סוגי תפרים

ישנם סוגים יד מכונית של תפרי רקמה. הראשון משמש לרוב עבור חלקים לחתוך smetyvaniya ואת מסיים את קצות הגלם של הבד. כדי לעשות זאת, שתי חתיכות בד מקופל ותפור משמאל לימין מעבר לקצה. תפרים שנעשו עם קנס, מחט והחומר הוא נתפס כמעט בקצה. במקרה זה, בתפר לא צריך למשוך את הבד, אחרת הצלקת עשויה ליצור כאשר גיהוץ.

סוגים של מפרקים ביד :

• מחט תפר קדימה. זהו פשוט סוג. המחט מתבצעת קדימה במרווחים קבועים של מ"מ 2-3 ומחורר את הרקמה. תפרים שנעשו עם smetyvanii אורך חלקים מן 7 עד 10 מ"מ. רוב המפרקים הללו משמשים primetyvaniya מסיים איסוף רקמות באסיפה, חלקי חיבור זמני הייעוד אומרים.
• החיבורים של המחט. המחט היא נסוגה בצד הקדמי עם החלק התחתון, ואחר כך נסוגה 2-3 מ"מ, לנקב את הבד. בצד ההפוך לבצע תפר, המהווה 2 פעמים יותר מאשר העליון, דהיינו מ 4 עד 6 מ"מ, ואת המחט מסוגר על הצד הקדמי. משותף זה משמש לחיבור החלק בחוזקה לחתוך באופן זמני.
• תפר Edge. מערבבי חלקים מחולקים, ולאחר מכן דרך קצה חוט המשי המשובח לעשות תפרים קטנים לכידים שניים או שלושה קצוות של החוט. הנח את הפרטים מחוברים משני הצדדים, אז proutyuzhivayut. בדרך כלל משמש כאשר חלקים לחתוך מהקצה חסרי חתיכה קטנה.
• תפרי העתקה. רופף חוט מכליב אורך תפר מ 7 עד 10 מ"מ, סלילת קווי המתאר של חלקים. הם ואז לחתוך ולנתק מספרי תפר חוט.
• תפר עיוור. מקופלת קצבה לחתוך את הקלסר, ולאחר מכן טקטיקה במרחק מהקצה של 1-2 מ"מ. סולל את התפר, יש צורך לבצע מחט חוט בתוך שולי - צריך לפנות אורך תפר של בין 3 ל -5 מ"מ. משיכת המחט כלפי חוץ, כדי ללכוד אחד או שניים האשכולות של בד, ולאחר מכן להחזיק את המחט בתוך הקיפול. מכליב החוט לאחר השלמת לא צריך להיות גלוי לכל טועה, ולא מהחזית.
• תפר Vyvorotny. חומר Crosslinked עבור מחט תפר במרחק של 2 מ"מ מהקצה. לאחר ומתהפך החוצה, קצה גזוז, ועל התפר מתקפל כמו אקורדיון, זה מלא בצורה מסודרת מחדש תפור על ידי. לפני משרבט, baster צריכה להיות מנותבת במרחק של 3 מ"מ בחלק התפר הראשון ואת 5 מ"מ השני. כזה תפר משמש כאשר בתפירת כותנה, עדין, סאטן ורקמות דומות אחרות.
• תפר Zaposhivochny. קטעי הרקמה הם התקפלו פנימה בפנים, כך שאף אחד מהם מבוצע על 5 מ"מ, היו צולבים, תפר מיושר בולט מתיחת קצה 3 מ"מ prometyvayut, ותופרים אז על ידי טקטיקה.

סוגי מכונת תפרים:

• תפרים. מחולק vystrochnye עם כבל וללא כבל, zastrochnye, vytachnye והתצורה שלהם.

סוגי תפרי Vystrochnye להפוך את המכונית-מחט 4 2 ו, מתחת ידי צבת וילון או חבטות קמורים רצועה רך. טרום אמור מיקום של הקו הראשון. כדי התפר היה יותר בולט, ממוקם במורד דק גיבוי בד, ולאחר מכן בין שכבת הבד ותפרי כבל מתיחה. כדי לקבל את התפר ללא כבל, לעשות השלכה על צלחת המחט וכיפוף חומר - חריץ הבלעדי של כף הרגל.

Zastrochnye zastrachivaniem בצע בחזית (על החלק התחתון אפשרי) חלקי הצד מקופלים לאורך החריץ. מקו מרחק הפיתול הוא וחצי עד שני מילימטרים.

Vytachnye לסמן שורה אחת בצד הלא נכון. החלק מקופל על הצד הקדמי של הקו המיועד מבפנים על ידי הצבת רצועת הבד, zastrachivayut בחצי לשני מילימטרים מהקו של פיתול. לאחר התפר או לגהץ או ללחוץ החוצה.

סוגי הגדרותיהם של תפרים מתבצעים על ידי רצועה של בד ובלי. קו לרתך מתוכנן בצד הקדמי. לאחר מכן סגור ברצועת בד מבפנים לבין הקו שבין עובר אותו. פרט מפניו מכופף פנימה zastrachivaetsya במרחק של שנה וחצי עד שני סנטימטרים מקו. מקופלים רצועת בד ושמתי אותו בצד השני של תפר. חתיכת בנט על רצועת zastrachivayut;

• תפרים עם צנרת. סוגים של מפרקים אלו נחלקים חיבור קצה;
• מקפל. מחולק חיבור, מסיים, הבילטרליים, חד צדדי, stachnye, רך, zastrochnye והתצורה שלהם.