פיננסיםחשבונאות

עלויות תקורה בנייה

עלויות תקורה בבניית - זה חלק מהעלות של עבודות על מסמכי הבנייה, אשר לוקח בחשבון את כל העלויות המשויכות ליצירת התנאים הדרושים לבניית, המזמין, בנייה ותיקון לעבוד, כמו גם ארגון העבודה, ניהול ושירות.

עלויות תקורה בבניית הכלולים העלות המשוערת, מייצגים עלויות שאינן קשורות ישירות לארגון, תחזוקה וניהול של הבנייה, אשר לא ניתן לייחס אלמנט או יחידה ספציפית של הבניין הייצור.

טיפול חשבונאי בעלויות תקורה מבוצע בהתאם להנחיות MDS 81-33.2004 משנת 2004/01/12.

עלויות אלה, כמו גם נורמה צריכה חומר הבנייה היוו בשנת הכנת האומדנים על פי התיעוד השיטתי.

גודל תקורה של הממוצע משתנה בהתאם למאפיינים של תהליכי השיפוט טריטוריאלי כ -12 עד 20%.

הגודל הסטנדרטי של עלויות אלה מוצג עלויות הממוצעות בתעשייה המחושבות הקשורים לבנייה ולעבודות כולל את עלות מוצרי בנייה.

כדי לקבוע את עלות הבנייה של צעדים בודדים, באמצעות מערכת של נורמות תקורה. מגבלות אלה על המטרה וההיקף הפונקציונליים מחולקות סוגים:

  • סטנדרטים מוגדלים המאפיינים את הסוגים העיקריים של הבנייה;
  • סטנדרטים עבור סוגים מסוימים של עבודות בנייה;
  • נורמות הפרט, לפתח תיקון ספציפי וארגונים בנייה והקמה.

יחסים מוגדלים נקבעו על בסיס התצפית סטטיסטית של סוגי הבנייה. הם משמשים ליצירת המשקיע ואומדנים המשולבים בהכנת מסמכי מכרז למכרזי חוזה.

התקנים עבור סוגים של עבודה המשמשים להכנת אדריכלות ועיצוב וחישובים עבור עבודה שכבר הושלמה.

תקנים בודדים מפותחים על ידי קבלנים לתמחור בבנייה על בסיס ההסכמים עם קבלנים. פרויקטים הם מומחיות לקוחות נורמות פרט.

עלויות תקורה התקנים נקבעים על בסיס הערכה וחקיקה ב 2001, בהיקף של 86 סוגים של עבודה בתחום הבנייה.

עלויות תקורה בבנייה מנורמלות כאחוז השכר , או את העלויות הישירות של בניית הדרך עקיפה כחלק העלויות הישירות.

ההנחיות המשולבות, כמו גם התקנות על סוגים של התקנת עבודות הבנייה לפתח ארגוני פיתוח מיוחדים (תמחור מרכזי לבנייה ברמה הפדרלית והאזורית), אשר כפופים לפיקוח תמחור.

ניהול שיטתי של פיתוח סטנדרטים העוסק בניהול תמחור.

מידות תקורה מוגדרות בהכנת תקציבים המקומיים בבסיס או רמת המחירים הנוכחית. האומדן כולל לא רק את העלות חומר ההבניה, אלא גם בבניית תקורה שמלווה כל שלבי התהליך.

סטנדרטים מחושב על ידי אספנים GESNm 2001, GESN GESNr 2001 ו 2001.

רכב תקורה, המאמרים משלבים הרחבת ייעודו:

  1. מנהלי ותחזוקה (43.45%);
  2. תחזוקה עובדים בענף הבנייה (37.32%);
  3. על הארגון של עבודה באתרי בנייה (15.7%);
  4. הוצאות אחרות (3.53%), אשר כוללות הפחתה של נכסים בלתי מוחשיים, הוצאות פרסום, תשלומים על הלוואות בנקאיות.
  5. הוצאות לא מוכרות כנורמה, אבל מיוחס עלויות תקורה (תשלומי ביטוח, מסים והיטלים אחרים, העלות של הסמכה, הטבות לעובדים על ידי בית המשפט, וכו ').

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.