מה אם הדפדפן אינו רואה לוויינים

לנהגים רבים מתמודדים עם בעיה כאשר הנווט אינו רואה לוויינים. להוביל למצב כמו מכמה סיבות זה יכל - האלמנך נכשל, בהרכב של זכוכית רכב, כשל תוכנה שבירה של אנטנת הקליטה.

האלמנך כישלון

לרוב, הנווט אינו רואה לווינים בשל כשל של האלמנך הניווט. העובדה כי קביעת המיקום של המכשיר יכולה להתבצע בשלוש דרכים: חם, סטארט חם וקר.

אם המכשיר כובה לאחרונה, ואז שוב, אז משתמש להתחיל חם. בדרך כלל לחפש לוויינים בילה כחמש עשרה שניות. במקרה זה, מידע על מסלולי האלמנך והלוויין המאוחסן בזיכרון המכשיר, המאפשר לך לחזור לעבודה לתקופה קצרה של זמן. כמו כן, הנווט אינו נדרש להשיג לעצמם ephemeris.

מכשיר מתג הפעלה חם מניח שניים עד שלוש דקות. נתוני Almanac נטענים מניווט הזיכרון ephemeris המעודכנת.

להתחיל קר הארוכות - עשר דקות בערך. יש Navigator אין מידע על עמדתם בחלל. ראשית, המכשיר מקבל את האלמנך, ולאחר מכן - ephemeris המאפשרים בצורה המדויקת ביותר לקבוע את מסלולו של הלוויין. Navigator עם פקקי תנועה עדיין צריך להתחבר לאינטרנט (זה לוקח בערך דקה).

ראוי לציין כי הנתונים בלוח השנה לא איבד את הרלוונטיות שלהם במשך כמה חודשים. Ephemeris "חי" הרבה פחות - שעתיים עד שלוש שעות. כאשר המועדים שצוינו לעיל לפוג, המידע צריך להיות מעודכן. המכשיר נטען לתוך מצב התחלה קר, ועובד היטב. עם זאת, ישנם מקרים שבהם האלמנך יורד, הנווט אינו רואה לוויינים עד כמה שעות. במצב זה, אתה צריך לשים את המכשיר לתוך הפתוח ולהשאיר אותו במצב הזה. אחרי כמה זמן הוא חוזר לפעילות רגילה.

זכוכית רכב רכב

אגב, הנווט אינו רואה לוויינים על מכוניות אלה אשר להשתמש בזכוכית athermal. יש לה מבנה מיוחד, אשר מגן על האותות. הפתרון הוא להתקין את המכשיר בסמוך לאזור המיוחד למעבר אותות הממוקמים זכוכית athermal.

תוכנה נכשלה

בחלק מהמקרים, הדפדפן לא רואה את לווינים בשל כשל בתוכנה. כדי לתקן את הבעיה, יש צורך להבהב המכשיר. נווטי רכב ממותגים - "Garmin", "Navitel", וכו '-. ניתן לעדכן באתר הרשמי של היצרן. תוכנה היא קשה יותר למצוא, אבל עדיין ריאלית עבור תקנים סיניים. זכור כי אתה צריך להבהב המכשיר רק עם סוללה טעונה במלואה!

אם אתה לא כל כך מוכשר תחליף, אז לקחת את המכשיר אל שירות שבו מומחים יבצעו מחדש תכנות תמורת תשלום קטן.

נזק לאנטנה קבלת

זהו הגורם החמור ביותר של כישלון בשל הלוויינים. חיצוניים הלחמה - אגב, שני סוגים של אנטנות בשימוש בנווט. החלפת האנטנה המולחמת יקר מאשר חיצוני, אך מכשירים כאלה מחולקים לפי צו פחות. החלפה אפשרית רק במרכז השירות.