות. אף על פי כן, ביקורות של לקוחות אינן מחולקות לקטגוריות, וכוללות את כל ללא יוצא מן הכלל.

מפרט אופנוע סוזוקי Djebel 250

משקל וממדים:

• אופניים באורך - מ"מ 2150;
• גובה - 1150 מ"מ;
• רוחב - 820 מ"מ;
• גובה קו אוכף - 810 מ"מ;
• בסיס גלגלים - 1412 מ"מ;
• קיבולת מיכל דלק - 13 ליטר;
• המשקל היבש של האופנוע - 108 ק"ג;
• צריכת דלק - 3.6 ליטר 100 ק"מ.

אינדיקטורים דינמי:

• קיבולת מקסימלית - 24 ליטר. א.

דגם "סוזוקי Cebel 200"

היכרות סוזוקי DF200E צריכה להתחיל עם המנוע. מותג רכב DR200SE שווה את זה כדי ללמוד את זה בפירוט. הוא הקים את עצמו עם היד הטובה ביותר בימים בם רק החל בעידן של מנועים קומפקטיים צילינדר יחיד.

אופנוע מנוע סוזוקי Djebel ( "ג'בל סוזוקי 200") מאופיין דינמיקה טובה בעיקר, אשר, באופן עקרוני, להחזיק את כל אנדורו המנועים:

• סוג מנוע - SOHS, ארבע פעימות, צילינדר יחיד;
• נפח של גליל עובדים - 198 מ"ק. ס"מ;
• מערכת קירור - אוויר;
• קוטר צילינדר - 66 מ"מ;
• שבץ - 58.2 מ"מ;
• דחיסה - 9.4;
• מזון - קרביורטור, "Mikuni" BST31;
• הצתה - ללא מגע, דואר אלקטרוני, מותג CDI;
• קיבולת מקסימלית - 20 ליטר. א. במהירות של 8500 rev / min .;
• . מומנט מרבי - 18.6 ניוטון ב 7000 rev / min;
• הילוכים - ידנית חמישה הילוכים.

מארז

הנה מאפיינים הנם כדלקמן:

• מתלה קדמית - מנחת מזלג טלסקופים;
• מתלה אחורי - המטוטלת, וגם מותחן monoshock מתכווננת;
• בלמים קדמיים - דיסק מאוורר, הניקוב הממוצע;
• בלם אחורי - תוף, ויסות עצמי;
• מסגרת - פלדה, מרותך, רב-תחומי;
• לנסוע גלגל כונן - שרשרת.

הבהרה קטנה

1. בשנת 1993, ייצור של סוזוקי Djebel 200. הושק לפני 1996 יוצר הדור הראשון של האופנוע, הייתה הגנת פנס SE-1 ומרובע תווית שונה.
2. בשנת 1996, אותה החלה רכבת הדור השני סוזוקי Djebel 200. ההבדל - שלט SE-II ואת פנסי הגנת צורה העגולות.
3. בשנת 2005 הגיע שחרורו של הפרק האחרון מודל סוזוקי Djebel 200.