Vaz-2123 - ההיסטוריה של הלידה

בשעת Vaz-2123 הוא די גורל סקרן, כמו, אכן, וניצולים רבים של ארגון מחדש. מכונית זה היה מזל, הוא הצליח לשרוד "נועז" בשנות התשעים. כיאה SUV אמיתי, הוא הצליח להתגבר על דרכו של להיות בלתי עביר כמעט "פיננסי מחוץ לכביש" וכדי להגיע לייצור סדרתי קיימא. עבור רבים לנהגים אלה המודאגים פעמונים ושריקות אינם זוהרים, אבל התנועה בכבישים מחוספס, זה היה באמת מציל חיים.

עבודה על Vaz-2123 החלה בשנות השמונים של המאה הקודמת. המטרה הייתה לפתח SUV חדש שיחליף את ניבה, המהווה כמעט רבע מאה, נסע על ארץ כביש כבישים במדינה. ובמיוחד כאשר מחליטים על העיצוב של המכונית החדשה כבר נכתב כי הוא, המכונית החדשה על שטח, אסור להיכנע שדה התירס. מגוון מוצרי AvtoVAZ ניבה מחזיקה מעמד מוביל, ואת הצמח אינו רוצה לאבד אותם.

ליד המכונית מספר פגישות התקיימו, על אשר קובע את המראה של המכונית החדשה. לבסוף, ההסדר לפיתוח ומכניס לתוך ייצור של Vaz-2123, החדש פורסם ב 1991, רכב הנע קדמי. במראה זה אפילו להשוות אותו אין צורך אל ניבה הישן והטוב - ביניהם הם תקופות שלמות ולא אחד קבור את הרעיון של איך להיות מכונית.

בעת הופעת הדגימות הראשונות של הנווה לעיצוב החדש היה די על הרמה, אבל הוא עכשיו לא יותר מדי מיושן. גוף חמש הדלתות האלגנטית של צורה אווירודינמית המודרנית לבעליו מראש מבטיח מהירות ונוחות גבוהות. המראה כולו של הרושם הוליסטית והרמונית התוצרת. כן, ואת Vaz-2123, את המאפיינים הטכניים של שכיום נותרו גבוהים למדי, לעתים קרובות עולה מכוניות מיובאות רבות מפורסמות.

יצוין כי העיצוב של החדש בנווה היה הרבה שינויים הקשורים ומנוע ושלדה, והעברה. לרשום אותם הוא פשוט בלתי אפשרי, זה יש לו מכונית חדשה, אם כי העיצוב כבר מעורב או חלקי מכונות סדרתי. די אם אומר כי-2123 Vaz המנוע יש מאפיין מומנט שונה המאפשר לקבל מתיחה טובה יותר במהירויות נמוכות.

למרות עיצוב וביצועים מחוץ לכביש מצטיינים, במפעל המכוניות לא סביר שיהיה מסוגל לשלוט בייצור דגמים חדשים. ברחוב השתולל משבר היה רלוונטי כל השאלה הוא לא על פיתוח, אלא על הישרדות. ואז חפפו שתי התופעות - GM Corporation חיפש חדש SUV בעלות נמוכה, ו AvtoVAZ היה מוכן למכור את רישיון זה. אגב, הוא עשה רושם טוב מאוד על עובדי GM.

התוצאה של צירוף המקרים של אינטרסים הדדיים הייתה הפקה משותפת של ג'נרל מוטורס AvtoVAZ, שהחלה ופלט שברולט ניבה, כלומר Vaz-2123. shnivy הסדיר הראשון מחוץ לשער ב 2002, ובמשך כל הזמן הזה אשר מאפייני השטח הגבוה שלהם שוב ושוב, התגבר קילומטרים רבים של הכבישים של אנשים משלנו אחרים צבר את האהבה והכבוד של נהגים רבים.