אופנוע מש' "Java-350"

השם של רכב דו-גלגלי הזה אין שום קשר עם אותו באי האינדונזי. Word Jawa (Java) נגזר משמו של הבעלים הראשונים של מפעל הנשק לשעבר פרנטישק Yanicheka ואת החברה הגרמניה "המשוטט", שבה הוא היה ב 1929 רכש את הציוד ואת הרישיון לשחרור אופנועים. במקביל שוחרר ואת האופנוע הראשון, "ג'אווה 500 OHV».

משפחה גדולה של ""שלוש מאות חֲמִישִׁים"

השם "Java-350" - הוא לא השם של כל מודל מסוים אחד, ואת השם של המשפחה של אופנועים מצוידת במנוע עם תזוזה של 350 ס"מ ^3.

האופנוע הראשון, "350 Java CV» הופיע בשנת 1934. הוא היה המנוע עם השסתום התחתון. מי היה בעל קיבולת של 12 ליטר טוב בזמנו. ג., זה יכול להגיע למהירות של 100 ק"מ / h צריכת דלק של 3.5 ליטר 100 ק"מ.

שנה אחת מאוחר יותר בבית "Java" החל להתקין מנועים חזקים יותר (15 l. ג.) עם שסתומי תקורה. מודל זה נקרא "» 350 OHV Java הפיק עד 1948 (למעט שנות המלחמה).

לאחר המלחמה, אופנועים "Java" צוידו שני צילינדרים מנועי שתי פעימות של הדור החדש, שבו העבודה מתבצעת גם בשנות המלחמה על ידי מהנדסים DKW חברה גרמנית. משחרר 1948 כדי 1955. אופנוע "Java-350 אוגאר" סוג 12 (שנקרא מאוחר יותר "12 פראק סוג") זכה להכרה בזכות ולא בחסד של הקונים על רקע העלייה שלאחר המלחמה בביקוש למכונות דו-גלגלים.

בשנת 1953 חל אופנוע אחר "Java" 350 מש' - סוג 354, שהחלה ראשונה כדי לשמש בשילוב עם בעיטת משמרת מנוף דוושה. בנוסף, האופניים קבלו שלדה ומנוע חדש. בשנת 1962, השיעור 354 th עבר שדרוג משמעותי.

בשנת 1965 הוא עשה שדרוג קבוע של האופנוע "ג'אווה", כתוצאה שבו יש משפחה חדשה של "Java-350" - סוג של 360. הדגם החדש שוחרר ב 1969. זה היה "Jawa 350 קליפורני IV» - הסוג של 362. הודעת המעקב הבא התרחש כעבור שנה. ואז המודל פרסם שלוש מאה ו חֲמִישִׁים "Java» - 633/1 Bizon, שבו מסגרת חדשה עשויה סוג Chine, כמו גם את שימון המנוע הנפרד הותקן. עם זאת, העיצוב החדש של "ביזון" מסיבה כלשהי לא הגיע לרוחו של לקוחות, ולכן בשנת 1973, המפעל החל ייצור של אופנוע "Java-350" - סוג 634, אשר קבעו נפח מנוע חדש של 19 ליטר. א. ו סוג דופלקס המסגרת סגור.

בשנת 1984, פס הייצור עבר למודל חדש של שלש מאה חֲמִישִׁים "Java" - סוג 638, שהוא רכוב על קיבולת תחנת כוח של 23 ליטר. א. ו 12 V חשמל חדשים (בכל הדגמים הקודמים המתח היה 6 V). דגם 638-I שונתה מספר פעמים, ולאחר מכן על בסיס זה פורסמו בעקבות אופנוע המשפחה - סוג 639 ולהקליד 640, האחרון שבהם הוא זמין עד כה.

כוונון "Java-350" השתנתה העיצוב של האופנוע והמילוי שלה (בלמים מול דיסק, מתנע חשמלי, נפרדת מערכת שימון), מ מספקים המקומי "kulibinyh" מהצורך לעשות כל שיפור משמעותי למכונית החזקה כבר .

בשנת 2009, יום השנה ה -80 של הצמח, שוחרר דגם של שלש מאות חֲמִישִׁים "Java" - "Lux". השינויים השפיעו בעיקר את המראה של: .. החליט לחזור לסגנון הקלאסי - פנסי מכונית, שפע של חלקי כרום, וכו 'בנוסף, נעשו שינויים במערכת בלמים מערכת ההשעיה.

"Java" בברית המועצות

בשנת המוצרים מקורבים ברית המועצות במחנה הסוציאליסטי נעשה זמין מאז 1955. אלה היו נפח אופנועים כמו ס"מ 250 ו 350 ^3. "Java-350" מודל, המאפיינים מהם יותר מתאימים לתנאים שלנו, הפך הפופולרי ביותר בקרב המעריצים-המוטוריים של השישי לשעבר של הארץ. אופנועים אלה מצוידים ומבוסס נפח מנוע של גלגלי spitsovannymi 350 סנטימטר ³ fairing בלם דיסק מלפנים פנס מלבני קטן.

מעוצב היטב בעיצוב אופנוע נבדק הוכיח את האמינות שלו בפעולה שלה בכל שטח: בעיר, על כבישי ארץ בתנאי האקלים שונים. רוכבי אופנוע מועצות באמת היו לרוחו של מסגרת פלדה חזקה, המיועדת קיבולת של כמעט 200 קילו, את האפשרות של שימוש לצידי הקרון, כמו גם הנוכחות של מערכת שימון נפרדת מבטלת את הצורך להוסיף שמן לבנזין. בנוסף, חלק הפריטים המסופקים עם מתנע חשמלי.

גם האספקה וגדל והולכת בעלות ניכרת (באמצע שנתי השבעות את העלות הרשמית חרגה 700 רובל) לא מנעו את העובדה כי האופנוע נפל לתוך הקטגוריה של סחורות נדירות, ולא היה הרבה מאמץ הכרחי רכישתה.