SDA: תמרון, תחילת התנועה. חוקי הדרך למתחילים

ללמוד לנהוג הוא לא כל כך קשה. ביום לימודים תיאורטיים עם מידע מקיף זמין בכל בית ספר לנהיגה. וללמוד כיצד לרכוב כמו שצריך תתאמן עם מדריך. תמרון, תחילת התנועה, לעצור אותות - כל זה צריך ללמוד לפני שאתה מקבל מאחורי ההגה עצמך.

הוראות כלליות

מחשב שני, נהג חייב להתמודד עם ההוראות העיקריות לפני שתמשיך ללימוד חוקי תנועה. הראשונה היא ללמוד מושגים כגון "כביש מהיר", "המכונית לכביש", "כביש", "נהג", "הולך רגל", "רוכב אופניים", "אופנוע", "אופנוע". המידע המוצג בחלק הראשון, יעזור יותר להבין היטב את התקנות. "ההתחלה של התנועה", "לעצור", "תמרון", "מהירות" - מושגים אלה הם פחות מורכבים. אבל ההגדרה הנכונה גם תצטרך ללמוד. דמי הבחינה נמצאים סוגיות הנוגעות להוראות הבסיסיות של הכללים.

חובות של נהג - הבאים, מה יצטרכו לשים לב. לפני שאתה מקבל מאחורי ההגה, יש לבדוק את השלמות של הרכב שלך (מטפים, ערכה רפואית, משולש אזהרה), כמו גם תיקון מכונית טכני. כמו כן, הנהג חייב להבטיח כי המסמכים הבאים: תעודה לנהיגת קטגוריה מסוימת, ביטוח, מסמך רישום עבור המכונית. נהגים עם מוגבלות צריך לקחת לנסיעה מסמך המאשר את מצב בריאותו. לאלה שנושאים מטען, נוסעים צריכים לבדוק את רשימת השירים ואת הרישיון המתאים.

לאיתותים ידי מורשה רמזורים

בצומת חייבים בצע תמרונים ראשונים בצורה נכונה. SDA פולט בצומת שבפיקוח ושאינו בפיקוח. הסוג הראשון כולל משתרע הכביש, תנועה על הסדר הנקבע על ידי רמזור, בקר תנועה. אותות אלה חייבים ללמוד זוכרים כל נהג טירון. רמזורים אור מותקנים לרוב באזורים בהם תנועה כבדה. אות ירוקה מאפשרת תנועה על הכביש, צהוב או אדום אסר.

במקרה של כישלון של רמזורים בצומת ניתן לתפעל רגולטור. על פי האותות שלו יכול להתבצע על תמרון הכביש. תחילת התנועה אסורה, אם ידו של המפקח עולה למעלה. אם הידיים מושטות קצין משטרת התנועה, מהצד, אתה יכול לנוע בכיוון של לימין ומימין. זרוע ימין נמתח קדימה - מצד שמאל, אתה יכול לעבור פונים ימינה, שמאלה, ימינה.

במהירות להתמודד עם הרמזורים ואת הרגולטור יעזור סימולטור נהיגה במכונית. התוכנית זמינה בכל בית ספר נהיגה.

אזעקה

אם אתה נאלץ לתמרן ובסופו של דבר לעצור במקומות שבהם אסור, אתה בהחלט צריך להדליק את נורות האזהרה מפגע. כך גם יש לפעול, אם באזור חשוך מחוץ לעיר עשה נחיתה - נחיתה נוסעת, כמו גם עיוורון. אזעקות יכולות לשמש אות אזהרה ליידע נהגים אחרים מפני הסכנות בכביש.

אם המכשיר פגום (נַצנָץ שמאל שבור, בלמים נכשלו היגוי), זה צריך להילקח נגרר. במקרה זה גם, המפגע נורה אזהרה. אם אינך לפעול "כנופית חירום", אתה יכול להשתמש משולש אזהרה, שהוא רכוב על החלק האחורי של הרכב.

תמרון, תחילת התנועה

לפני תחילת התנועה, עוצר, מפנה ולבטל את הנהג צריך ליידע נהגים אחרים הכוונות שלהם. לשם כך, מחווני הכיוון. האות מופעלת בהתאם לכיוון התנועה. אותות יש להגיש מראש למשתתפים האחרים הצליחו להגיב לפעולות של הנהג. לעולם אל תפעיל תורות במקרה שפעולות לא יכולות להיות מובנות על ידי נהגים אחרים.

מה אם לא עובד blinkers? במקרה זה, אותות אזהרה מוחל ביד. פונים ימינה - שמאלה הזרוע כפופה במרפק והוא הרים, פונים שמאלה - יד שמאל נמתח באופן שווה בכיוון המתאים.

לפני הנהיגה, כל נהג חייב לבדוק את שמישות של היגוי, מערכת בלימה, לציין את הרכב שלם.

מיקום תחבורה על הכביש

כל אחד מכונת נהיגה נדרשה לעבור קרוב ככל האפשר אל הצד הימני של הכביש. כאשר אפשר לבצע תמרון? SDA לתאר מקרים שבהם מותר לצאת בנתיב הימני. ניתן לעשות זאת כאשר עובר מכשולים, עקיפים, פנייה שמאלה או לפנות. הלהקה מכם חייבת לקחת בזמן הנהיגה דרך צומת. סיבוב לשמאל - לנתיב השמאלי, נכון - בנתיב הימני. ניתן להעביר ישירות לכל להקה, אם ההגבלות אינן מותקנות תמרורים.

דרישות ספציפיות הם העלו עבור נהגים של משאיות במשקל של יותר מ 3.5 טון. כאשר ישנם שלושה נתיבים בכיוון אחד, מכונה כאלה לא יכול לעבור רצועה שנייה נוספת. היא תופסת את רצועת השלישי אפשרית רק במקרה אם יש צורך לפנות שמאלה או לפנות.

כל כלי רכב אשר לא יכול ללכת מהר יותר מאשר 40 ק"מ / h, צריך לעבור רק על הלהקה (מימין). ההגבלות אינן חלות במקרים בהם יש צורך להסתובב מכשול או לפנות שמאלה.

מהירות נסיעה

הסטטיסטיקה מראה כי תאונות דרכים רבות לקרות כאשר הנהג עובר את המהירות המותרת מאוד. לכן, הגבלות מסוימות כלולות הכללים. תמרון מהיר יכול להיות מרוצה נהג מנוסה בלבד. אבל במקרה הזה, היא חייבת לקחת בחשבון גורמים כגון חשיפה על הכביש, במרחק בטוח, אחיזה מצופה וכן הלאה. ד

בשנת ההתנחלויות, כל נהג, ללא קשר לאורך, חייב לעבור במהירות שלא תעלה על 60 ק"מ / h. התנועה באזורי מגורים - 20 ק"מ / h, התנועה על הכבישים - 110 ק"מ / שעה, התנועה בכבישים למכוניות - 90 ק"מ / h. עבור כלי רכב מסוימים, הגבלות עשויים מפרטים. בנוסף, לא משנה על איזה כביש הוא הנהג אם הוא צדק לפני פחות משנתיים, הוא צריך לעבור במהירות שלא תעלה על 70 ק"מ / h.

עקיפה ו ביתרון של העקומה

כמעט כל נהג טירון שחושב כי הצרות על הכביש ניתן להימנע בשל המהירות הנמוכה. אבל להיות כך או כך, אתה עדיין צריך לעקוף מכוניות אחרות ללכת סביב מכשולים. וזו תמרונים המסוכנים ביותר. תאונה ניתן להימנע אם אתה מבין כמה כללים. הכוונה של עקיפה או להימנע מחסום כדי ליידע את משתמשים אחרים בכביש על הכביש על ידי הפעלת האיתות השמאלית. זה צריך להיעשות מבעוד מועד. אם החלק הקדמי או האחורי של המכונית הוא כבר כלול מקביל אות, אתה לא יכול להתחיל התמרון.

לפני תחילת עקיפה או קידום הנהג חייב לוודא כי הוא בטוח כדי להיות מסוגל לארגן את התנועה הנגדית בלי שום בעיות. להתגבר על הפחד של תמרונים מסוכנים לעזור סימולטור נהיגה במכונית.

אי אפשר לבצע את העקיפה במיקומים הבאים: במעברי רכבת 100 מטרים לפניהם בצומת, מעברי חצייה, גשרים, מחלפים. דחה את התמרונים צריכים להיות אם החשיפה היא פחות מ 100 מטר לפחות בכיוון אחד.

עצירה וחניה

כל סוגי הרכב ניתן להשאיר במגרש החניה, במרחב שקבע תמרורים מתאימים. אם לא, המכונה ניתן להציב על המדרכה או על שפת הכביש המהיר בצד ימין. זה חייב להיעשות כך לנהגים אחרים היו חופשיים לבצע תמרונים. תחילת התנועה צריכה גם להתבצע בהתאם לכללים. לפני שעזבתי את החניון, הנהג מוודא כי הנסיעה היא בטוחה.

על כמה מתיחות של כביש יכול לעצור בקצה השמאלי של הכביש. אין זה אסור אם יש רק נתיב אחד לתנועה בכל כיוון. במקרה זה, אין באמצע הקו החשמלי או הקו מוצק לציון. מהשמאל אתה יכול להישאר על הכביש עם תנועה בכיוון אחד, ללא קשר למספר של להקות. לפני שתתחיל לנוע, הנהג חייב לוודא כי הוא אינו יוצר מכשול עבור המשתתפים האחרים. זה חייב להיכלל בכיוון הרצוי של איתות.

כיווני בצמתים מוסדרות

כללים מיוחדים צריכים לעבור מעברים במקרה שהם לא בקר אור או תנועת תנועה. כדאי לשים לב סימנים עדיפים. אם הם לא, בצומת נחשבת שווה ערך. אזורים כאלה צריכים לנסוע דרך המכשול מהימין. כלומר נחות אחד עם הרכב בצד הימין. אם מסלול נגדי עובר תנועה מצטלב, איך זה צריך להיות תחילתה של התנועה? כללי תמרון עולים כי במקרה זה נותן את מי הוא נע שמאלה.

בכל יתרון בצומת יש רכבים מבצעיים כי לנוע עם סירנה ו מהבהב באור אדום או כחול. אם הסימונים הללו חסרים, כדי לפנות מקום אמבולנס, משטרה, מכבי אש אין צורך.

נהיגה על כבישים ודרכים למכוניות

הכביש המהיר - כביש שבו הנהג נוהג ברכב יכול להגיע למהירות של 110 ק"מ / h. יש צורך לבחון מספר כללים. אפשר רק במקומות המיועדים לכך. מותרים נאלצים יחיד לעצור, אשר עשוי להיות קשור פירוט רכב, מצב הבריאות של נוסעים או הנהג. לכן בהכרח צריך לייעד מכונית (סימן או איתות).

ישנם גם מהירות מינימאלית בזמן נהיגה על גבול הכביש המהיר. כלי רכב אשר להגיע למהירות של פחות מ 40 ק"מ / h, אולי לנסוע על קטעי דרך כאלה. במקרה זה, כל מכוניות צריכות לעבור קרוב ככל האפשר אל הקצה הימני. כלי רכב מוצרים במשקל של יותר מ 3.5 טון לא יכול לעזוב את הרצועה השלישית.

כביש למכונת השילוט המתאים יש לאותן מגבלות. ההבדל היחיד מהירות המרבי המותר (90 ק"מ / שעה).

התקני תאורה אותות אודיו

לא משנה את התאורה של הכביש כאשר תנאי ראות לקויה בחושך, כל נהג חייב לכלול פנסים קצר טווח או ארוך טווח, אורות חניה, אורות לוחית מספר לפני לצאת לדרך ברכב. המכונית צריכה להיות גלויה על הכביש. במקרה זה, עשוי למנוע את המשתמשים האחרים בכביש. יש צורך להחליף את הקורה המרכזי על 250 מטרים ליד מכונית מתקרבת. זה יעזור למנוע מסנוור נהגים המתקרבים.

יישוב אות אקוסטי צריכה להיות מוגשת רק במקרה בו יש צורך למנוע תאונה. מחוץ לעיר האות ניתן להשתמש כדי לתת התרעה על כוונת עקיפה או מעקף.

הובלת אנשים וסחורות

בנוכחות נוסעים או מטען הטיפול ברכב הוא הרבה יותר מסובך. לפשט את הניהול של המכונית יהיה אפשרי, אם אתה מבין כמה כללים. כדאי לזכור כי המרכבה תבוצע בהתאם למפרט של הרכב. משקל הרכב ללא מטען אסור לחרוג בשיעור המרבי המותר.

הגבלות

אם העומס חורג המכונית באורך ידי 1 מטר, רוחב - 0.4 מ ', יש צורך לייעד את הדגלים הלבנים-אדומים בלילה או ראות לקויה - מחזירי. הובלת חומרים מסוכנים היא מתואמת עם משטרת הכביש.