מכוניות שחרור ממכס - עניין עדין

אנשים שנאלצו להיות מיובאים לתוך רוסיה קנתה מכונית בחו"ל, יודעים כי שחרור מהמכס של מכוניות - זה מאוד בעייתי ויקר. להבין את עמדת המדינה שלנו, מנסה במאמץ אחרון להציל את תעשיית הרכב המקומית. אבל זה לא תמיד ברור למה זה צריך להיעשות על חשבון אזרחיה.
שחרור ממכס של המכונית - הליך של לגליזציה רכש בחו"ל "סוס ברזל" על ידי תשלום מכס. אז, את שיעורי המכס בהליך זה הוא מעניין ביותר משום שהם עושים היום הוא די סכומים מרשימים. שחרור ממכס מכוניות יש מוזרויות משלו, אשר בהכרח חייב לקחת בחשבון, כי המכס לא אחת לעמוד על הטקס.

ראשית, כדי להביא ברוסיה יכול לרכב רק מבוגרת 3 ומתחת לגיל 5 שנים. אזהרה! העידן המכונה נספר מיום הייצור ולא ממועד המכירה. זה מאוד חשוב כאשר רכש מכונת גיל גבול. עדיף להתמקד במכונית ארבע שנים. קשה לטעות. עצה אחת: לקנות מכונית לבחור את הכי אמין בגרמניה. מדינה זו היא מאוד קפדנית על הסתרת פגמים ו מד מהירות סיבוב. לכן קיימת רכישה גבוהה מספיק להבטיח מכונית ממש טובה.

שנית, הסכום של דמי מכס תלוי נפח המנוע. את הנתונים המופיעים בטבלה הם התעריפים הנוכחיים עבור 2013. עם הצטרפותה של רוסיה אל מכוניות rastomozhka WTO ירדה מעט, זה היה יקר יותר מאשר בשנה שעברה. אבל לשמוח מוקדם מדי, כי חלק מהסכום זה עכשיו nedobirayut כמו מכס, הקצינים האביריים שלנו החליפו את המס על סילוק. מס זה הוא כרגע נראה מאוד מבלבל, כי הניצול ברוסיה - משהו די מסתורי.

עכשיו על העיצוב. אישור של מכוניות המכס ברוסיה תחת חקיקה כדלקמן. כל המכונות נעשות בגבול. המכונית מונפקת רק לאדם חציית הגבול אשר חותם בדרכון שלהם (זה חשוב, בלי רמה זו של שחרור ממכס של הרכב לא יכולה להיות). המכונית ממוקמת באזור החניה לאחסון זמני, לבין הבעלים העתידיים נשלחים למשרד המכס, שם הוא צריך לשלם מכס, מס על סילוק, למלא הצהרת המכס.

נקודה חשובה נוספת. הרוסי תינתן תעודת רישום הוא לא בלי אישור סביבתי. כדי להשיג את המסמך הזה, אתה צריך עותק של תעודת הרישום המקורית של מגע מכונת הסוכנות המתאימה (מיקומו להכיר מראש, אחר המכונה פשוט לא תיותר).

אז, במשרד המכס מסופק: אזרח דרכון, רישיון נהיגה, קבל על תשלום המכס ומס על סילוק, הסמכה סביבתית, תעודת הרישום המקורית, מלאה הצהרת מכס. זה כל שחרור מהמכס של מכוניות התרחש, המכונה ניתן לשים על שיא GBDD, זה חייב להיעשות תוך 5 ימי עבודה.