מהו זיכרון RAM? כלומר

המאמר מספר על מה הוא זיכרון RAM, אילו סוגים של זה הם, בפרט, שעסקת קפטנים בים ובאוויר.

החל

בכל שפה חיה, אשר נמצא בשימוש על ידי אנשים שהם מילים בעלות משמעויות רבות. השפה הרוסית היא לא יוצא מן הכלל. בגלל העושר והמגוון של מילים כאלה זה הרבה. במאמר זה נבחן מה RAM ואיך זה קורה?

הגדרה

אם נפנינו למילון, אז זה מאוד הגיוני. זהו נשק מיוחד פעולה צבאית, אבל הם כולם חולקים את אותה משמעות. הבה נבחן את הסוגים הנפוצים ביותר.

מכוניות

איל רכב - זה התנגשות של שניים או יותר של הרכב בזמן הנהיגה. אבל בטעות זה מתאפיין בכך שהוא לעתים קרובות הוא ספוראדית מתרחש על הרשלנות של מישהו, בעוד RAM בדרך כלל מרמז על התנגשות מכוונת במטרה גריטה של הרכב של מישהו אחר או לנסות לעצור אותו. לדוגמה, לעתים קרובות כל כך לעשות רשויות אכיפת החוק במרדף אחר פושעים. אז עכשיו אנחנו יודעים מה ניגוח.

נשק

בימי ביניים, הוא משמש טקטיקות כאלה נרחבים, מצור או מלחמת מצור. באותם ימים, אנשים בעלי השפעה אומות שלמות בונים טירות מבוצר היטב ומבצרים אחרים, אשר היו מוצבים חיילים ואספקה. והם שמשו כוח אדם מחסה או בית להגנה מפני אויבים. וטרה כנשק באותם ימים הייתה עץ גדול מאוד מסיבי, קבוע חיבורים ניידים. זה טלטל ובהדרגה הרס את השערים או קטע חלש של קיר אבן.

כמו כן, לעתים קרובות הוא מוגן מפני חיצי אויב, אבנים מלובנות זפת חופה מיוחדת, שהיה רכוב על גלגלים. עכשיו אנחנו יודעים מה ואיל כנשק.

לפעמים החיילים היו צריכים לשאת או לדחוף אותו באופן ידני. בנייה זו מתייחסת לקבוצה של מכונות מצור, וזה לעתים קרובות okovyvali טיפ מתכת עבור כוח גדול וכוח התמוטטות. מלבד זה איל משמש גם מעוט מיוחדת ירי כדורי אבן או קליעי תבערה. אבל עם המצאת המצור ארטילריה איבד מחשיבותו בהדרגה כמו אקדח גם אם בהדרגה, אבל מובטח לרסק כל התחזקות.

איל אוויר

אודות מכולות דומות בטח שמעו את כל העם. הנפוצות ביותר בשימוש בו במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה ודרש כי סיבולת, אומץ ותעוזה מצטיינים טייס.

כזה RAM - היא גרימה מכוונת של נזק לאויב הנדסת אוויר על ידי התנגשות עם שלו. כמובן, הסיכוי של טייסי שניהם שורדים כמעט לא היה, ואת איל אוויר כזה שמש במצב נואש, למשל, כאשר אחד הטייסים הסתיים מחסניות, או אי אפשר היה למנוע את הטיסה או חזרת מטוס האויב בכל מחיר. טייסים שבצעו אילי אוויר שונים אומץ יוצא דופן וכוח רצון.

הראשון בהיסטוריה שהשתמשו ניגוח היה טייס רוסי נסטרוב. במהלך מלחמת העולם הראשונה, הוא הופל מטוסי סיור האוסטרי מטוסו. אילי אוויר משמשים לעתים קרובות במהלך מלחמת העולם השנייה, ואף פתחו טכניקה מיוחדת המאפשרת סיכוי טוב יותר לשרוד מי עשה ניגוח.

אחד מהם הוא רשם ללכת הזנב של מטוס האויב והפגיע המדחף שלו אל המטוס, שלאחריו המטוס נעשה בלתי נשלט ואת הטייס לתקוף, אפילו לאחר שאבד את הברגים יכולים עדיין לתכנן אותו על הקרקע או לקפוץ עם מצנח.

נוסף הוא לנתק את הכנף הנסע של האויב, שלאחריו מטוס ירד למצולות. כזה היה נכון במיוחד בשנים אלה כאשר המטוסים נבנו של אלומיניום קל משקל מחומרים שבירים אחרים.

טרן ים

על המגרש של קרבות ימיים שיטות כאלה של לחימה באויב, גם יושם. טרן שנקרא ים אף ספינת טופס מיוחד, אשר נקב את הצד של האויב צף אמצעי או להצמיד אותם היטב שצוות יוכל לעשות עלייה למטוס. אבל זה משמש לעתים נדירות, כמו גם את הספינה מבוצר עצמו נהרס בהדרגה אהלום האויבים, ותמיד יש סיכוי לברוח לתחתית במקום ניצחון. מאוחר יותר, כאשר הספינות שנבנו מתוך מתכת, צורך טקטי כזה קבלה נעלם, כמו מלחים החלו להשתמש בנשק וטילים ארוך טווח.

המפורסם ביותר של תמרון כזה, שאירע לאחרונה, הנושא את שמו של "איל אדום". זה היה בשנת 1988 בים השחור. נגד שתי הספינות של הצי האמריקאי, אשר פלשו למים הטריטוריאליים של ברית המועצות, הוחלט להשתמש ניגוח. אבל, ליתר דיוק, תמרון דומה, הנמתח שנקרא. מ ניגוח מלא זה שונה בכך נועד לא להפריע את היושרה של ספינת האויב, ו "לסחוט" אותו מהמסלול. כתוצאה מכך, האיל דפק על סיפון הספינה האמריקנית והשמיד משגרים רקטות, לא היה בין הקורבנות של המלחים.

הידראוליקה

האיל ההידראולי אין שום קשר עם אומנויות לחימה. אז בטעות בשם משאבת מי טופס מיוחד שבו המים עולים מעל לרמה שלה על חשבון האנרגיה הקינטית שלו, ואת העיקרון הכללי המכונה "הלם מים". משאבות כאלה אינן דורשות חשמל, כל מה שהם צריכים - בדל גובה קטן - מפלה, מפלים, סכר, וכו '

אז עכשיו אנחנו יודעים מה ניגוח.