"אופל אסטרה-J": מפרטי המכונית

"אופל אסטרה-J" - היא מכונית אמינה כי הגיעה כדי להחליף את קודם אופל אסטרה H. האות "J" מייצגת את הדור התשיעי של דגמים בקו, וזה ראוי לציין כי המכונות האלה הפכו פופולריות למדי הקונים באופן פעיל בעולם.

אפשרויות רכב

"אופל אסטרה-J" מיוצר בכמה התגלמויות. אנחנו מדברים על גופים, בכל ישנם ארבעה גרסאות. חמש דלתות ושלוש דלתות זה הצ'בק, עגלה סדאן. כמה מילות צריכות לומר על כל מכונית בנפרד. יוניברסל הוא הטוב ביותר במגזר שלה הוא מאוד מרווח. חמש דלתות Hatchback נראו מאוד מסוגננות ואלגנטיות, וזו הסיבה היא לעתים קרובות הבחירה של אוהבי מכוניות יפות. סדאן - ההתגלמות של אלגנטיות ספורטיבית, מלבד רכיבה על מכונית כזאת היא תענוג גדול. לבסוף, GTC הצ'בק שלוש דלתות - מודל המשלב את הדינמיות ספורט ונוחות.

נציג מואר של המודרניות

"אופל אסטרה J" GTC הצ'בק - זו היא מכונית כי יצוין תשומת לב מיוחדת. תודה על העבודה המוצגת על ידי צוות הפיתוח המוכשר לקבל את המכונית, אשר גלמה את כל הרעיונות המתקדמים של חברת הטכנולוגיה העדכנית ביותר. ראשית, מנוע חדשני, אשר בשילוב עם שידור מודרני מאפשר לך לחוות את מלוא העצמה של המכונה. המכונית ומתהדרת במערכת ביטחון כמעט מושלמת, כך הוא הנהג והנוסעים במהלך הנסיעה ירגישו נהדרים. נוסף על "אופל אסטרה J" שונה ממודלים אחרים של עבודת הגוף שלה תמציתי, צללית האלגנטית של הגג, מתווה ברורה של חלונות הצד וכנפי אתלטי אדריכלות.

כלי זה מסופק בשוק הרוסי בכמה וריאציות - עם מנוע טורבו-דיזל עם 130 ליטר. א. מנועי בנזין וארבעה (מינימום - 140 מקסימום HP - .. 280 כ"ס ..). כל נהג תוכל למצוא בדיוק את האפשרות כי תתאים לו, כי לא רק הם מנועים שונים. ישנם, למשל, מודל עם תיבת הילוכים אוטומטית, ויש מכני. באופן כללי, הצ'בק - אפשרות טובה עבור אנשים שאוהבים נסיעה נוחה במכונית מסוגננת.

החידוש של 2012

לפני שלוש שנים, נכנסו לגרסה restyled השוק הרוסי של "אופל אסטרה-J" - סדאן. ארבע דלתות זו מכונית עם ביצועים חיצוניים ומשופרים מתעדכנים באופן מיידי משכה את תשומת לבם של נהגים מושבעים. ממיר סורג רדיאטור שווא, הקימו היזמים ופגוש חדש, ואת צריכת הגדלה. זה נהיה זוהר יותר ואת השפה אווירודינמי. בשולי הפגוש היו אורות כפולים ערפל מורגש. ולבסוף, החלק האחורי - הוא גם לא נשאר ללא השגחה. התברר רצועת כרום מסוגננת. בסך הכל, המכונית לא השתנתה, וגם לטובה. סלון גם עבר שינויים - במושב הנהג היה נוח, חלה תמיכה לרוחב של הגוף והירכיים העליון. עדיין אפשר לשנות את העמדה בזכות המושב במהירות מגוון מורחב של הסתגלות. הוא עבר הרבה שינויים "אופל אסטרה J". עבר על כל הבעלים של המכונית הזו עושה מאמין כי המכונית היא באמת טובה. אז יש - כל פרט קטן מחושב, החל בלוח המחוונים, כרום-טבעתי, שהסתיים ארגונומיה. וזו ההוכחה הטובה ביותר של איכות.

כוח

עבור כלי רכב של הקטגוריה שלו "J אסטרה אופל" הוא חזק מספיק כדי לעשות את זה. אל תשווה, כמובן, עם "מרצדס", למשל, אבל במקרה הזה, המחיר והאיכות משולבת היטב. ציוד ראשוני הוא נהג חפוז מושלם - 101 L. ג., 1.4 ליטר, האצה ל "מאות" של 14.2 שניות, ולוחץ את מכונית על מקסימום של 183 ק"מ / h. אבל מכונה כאלה אינם זמינים עוד משנת 2013th מאז את ההזדמנות לקנות גרסה חזקה יותר.

לדוגמא, את הגרסה עם מנוע 1.4 ליטר טורבו, המאפשר להאיץ ל 207 קילומטר / שעה ועד מאה הגיעה ב 10 שניות. אבל העלות של יחידה כזו תהיה יותר. אם הגרסה היא 115 ליטר. א. כ שווה 680 אלף רובל, תנו l 1,6 סדאן קוזמו יעלה כמעט מיליון.

בעלי תגובות

אנשים רבים, מחליטים לרכוש מכונית מסוימת, מחליטים לקרוא את הביקורות והערות של לנהגים מי בעל המכונית הזו. נהגים שמחים לומר על "סוס ברזל" זה כמו "אופל אסטרה-J". ואסתטיקנים ככה המכונית נראית טובה - זה אופנתי ויפה. חובבי אפשרויות תקציב מארגן יעילים רכב - למעשה, היא מבלה הרבה דלק מדי, אם נשווה "אופל" עם אפשרויות אחרות. בשיא וטיפול - המכונית מתאימה באופן מושלם לפינות בעדינות לעבור את כל מכשולים. מעל לכל שבח הביטחון, שגם הוא קריטריון חשוב מאוד. גבר שנהג ברכבו צריך להרגיש לא רק נוח, אבל גם קל. ולבסוף, המחיר הוא גם סביר - לקנות מכונית יכולה להיות קצת יותר מ -800 אלף רובל, יתר על כן, חדש לגמרי.