מערכת מעקב לרכב לווין: עקרונות הפעלה למכשיר, דוגמאות

מערכת מעקב לווינים עבור מכונית לא הופיעה כל כך מזמן, אבל זה כבר התפשט בקרב משתמשים. אמריקאים החלו להשתמש בו, שבו חל GPS.

איך זה עובד

עקרון הפעולה של המכשיר הוא פשוט. היחידה מותקנת מכונת מחובר הלוויינים. כל המידע מועבר אל חדר הבקרה, שם הקליט את כל התנועות של הרכב. המכשיר לא הצליח בעבר לרוץ באינטרנט. עמדת רכב נרשמת הגוש, ולאחר מכן הם הועברו למוקדן. מאוחר יותר, לוויין מערכת מעקב לרכב מודרני, החל לעבוד באופן רציף ובזמן אמת, מה שהופך אותו נוח יותר.

במערכות חדשות הופיעו יחידת נתונים באמצעות CDMA ו- GSM. כמו כן פונקציית פלדה רשתות כאלה ידועים כמו אינמרסט, Globalstar ואחרים, אך המחיר היה גבוה מאוד.
מערכת מעקב לווייני לכלי רכב המבוססת על קבלת אותות מהלוויין, האחראית על ניווט. GPS הוא עדיין המנהיג בתחום זה, למרות שזה היה בשימוש פיתוח מקומי בהרחבה של מערכת GLONASS.
בשל הצורך להציג מודולים GLONASS פותחו ומופיע למכור את המכשירים החדשים, אשר הם מסוגלים לתקשר עם שתי המערכות של מיקום הגלובלי זמנית.

מכשיר

המרכיב העיקרי אשר כולל מערכת מעקב לווינים עבור מכונית, הוא יחידה מרכזית. יש לצבור את כל הנתונים על הקואורדינטות של המכונית, כל הפרמטרים ותנועה. בתחילה, בלוקים אלה היו גדולים למדי ויכלו לשמור על מעמדה.
אבל ההתקנים של היום יש מעבד מובנה ויחידת זיכרון. בהמשך לתאם מידע הרשום על התחנות, מהירות, דלק, נוסע, ועוד. כל בלוק נתונים זה מועבר על ידי חיישנים שונים, מי שהיה אחראי על לתפעול במכונית.
הבלוק יש בניית shockproof לפיה לא ניזוק בתאונה.

פונקציונלי מתקדם

יש מעקב רכב בלוויין מערכת יתרונות רבים. לדוגמה, חברות הובלה הכביש יכול עכשיו כל הזמן לפקח על כל אחד מהם השייכים כלי רכב בעת ובעונה אחת. אבל גם במערכת הובלת נוסעים זכה לא פחות פופולרי.
הודות לה, שאינו מסוגל לשלוט במצב המהירות הגבוהה, מניעת שימוש לא מורשה של הרכב ולא לסטות ממסלול הסט.
מחירי המכשירים האלה הם מאוד שונים ותלויים האפשרויות הטכניות. האפשרויות הזולות - אלה שעובדים במצב לא מקוון. אבל מכשירים מודרניים יותר מתפקדים בזמן אמת. המתקדם ביותר לקבל את ההזדמנות להשתמש ו- GPS, ו GLONASS (למשל, מערכת מעקב לווינים לכלי רכב "4 וויאג'ר").
לעתים קרובות, המכשירים האלה יש את הפונקציה של "לחצן מצוקה", שולח איתות בתאונה, ותכונות אחרות. למרות המאפיינים הללו, המכשירים הם די קומפקטיים ניתן להתקין בקלות גם על כלי רכב נוסע. כמובן, העלות שלהם היא הרבה יותר גבוהה מאשר בגרסה הפשוטה.

אז מה אתם בוחרים?

המתקדם ביותר הם מערכות הפועלות על מערכות תקשורת לווינית. הגבוה ביותר הוא לא רק מחיר אלא גם להעברת נתונים. לכן, מכשירים כאלה מופצים רק במזרח הרחוק, סיביר, אפריקה ובמקומות אחרים בם מערכות תקשורת ארציות לא תפעלנה.
אותו דבר ניתן לומר על מערכות VHF. עבור מטענים למרחקים קצרים בסיביר הם משמשים לעתים קרובות למדי.
זה יהיה לראות כי המנגנון למעקב באמצעות לווין שונה. מודלים המיוצר כיום סכום ניכר. נבחר של מכשיר בהתאם המשימות להיפתר שימוש ותנאי פעולה בעתיד. נבחר את הפונקציונליות הרצויה, ועל סמך כל זה, לבחור מכשיר ספציפי.
קחו כדוגמה את שני המכשירים.

מערכת מעקב לווייני לכלי רכב וויאג'ר 2 GLONASS

בעזרתו של בעל שליטה מלאה על הרכב. עם מבחר גדול של שינויים הוא עשוי להתאים את המכשיר עבור באופן אופטימלי את עצמם.

המכשיר מסוגל:

• להציג את התחבורה וכיוון הנסיעה בכל עת;
• לתקן את כל שטחי החניה;
• אוטומטית סטיות מהמסלול;
• שליטת נסיעות מחוץ לאזור או גבולות העיר, באזור מסוים ואת הארץ;
• תקשורת עם הבקר;
• יש לו אימובילייזר;
• חנויות עד עשרה אלף קילומטרים.

מערכת מעקב לווינים למכוניות "בומרנג"

מודול זה הוא מכשיר מיניאטורי אשר עשוי להיות מותקן ברכב בסתר. זה שונה ממערכות ניטור שניות הוא:

• כמות זעירה שבאמצעותה משתמשים זדוניים לא יכול לזהות אותו;
• אלגוריתמים ייחודיים, לפי הבעלים רשאים בכל עת כדי לעקוב אחר הנוכחות של הרכב שלו;
• תוכנה חופשית, שבאמצעותו בעל הרכב יכול להמיר מצב TS ב גשש sekretki;
• אלגוריתמים ייחודיים לחייב כאשר החוטפים לא יכול זה "לחשב"
  הנוכחי;
• מתח אספקה מינימאלי (6 עד 32);
• אנטנה חזקה כדי לאפשר להסתיר את המכשיר בכל מקום במכונית;
• במחיר סביר;
• להישאר במצב רדום או פעיל.

המפתחים טוענים כי במקרים של גניבה, כל האימה שהרכב לא הוחזר לבעליו, בפעם כולו של מבצע "בומרנג" מערכת לא תוקנו.