Autorun במחשב: סקירה, תכונות, תכונות התקנה

הקומפלקס כולו של בעיות בפעילות של הרכב, ניתן לחלק לשתי קטגוריות. הראשון יכלול פתרון בעיות, והשני - לא ניתן לפתור בשלב הנוכחי של התפתחות טכנולוגית. אבל יש שכבת ביניים. אלו הן בעיות אשר, עם דרגות משתנות הצלחה לפתור תרופות עממיות, ורק קבוצה קטנה של נהגים יכולה להרשות דרכי מפעל יעילות יותר מהמצב. עד לאחרונה, היה שייכים משימת חימום מנוע כזה. אבל היום, אפילו העניים, הנהג יכול להגדיר את ההפעלה האוטומטית על המכונית ולשכוח הכל על הבעיה של יחידת כוח קפוא. כמובן, מערכות כאלה דורשות השקעה, אך הרמה הנוכחית של הוצאות על מכשירים אלו מתאימה במחיר של מכשירים לכלי רכב חובה.

מהו autorun?

ציוד סטנדרטי כולל נוכחות של הבקרות משגר ומנוע. עבור הארגון של המערכת ומספק רכיבים נלווים, לרבות מתן האפשרות לקשר בלוקי פונקציה לתוך רשת אחת. המכשיר הפונקציונלי העיקרי הוא מנעול. אם האזעקה משמשת במחשב באמצעות סטארט-אפ, הוא יקבל יותר הזדמנויות של ויסות גישת יחידת הכח. לכל הפחות, הוא תומך הנעה מרחוק. במודלים מודרניים יותר ומספק לה אוטומטית. לדוגמא, אם הטמפרטורה יורדת לרמה מסוימת, החימום מופעל, גם ללא התערבות משתמש.

המרכיב החשוב השני הוא כלי ניהול סטארט-אפ. בדרך כלל, זה משמש מחזיק מפתחות לפיו בעל יכול לאותת בזמן הנכון. היום, אפילו את autorun התקציב על המכשיר מוגדר לשדר צוות ערוץ GSM-מודול. כלומר, המרחק בין הרכב כדי לא משנה מחזיק, שכן אזור כיסוי האות מתאים לטווח התקשורת הסלולרי. יתר על כן, דגמים מודרניים תומכים תקן להעברת נתונים עם חיבור של ניווט לווינים, אשר גם מרחיב את הפוטנציאל של מערכת הבקרה.

עם או בלי איתות?

אזעקת מכונית מודרנית באמצעות גישה מקיפה כמעט לא יכול לעשות בלי הפונקציה האוטומטית. זה די שילוב הגיוני, שכן המערכות הן המנוע מופעל על ידי ערוץ הבקרה אותה. יכול להיחשב המנוע מתחיל ראשוני במקרה הזה כאחד אפשרויות ההתראה. היחידה המרכזית של המערכת מתמקדת גם על מתגי בקרת דלתות, חיישני השפעה, תא מטען ואת מכסה מנוע, הפעלת מערכת ההצתה, הבלמים ננעלות וכן הלאה. ד הבעיה של שילוב אבטחת פונקצית חימום היא שהנהג יצטרך כל אימובילייזר עוקפים זמן, אשר אחראי גישה לכל המרכיבים מכוסים על ידי מערכת אזעקה. זה בדרך כלל מסופק על המקש השני. ההפעלה האוטומטית המכונה חסומה באמצעות ממסרים, גישה אשר מסופק על ידי פנימי כפתורים, או מרחוק. גישה קשה ממרחק תהיה תלויה במידה רבה את ההגדרות שהמשתמש עשה את המשדר המרכזי.

מאפיינים של מערכות

אחד הפרמטרים החשובים ביותר ההפעלה - כיסוי זה. ישנן שיטות שידור שונות בנוסף GSM-מודול הנ"ל, ישנם יותר אמין, ורדיו במהירות גבוהה, בדרך כלל פעלו בתדר של 434 מגה-הרץ. כיסוי בסיסי בעיקר משתנה מ -1 ל -2 ק"מ. רדיוס הפעולה של fob המפתח הוא 500-1000 מ '. זה מיושם בתוך מערכת שליטה ישירה. מחזיקי מפתחות עזר בדרך כלל יש רדיוס קטן של עד 50 מ '. בהמשך, יש להעריך את הטמפרטורה, שבה המערכת תפעל. מערכת אזעקה טיפוסית במחשב שומר פונקציית Auto-לשליטתה, ויציבות לתנאי -40 עד 80 ° C. באשר לאספקת החשמל, משטרי ההגנה למכשיר בדרך כלל צורכי זרם של 25 אמפר. מתח Onboard צריך להיות V. טווח 9-18

פונקציונלי נוסף

תפקיד האיתות של המתחם יוצג בשתי קטגוריות. הראשונה תתבטא עם סט של משימות של אפשרויות לחסימת הגנה, ואת השני - לכסות לחלוטין את הרגולציה של התנעת המנוע. אבל יש כמה תכונות כי הם בדרך כלל מסוגלים להקל על פעולה של המכונה היא כבר בהקשר של משימות אחרות. לדוגמא, הנוכחות של חיישן ה- GPS או GLONASS באותו הניווט תהיה לזהות את המיקום של המכשיר, לתקן עובדות יציאות של האזור המוגן, להודיע הפינוי, וכן הלאה. פונקצית ד דומה, אגב, זה עלול להיות משולל של ההפעלה האוטומטית על המכונית ללא האזעקה. מצד השני, התקנים אלה מציעים יותר הזדמנויות של שליטה מוטורית מרחוק. אבל בשני המקרים יש צורך לספק וכלי אבחון עצמי. לדוגמא, מערכת הניטור האוטומטית מסוגל לזהות תקלות מכל יחידות אחראיות על הרגע שבו אתה צריך להפעיל אותם.

יתרונות וחסרונות של סטארט-אפ

היתרונות המעורערים של מערכות אלו כוללות את חמת המנוע מוקדם. זו מבטלת את הצורך לחזור הדרך הפופולרית במהירות לחמם את המכונה, אשר אינם שונים נוחות. אולם החסרונות של מערכות כאלה יכולים לקבל התראה. ראשית, לעזוב את המכונה ללא השגחה עם תחנת הכח כללה - הוא כשלעצמו מסוכן. למנוע את הסיכון של גניבה או לפצוע את מכונת יכול לקדם את האינטגרציה של מנגנוני נעילה מכני או אלקטרוני קרוא וכתוב בהפעלת מערכת האזעקה, הזדווגות עם סטארט-אפ אוטומטית מנוע. שנית, השילוב של המערכת מחיבורים נאותים עלול לשבור ופונקציות רכב אחרות. לדוגמא, אם אתה כבר כמה פעמים לא תתחלנה המכונות עם ההפעלה, אובניים אזעקת Starter הסביר יותר. תקן בעיה זו בשתי דרכים. או מראש התחלו על עבודה מתואמת עם מהתנע הרגיל, או שמא הוא לכבות את פונקציית הנעילה ידי האזעקה.

כיצד להגדיר את ההפעלה האוטומטית על המכונית?

עקרון הפעולה של ההפעלה מודול במשהו דומה התנכרות מעגל חשמלי. התקנה תהיה תלויה בשיטה של חסימת יחידת הכח. בדרך כלל להשתמש טכומטר, חיישן שמן או מחולל כמערכת קישור מעבר לחיבור המנוע. המשימה היא פשוטה אם החבילה מתאימה מודל מכונית מסוים. כיצד להגדיר את ההפעלה האוטומטית במחשב אם הוא מגיע עם אזעקה? במקרה זה, את הצורך ואת ההתקנה של יחידת הבקרה, אשר יהיה גם מחוברת המנעולים, חיישני פקק חלקים תפקודיים של המכונה. התקנה פיזית נעשית עם תיבה בסוגריים גוברים, אשר בדרך כלל כלולות. תמורת חיווט מבלוק סוללה או מצית. רצוי כי כל מעגלי הכבלים יש הגנת בידוד אמינה.

איך להתניע את המכונית באמצעות סטארט-אפ?

הפעלת המנוע עשויה להתבצע על ידי המשתמש או מרחוק לתכנת במצב אוטומטי. במקרה הראשון על ההדק מיושם על ידי לחיצה על כפתור fob מפתח המתאים. ככלל, הוא זיהוי המפתח הראשי, אבל כמה מערכות מספקות הזדמנות להגדיר מחדש את הכפתורים. חשוב לקחת בחשבון כי במצבים מסוימים עשויים שלא לאפשר להפעיל את תכונת ההפעלה האוטומטית מרחוק. חסימת שליטה כזו היא אפשרית במקרים שבהם בלם החניה כבויה ופתח את מכסה המנוע. כלומר מצב שבו המכונית ללא השגחה במשך תוקף תוכל לבצע גניבה. עכשיו שאלה אחרת - איך להתניע את המכונית באמצעות תוכנת ההפעלה? כדי לעשות זאת, שהשלמת את האלגוריתם המשימה שבאמצעותו המערכת מפעילה על ההדק עצמך. האלגוריתם עשוי להתבסס על נקודות הזמן או קריאות חיישן הטמפרטורה.

מסקנה

ישנן דרכים אחרות של תחנת כוח החימום יעילה ונוחה. זה עשוי להיות avtoodeyalo, ואפילו מערכת החימום הרגילה. מדוע משתלם להקים את ההפעלה האוטומטית במחשב לצורך חימום המנוע? אפשרות זו מומלצת בעיקר בגלל ניהול קל. אפשרות תכנות לגמרי מבטלת נהג הטרחה הקשורה בהכנה המכונה לנוע בבוקר כפור. במקרה זה, העלות של מערכות היי-טק הם לא כל כך גבוהה. מערכת הפעלה אמינה הנמנע לקנות 7-10 אלף. P.