ZAZ 1103: מפרט טכני ותמונות

ZAZ-1103 - מכוניות נוסעים קומפקטיות בכיתה. מכונת מיוצר באופן סדרתי מן 1999 כדי 2011 בשעה מפעל הרכב זפורוז'יה. לאחר הפרסום להמונים הרחבים של המודל זה הפך פופולרי באמת, במיוחד בשוק המקומי באוקראינה. עד היום ZAZ-1103 "נובה הנציג" הוא אחת מהמכונות הנגישות והזולות ביותר לתפעול. מהי מכונית? מה יש צריכת ZAZ-1103 ביצועים ודלק? סקירה כללית של המודל, עיין במאמר של היום שלנו.

עיצוב

ZAZ-1103 דגם הפך יורשו של מיושן "Tavria" (ZAZ-1102), אשר פותחה במהלך העידן הסובייטי. מעטים יודעים, אבל בפיתוח החדש "Slavuta" השתתפו דאגה "דייהו מוטורס." אפשר לשפר את האיכות ומפרטים הלבנים של המכונית.

מבחינה חיצונית, המכונית דומה "Tavria" הישן - כולן באותה צורה ואת הפנסים הרבועים הכפריים. קודמתו שונה עיצוב חדש של הסורג וצבוע פגושים בצבע גוף. תסתכל, זה נראה כמו ZAZ-1103. תמונות רכב מוצגות במאמר זה.

הגוף של המכונה שייך בפורמט של "liftback". עם זאת, רבים מתחו ביקורת כמו עיצוב וולגרי של קשתות גלגל שער תחתון. האחרון מופרד בבירור מהגוף. שים לב, בשלהי שנות ה -90 בוצע לעבר ZAZ "נציג" בגוף סוג "תיור". המכונית ניתנה הכינוי "דן", אך הופסקה בשל חוסר הנזילות שלה.

למרות העלות הנמוכה ועיצוב פשוט, המכונה יש ישר פערי גוף חותמות דלת באיכות גבוהה. עם זאת, יש חיסרון במכונית ZAZ-1103. ביקורות לומר התנגדות קורוזיה עניה של הגוף, אשר בולט במיוחד לאחר מבצע החורף. אל תשמור גם טיפול אנטי קורוזיה - אם המתכת נרקבה מבפנים.

ב "Slavuta", כמו "Tavria", משתמש גלגלים מיוחדים. הם נועדו תחת 3 הברגים הוא סוג של להקה שמאבטח את הרכזת. בעלים רבים מאמינים כי הבנייה קשה מחשבה, וכדי לשים את גלגלי סגסוגת, יש לשנות את הרכזת לחלוטין. למרבה המזל, הפתרון הסיכה של "קלאסיקה". אבל גם אחרי זה, לא עובדת הגלגלים ננעלו במקומו. לעתים קרובות, לא סטנדרטי גומי דבק קשתות הגלגל האחוריות טופס הקצוצה. המכונית היא ממדים מאוד קומפקטיים. לפיכך, האורך של המכונה הוא 3.98 מ ', רוחב - 1.58 מ', גובה - 1.42 מ '. לא משנה את תצורת ZAZ-1103 מצויד גלגלי 13 אינץ '. מרווח גחון - 15 סנטימטרים. אבל זה בדרך כלל לא מספיק אפילו עם בסיס גלגלים קצר. כאשר נטען שוקע רכב מלא קשה. גלגלים הוקמו קטנים מאוד קשים להחליף - נחשבים על ידי נהגים רבים.

סלון

הפנים הם כמעט זהים לאותו "Tavria". זהו אותו פלסטיק פנים קשה צפוף. עם זאת, מעצבים ניסו מעל החלונית דלת מושבים, לתת להם מראה מודרני יותר. גלגל - chetyrohspitsevy, ללא התאמות עבור גובה ידם.
המושבים כל כך קרובים זה לזה שלפעמים איש קשר ברך נהג עם הנוסעים השכנים. המרחב מאחור לא יכול לדבר. ובאשר האתחול, עם נפח של 300 ליטר. היצרן ספק בהתקפלותם ספה המאפשר לך להגדיל קיבולת אתחול כדי 700 ליטר.

מאפיינים טכניים

למרות העלות הנמוכה, ההרכב מנוע היה נרחב למדי במכונית ZAZ-1103 "Slavuta". מנועי תכונות היו שונים. אז, בואו נסתכל על המנועים, לפי סדר:

• MeMZ-245. מנוע זה הוא רכוב על הסדרה "Slavuta" הראשונה מ 1999 עד שנת 2001-ה. היחידה סבלה מערכת דלק 8-שסתום פריסת קרבורטור. אותו מנוע שימש "Tavria". בשעה נפחו של 1.1 ליטר הוא ניפק 51 כוח סוס. המומנט בשלושה אלף סיבובים - 79 Nm.
• MeMZ-2457. זוהי גרסה משופרת של היחידה הקודמת. כוח גדל ל 58 כ"ס. היקף העבודה גדל ל 0.1 ליטר. גברת ואת המומנט. עכשיו זה שווה 90 ננומטר. מנוע זה נמצא "נציג" לעתים קרובות יותר. היחידה מורכבת על שנתי מודל מודל 2000-2006.
• MeMZ-2477. דור החדש של מנועים כי מערכת הזרקת דלק מזרק שונה. מותקן על מכוניות משנות 2006 עד 2011. כוח יחידה מקסימאלי עבור נפח של 1.2 ליטר של 63 כוחות סוס. מומנט - 96 Nm.
• MeMZ-3011. נפח מנוע קרבורטור זה של 1.3 ליטר. הכח שלה הוא זהה בגרסה הקודמת של ההזרקה. מומנט - 101 ננומטר ב 3.5 אלף מהפכות. שנים של ייצור - החל 2001 עד 2006.
• MeMZ-3017. אפשר לומר, "ראש התורן" של יחידת "Slavuta". אם הנפח שלך הוא 1.3 ליטר מנוע חלק 66 כוחות סוס. הוא מוגדר "Slavuta" מ 2002 עד 2011. המנוע מאופיין זריקה של הזרקת דלק.

כל היחידות הנ"ל מאוישים עם חמישה הילוכים ידניים מהירים לעמוד בסטנדרטים "הוריתי-3" רעיל.

דינמיקה צריכה

רכב בגלל הנפח הקטן של המנוע שונה צריכת דלק נמוכה. במצב במדינה הוא 5.6 ליטר מנוע ליטר 1.3. בסביבות עירוניות, פרמטר זה עולה ל 8 ליטר לכל 100 ק"מ. מהירותו המקסימלית - 157 קמ"ש. לפזר מאה - 16 שניות על המנוע החזק ביותר.

שלדה

החזית "Slavuta" משמשת סוג מתלה עצמאי "מקפרסון". אחורי - חצי תלוי קרן עם בולמי זעזועים הידראוליים ומעיין סליל. בנוסף, המכונית מצוידת בר מייצב. ההיגוי - מתלה וסוג אברה. צמיגים - רדיאלי גודל 155/70 R13.

מחירים, ביקורות

כרגע, העלות הממוצעת של מכונית היא מ -1 ל -2 אלף דולרים בשוק המקומי (אוקראינה). בעלי הביקורות להצביע על כמה היבטים חיוביים של הרכב. הנקודה הראשונה - זה חלקי זול ומשתלם. ZAZ-1103 ניתן לתיקון על ידי יד. המכונה בעלת התאמה נוחה למדי למרות גודלו הקטן.

עכשיו שימו לב הליקויים של המודל. החיסרון הראשון - מדובר בחיים מנוע קטן. הם לעתים נדירות הניקו מאה אלף קילומטרים, אפילו עם שירות בזמן. בעלים רבים מומלץ לא לקחת את המודל עם מערכת דלק קרבורטור. הזרקה דורשת התאמות מתמיד כי ייתכן שיידרשו בזמן הלא הנכון (בדרכים). בפנים היא די צפופה ורועשת. אין מיזוג אוויר כל הזמן באוויר. אין אפשרות להתקין דיסקים או גומי אחרים ללא שינויים משמעותיים.

מסקנה

אז הבנו מה יש מפרטי ZAZ-1103, לשים לב הביקורות על תצורת המכשיר ואת המכונית. מי יכול להמליץ המכונית הזו? מודל זה מושלם כאפשרות חג, או כמו הראשון ברשותו של המכונית. עם זאת, כאשר אתה קונה צריך להיות מודע לכך עם המכונה הזאת בעיות שעלולות להתעורר בהפעלה בימים הראשונים. אם אתה לא רוצה להתעסק עם המכשירים של המכונית או לתקן את המכונית עם הידות, אתה צריך לשים לב למכוניות אמינות יותר. כחלופה, לנהגים מומלצים "פולקסווגן גולף" דור שני.