סקירה של "אבולוציה מיצובישי לנסר" דור של 10

"אבולוציה מיצובישי לנסר" - גרסת הספורט של המכונית הפופולרית לפחות "לנסר". ההבדלים הקטנים שלהם הם מנוע חזק יותר, אשר מסופק עם ספורט "אבולוציה" ו בהעדר הבחירה של תיבת ההילוכים האוטומטיות (למעט הוא השינוי "לנסר X"). כמו soplatformennika שלו, המכונית הזו קיימת כבר עשרות שנים וכעת הוא זמין בדור ה -10. "10 אבולוציה מיצובישי לנסר" זמין מסחרית מאז 2007, אבל הוא רק צריך אירופה בשנת 2008. במשך כל תקופת קיומה, מכונה זו הפכה נפוצה למדי לא רק באירופה אלא גם במרחב הפוסט-סובייטי, ולכן יש לנו על מה לדבר. אז, בואו נסתכל על מה השתלט על ליבם של נהגים רבים יפנית "אבולוציה מיצובישי לנסר".

עיצוב

ראוי לציין כי מכונית הספורט משתנית המראה שלה באופן משמעותי. בניגוד "האבולוציה מיצובישי לנסר" חדשנות 9-דור נמצאת טופס קסמי טופס קשה ואגרסיווי של פנסים אלכסוניים, "פה" רחב, המהווה צריכת אוויר טורפים, כמו גם ברדס עלה. מאחורי המכונית, גם השתנה הרבה חלקים, כולל אורות הבלם האחורי, אשר נראים דרך האורות kruglyashi ספורט. בלילה התאורה הוא נראה כזה עוד יותר אכזרי ואגרסיבי. בסך הכל, העיצוב החדש של "האבולוציה מיצובישי לנסר" הוא עקבי לחלוטין עם כיתת הספורט שלו.

סלון

ספורטיביות נושא הרבה ממשיכה בפנים. הגה 3 חישורים החדשים, לוח המחוונים, שבו כל מטר טבע בבור שלהם, וחומרי גמר יקרים, המיועד טיטניום כרום, ליצור תחושה כי הנהג יצטרך לנהל משהו ממש חזק. אבל עדיין כמה חסרונות נוכחים כאן, והם צריכים לציין. החסרון הראשון הוא בצד הלוח: למרות העובדה שכל עדות turnouts על זה היא לקריאה בקלות, תצוגת גביש נוזלית שנמצאה על גבי הקונסולה המרכזית, היפנים יש בבירור לא גמורים (האור שלו הוא כל כך חלש, שכל הסימנים גלויים לעין רק בחושך). מינוס נוסף הוא המושבים. הם, כמו כל מכוניות הספורט, ולא קשה ועייפות נהג גורם מהר. בנוסף, במהלך חד פונה צורך להיאחז בחוזקה את ההגה (תמיכה לרוחב לא יכולה להחזיק אדם בכיסא).

מאפיינים טכניים

בנוסף לעיצוב האגרסיבי, המוצר החדש מאופיין המאפיינים הטכניים המתקדמים שלה. מתחת למכסה המנוע של הדור העשירי "האבולוציה מיצובישי לנסר" להציב קיבולת בנזין 2 ליטר shestnadtsatiklapanny מנוע של 280 כוחות סוס. הוא מאויש שידור יחיד - "מכניקה" אל-מהירות 5. תיבה זו היא מסוגלת לפזר את המכונית "מאה" רק 5.4 שניות. השיא של מהירות הרכב החדשה מפסיק בסביבות 242 קמ"ש.

מחיר

עלות המינימום של הדור היפני החדש "האבולוציה מיצובישי לנסר" ה -10 מתחילה עם סימן של 1.85 מיליון רובל.