קו מנרהיים. פריצת הדרך של קו מנרהיים

המטרה, אשר מושכת עניין רב וקבוע של דורות רבים של אנשים, היא קבוצה של מנרהיים מחסומי הגנה. קו הגנה פיני ממוקם על מצר קרילית. זה הרבה בונקרים, פוצץ ומנוקד עקבות של קונכיות, שורות אבן של מכשולי טנק, תעלות חפרו תעלות נ"ט - כל שמורה היטב, למרות שזה כבר יותר מ 70 שנים.

הסיבות של מלחמה

הסיבה לסכסוך הצבאי ברית המועצות ופינלנד הייתה הצורך להבטיח את שלומם של העיר לנינגרד, כפי שהיה סמוך לגבול הפינית. ערב הנהגת העולם השנייה מלחמת פינית היה מוכן לספק את שטחה כמקפצה האויבים הרבים של ברית המועצות, ובעיקר - לגרמניה של היטלר.

העובדה לנינגרד ב 1931 הועבר למעמד של העיר בעלת משמעות לאומית, וחלק איזור נתון מועצת העיר לנינגרד, זה היה באותו הזמן ואת הגבול עם פינלנד. לכן ההנהגה הסובייטית ולהתחיל במשא ומתן עם המדינה, מזמינה לה לשתף אדמותיהם. המועצה מזמינה את השטח פעמים יותר ממה שאנחנו מקבלים בתמורה. אבן הניגף בהסדרים הוכיחה טעם לשאול ברית המועצות להציב על אדמת הפינית של הבסיסים הצבאיים שלה. אבל הצדדים לא הסכימו, אשר הובילו לתחילה הסובייטית-הפינית, או מלחמת החורף שנקראה. אלמלא אותה, לנינגרד היה נתפס על ידי כוחותיו של היטלר עדיין תחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה במרחב של ימים ספורים.

הפרהיסטוריה

הקונספט של "קו מנרהיים" מתייחס קומפלקס של ביצורים הסטוריים, אשר שחק תפקיד מרכזי במלחמה הסובייטית-הפינית. זה נמשך בתקופה שמיום 30 בנובמבר 1939 ב -13 במרץ, 1940.

ברגע פינלנד זכתה בעצמאות, הוא הפך מיד חושבים על חיזוק הגבולות שלהם, ובתחילת 1918, בניית גדר תיל באתר של המגן הצבאי המפואר בעתיד מנרהיים הושק. השורה אושר לבסוף 1920 ונודע הראשון כמו "קו Enkel" לכבוד בנייתו הוביל את האלוף O. L. Enkelya, שהיה אז הרמטכ"ל. היזם של הביצורים היה קצין צרפתי JJ גרוס Kaussi, נשלח פינלנד כדי לעזור לחזק את גבולותיה של המדינה הזו. אבל, לאחר שכבר הוקמה על ידי הזמן המסורות, ביצורים מורכבים לעתים קרובות נקרא על שמו של "הבוסים הגדולים", כמו קו מז'ינו או סטאלין. לכן, כדי למנוע בלבול, מחסומים אלה קיבלו שם ו שנקרא על שמו של מפקד הכוחות של הרפובליקה של פינלנד קרלה Gustava מנרהיים, קצין לשעבר בצבא הרוסי.

מחוזקים מגן פינלנד

קו מנרהיים - קו ההגנה של 135 ק"מ, אשר חצה לגמרי מצר קרילית כולו - ממפרץ פינלנד ואגם לדוגה. מהמערב צבאי התקשורת עברה בחלקו שטוח ובחלקו מכוסה אזור גבעות, מכסי מעברים מרובים בין האגמים והביצות הקטנים. במזרח, קו התבסס על מערכת המים Vuoksinskie, אשר כשלעצמה מהווה מכשול רציני. לכן, בתקופה שמיום 1920 כדי 1924 הפינים נבנו יותר ממאה מתקנים צבאיים קבועים.

עד סוף שנת 1927 התברר כי מכשולים מלאכותיים Enckell איכות מבנים וכלי נשק נחותים הגנות המועצות, כך הבנייה שלהם הושעה. בשנתי ה -30 שוב חדש את בניית מתקנים לטווח ארוך. הם נבנו קצת, אבל הם הפכו להיות הרבה יותר חזק ויותר קשה למצוא.

בתחילת שנות ה -30 לתפקיד יו"ר מועצת הבטחון מדינת מונה מנרהיים. השורה מאז הפכה שנבנה תחת פיקוחו.

ביצורים - פילבוקסים

רצועת הרחקת ההגנה המרכזית המשרתת צומת, אשר כללה מספר בונקרים מבטון (נקודות אש עמידות) ואת בונקר (עמדות בחצי כדור הארץ), קיני מקלע, בונקרים ותעלות רובה. על פי הקו של מעוזי ההגנה הוצבו בצורה לא אחידה מאוד, והמרחק ביניהם הוא לפעמים אפילו מגיעה 6-8 ק"מ.

כידוע, הבנייה הצבאית שנמשכת יותר משנה, כך שעד לבניית בונקרים נחלקות לשני דורות. הראשון הם עמדות התותחים, שנבנו בתקופה שבין 1920 כדי 1937, והשני - התקופה 1938-1939. בונקרים השייכים לדור הראשון, - התחזקות קלה, שנועד להתאים רק 1-2 רובים. הם לא היו מצוידים כראוי ולא היו מקלטי החיילים. העובי של קירות בטון בתקרה לא יעלה על 2 מ '. מאוחר יותר, רובם משודרג.

הדור השני כולל את מה שמכונה למיליון, כמו עלותם עלתה העם הפיני ב -1 מיליון סימני פינית כל. סה"כ 7 עמדות הירי של עוצמה שכזה היה קו מנרהיים. אנשים פילבוקסים ממיליון היו המודרניים ביותר בעת מבנים מבטון מזוין, מצוידים פרצות 4-6, 1-2 מהם היו תותחים. היראה ביותר ואת בונקרים מבוצרים ביותר נחשבו SJ-4 "Poppius" ו SJ-5 "מיליונר".

כל הפילבוקסים הוסוו היטב עם סלעים ושלג, כך שהיה קשה מאוד לזהות, וכדי לשבור תאי הכלא שלהם כבר כמעט בלתי אפשרי.

אזור מבול

בנוסף למספר ביצורים לטווח ארוך ושדה היו בחזונו ואזורי המבול מלאכותי במקצת. כל התפרצות פתאומית של איבה מנעו מהם לחלוטין לסיים, אבל כמה סכרים הוקמו עדיין. הם עשויים עץ ארץ נחלי Tyueppelyanyoki (כרגע Alexandrovka) ו Rokkalanyoki (עכשיו Gorokhovka). הסכר של עמידה בטון על הנהר Peronyoki (p. Perovka), כמו גם Plotinka קטן על Mayayoki ואת הסכר על Sayyanyoki (כיום מחוז. וולף).

מחסומי נ"ט

מאז חמושים עם הטנקים הסובייטים היה מספיק, כשלעצמו מעלה את השאלה כיצד להילחם בהם. תיל, שהותקן בעבר על מצר קרילית, לא יכול להיחשב מכשול טוב לכלי רכב משוריין, כך הוחלט לצמצם את החומה של גרניט לחפור לעומק תעלות נ"ט של 1 מ 'ורוחב של 2.5 מ'. עם זאת, כפי שהתברר במהלך לחימה, אבן שיני הדרקון היו יעילות. באדג או יורה שלהם מן התותחים. לאחר גרניט הפגזה חזר נהרס, וכתוצאה מכך מעברים רחבים נוצרות.

לשיניים דרקון מהנדסים פינית מותקן מעל 10 שורות נגד אדם ו מוקשים נגד טנקים, מעד.

תקיפה

חורף המלחמה ניתן לחלק לשני שלבים. הראשון נמשך החל מיום 30 בנובמבר 1939 ב -10 בפברואר, 1940 שטורם קו מנרהיים היה הקשה ביותר מדם של הצבא האדום באותה תקופה.

התברר להוות מחסום רב עוצמה, למרות כל חסרונותיו, הוא מכשול כמעט בלתי עביר אל חיילים סובייטים. בנוסף ההתנגדות החריפה של הצבא הפיני, בעיה ענקית הייתה כפור ארבעים המעלות החזקה, אשר הפך, על פי רוב ההיסטוריונים, הסיבה העיקרית לכישלון של הטחנות הסובייטיות.

11 בפברואר מתחיל השלב השני של קמפיין החורף - המתקפה הכללית של הצבא האדום. בשלב זה, כדי מצר קרילית היה חגור כמות מקסימלית של ציוד צבאי וכוח אדם. כמה ימים היה ריכוך ארטילרי, קונכיות הומטרו על המצבה של הפינים, שלחמו תחת הנהגתו של מנרהיים. הקו וכל הסובבים באזור שהופצץ בכבדות. יחד עם הקרקע של החזית הצפון מערבי של ספינות המעורבים הקרב של הצי הבלטי לבין משט לדוגה החדש שנוצר.

פריצת דרך

שלושה ימים נמשך תקיפה קו ההגנה הראשון, וב -17 בפברואר חיילי הצבא -7 ולבסוף פרץ אותו, ואת הפינים נאלצו לעזוב השורה הראשונה שלהם לחלוטין ולעבור השני, ואת במהלך פברואר 21-28, ואיבד אותו. פריצת דרך של קו מנרהיים הוביל מרשל SK טימושנקו, אשר לקח על הזמנות של החזית I. V. סטאלינה צפון-מערביות. עכשיו -7 וה -13 צבא בתמיכת יחידות החוף של המלחים הבלטי הצי התחייב מתקפה משותפת ברצועה של המפרץ ויבורג אל אגם Vuoksi. כשראה כזו התנפלות של האויב, הכוחות הפיניים נטשו את עמדותיהם.

כתוצאה מכך, פריצת הדרך השנייה של קו מנרהיים הושלמה על ידי העובדה, שלמרות ההתנגדות הנואשת של הפינים, 13 במרץ, הצבא האדום הלך ויבורג. זה היה סוף המלחמה הסובייטית-הפינית.

תוצאות המלחמה

כתוצאת מלחמת החורף, ברית המועצות השיגה את כל מה שהוא רצה:. מדינה שנתפסה מלא האגם לדוגה, כמו גם זה השתלט על הטריטוריה הפינית ב -40 אלף מ"ר מ ' ק"מ.

עכשיו, רבים שואלים, והאם צורך במלחמה הזאת? אם לא לנצחון במערכה הפינית, לנינגרד יהפוך הראשון ברשימת הערים שנפגעו המתקפה של גרמניה הנאצית.

סיורים של המקומות של קרבות

נכון להיום, רוב המבנים שנהרסו, אך למרות זאת, טיולים למקומות של קרבות מלחמת החורף עדיין מוחזקים, ועניין זה לא רווה. מעוזי משומר עדיין עניין היסטורי גדול - ואת המבנים ההנדסיים הצבאיים, וכן כמקום הקשוח של קרבות זו מלחמה שכמעט נשכח.

ישנם מרכזים היסטוריים ותרבותיים כי מפתחים תוכניות מיוחדות על האתרים הבאים, שבו קו מנרהיים. הסיור כולל בדרך כלל את הסיפור על שלבי בנייתו, כמו גם על התקדמות הקרבות.

כדי לקבל תחושה מעט ולחוות את החיים של צבאות פיני מועצות, לארגן צהרי שדה תיירות. זה גם יכול להצטלם על רקע מבנים גרנדיוזיים עם אלמנטים של הציוד, כדי לראות ולהחזיק בידי מודלים של כלי נשק.

בהיסטוריה של התנגשויות צבאיות יש עדיין רבי כתמים עיוורים, אירועים ועובדות נסתרים. זה לא היה יוצא דופן, ואת המלחמה של ברית המועצות ופינלנד 1939-1940. היא נשכבה על כתפיהם של חוויה קשה לשני הצדדים. ב רק 105 ימים, כאשר נלחמו, נהרג על 150 אלף. איש, כ -20 אלף. חסרה. להלן התוצאות של חצי נשכח, על פי היסטוריונים מסוימים, המלחמה "מיותר". כאנדרטה לחללים השאירה בשדה הקרב להיות יוצא דופן בהיקפו הקו מנרהיים. תמונות מאותם פעמים ואבנים על קבר האחים עדיין מזכירות לנו את גבורתם של חיילים סובייטיים ופיניים.