המצב בגבול עם פינלנד. איך לא לקבל בפקק תנועה

בשל הפעילות התיירותית וגדל בין פינלנד ורוסיה בגבול עם הכביש מתעוררות בעיות כל הזמן. בתורו, אתה יכול לעמוד כמה שעות. איך להיות במצב הזה ואם ההחלטה היא אפשרית לבעיה זו?

מחסומים

למה זה כל כך הרבה זמן כדי לבדוק כלי רכב בגבול עם פינלנד? מה קורה במחסום?

בכל מחסום ברוסיה להגדיר 2-3 מחסום, שם היה שומר גבול במשמרת 2-3. לאחר בדיקת המסמכים בכל, אתה פשוט לנהוג עד לנקודה של רישום. כאן תוכלו גם לבדוק את הדרכון, לשים חותמת על נסיעות ואפילו לבדוק את המכונית שלך. אם אתם נוסעים על חבית עם מטוס תובלה, יצטרך לספק את המסמכים על הטובין שיוצא (חשבוניות, תעודות תחבורה וכן הלאה.). הטובין עצמם גם יבדקו. לאחר חציית הגבול קצת יותר קל - בפינלנד, מספר שומרי גבול הוא פחות, אין בדיקה יסודית "לצד כל עמודה."

איך לא להיתפס בתעבורה?

שיטה יעילה אחר, הנהוגה באופן פעיל על ידי שני הצדדים - הפצת מידע על תורי תנועה. היא משתמשת שידורי רדיו ומשאבים באינטרנט באינטרנט. ישנם אתרים רבים בשתי המדינות שאינם יומיים ולהמשיך לשדר עמדה על הגבול עם פינלנד. זהו פורום שבו לנהגים לתקשר בזמן אמת, תקשורת אינטרנט נתונים מותקנות מצלמות וידאו בגבול, כמו גם מחסומי משאבים רשמיים. באתרים אלו הציגו את המצב העדכני ביותר על הגבול עם פינלנד. עם שטח תמונה לשדר בלווין (בצורה סכמטית) שבו קו אדום מציג את אורך פקק תנועה.

לפני הנסיעה, הקפידו לבדוק את שידור באינטרנט כדי לבחור במחסום מתאים. כמו כן שימו לב שומרי גבול הזמנים peresmenok, חלקם להימשך עד 1.5 שעות. בנוסף, לבדוק את כל המסמכים בעיון לפני הנסיעה. דרכונים חייבים להיות הצהרה תקפה - מלא כראוי.

נהגים רבים פורסים בגלל ההגבלות שהוטלו על ידי הוצאה לפועל. אלה הם בעיקר שאינם משלמים תחזוקה ומסים, במידת קטין - מי לא שלמו קנסות תעבורה. במקרה האחרון, תיירים קבעו התרגלו לקחת איתכם את הרישום האחרון של קנסות ואגרות, כי הם לא תמיד מקבלים את הנתונים לתוך משטרת תנועה באתר אחד.

והדרך הקלה שלא לעמוד בתור רכב - לקחת רכבת או אוטובוס. כמובן, הדרך אל הגבול תיקח יותר זמן מאשר מכונית, אבל זה יפוצה על ידי העובדה כי תוכל לעבור את הבדיקה במשך כמה דקות. אם אינך רוצה להמתין זמן רב ואתה לא מרוצה מהמצב בגבול עם פינלנד, אתה יכול להשתמש בשירותים של רכבות, כי הוא לשים את המכונית על פלטפורמה מיוחדת, ועל ידי הכונן הבא בתא. אבל תחבורה זו מתבצעת רק ממוסקבה, העלות של טיול כזה היא די גבוהה (יותר מ 200 $ אחד בדרך), והמכונית יש להגיש לא יאוחר 09:00 לפני היציאה.

תקעים שונים אלה

יצוין כי המצב בגבול עם פינלנד תלויה מאוד זמן של שנה, יום בשבוע, אירועים עתידיים ואת השעה ביום. במצבים מורכבים להתעורר כאשר הטבע מוסיף לבעיות שלהם. ברוב המקרים, לגדול תקעים בשלג הראשון (כבישי דובדבן מלווים במיוחד), סופות שלג, כאשר מפשיר כביש מעונן. הפקקים הארוכים להתרחש בימים בהם חול במדינה אחת, ועוד - חג. מצד אחד אנשים נוסעים לרגל עסקים, ומצד שני - התיירים בחופשה.

התור הוא לא עבור כולם

מאוד לא נעים היא העובדה כי התורים אינם קיימים עבור כל. מספר רב של נהגים יש כמה מסמכים "חשובים" ועל היתרים מיוחדים, ערעורים כדי להתאים חברים לחצות את הגבול מחוץ לתור. המצב בגבול עם פינלנד לפעמים מגיע מגוחך - בשבתות וחגים יש סגר למי "מחוץ לתור".

ישנו כלל נחמד ליוצאים עם תינוקות או נשים בהריון. במקרה זה, אתה זכאי לחצות את הגבול באופן חוקי מחוץ לתור. רק במקרה של הריון יש צורך לספק עזרה מתאימה.

מה נעשה כדי לצמצם את התורים?

המבוא של מערכת המעקב באמת עוזר להפחית פקקי תנועה בגבול. במהלך החגים על פריטים לפתוח חלון נוספות ועוד עובד לעבוד מכל צד. לדוגמא, ב -30 בדצמבר, הגדלת מספר שומרי גבול להיכנס הצד הרוסי, מ -6 בינואר - על הפינית. חלק מהפריטים מעת לעת סגר ונבנה מחדש, הגדלת מספר חציית חלון.

הממשלות של שתי המדינות הן בשיחות להציג את החוויה אסטונית להיפטר פקקי תנועה - הזמנה מראש. כמו כן פתח פרויקטים שונים לאמץ את החוויה של מדינות אחרות.

עבור אנשים לעתים קרובות לנסוע מרוסיה, הוא כל הבעיה - הגבול עם פינלנד. הפעילו תגובות של תיירים למעשה ירד במהלך חמש השנים האחרונות. אם קודם לכן אפשר היה לבלות 5-6 שעות כדי לחצות את הגבול, עכשיו זה לוקח 1-2 שעות (למעט כוח עליון ו peresmenok). אבל בכל מקרה, לאבד כל כך הרבה זמן עומד סרק בתעבורה, אף אחד לא רוצה.