המנוע החשמלי 220: התיאור, המאפיינים, כולל קישוריות

המנוע החשמלי 220 הוא מכשיר פשוט בשימוש נרחב. בשל הלחץ הזה זה משמש לעתים קרובות מכשירי חשמל ביתיים. עם זאת, זה לא בלי חסרונות. בדיוק אילו נתונים מנועים חשמליים, על בקשתם, והחסרונות ודרכים לפתרון בעיות, כמו גם את האפשרות של חיבור לרשת לתאר במאמר.

מכשיר שלב אחד. תיאור

קח למשל את המנוע החשמלי אסינכרוני 220V, 2.2 כ"ס, סל"ד חד פאזיים 3000. כזה מנועים חשמליים עשויים להיות שמונים או תשעים דיור.

הסוג הראשון עולה כי מנוע הרכבת כרית למרכז הפיר שלו יש מרחק שימונים מילימטרים. קוטר פיר שווה עשרים ושניים מילימטרים, והמפתח - שש ידי שישה מילימטרים. אורך פיר הוא חמישים מילימטרים ומשקל - כעשרים ושניים קילוגרמים.

תשעים דיור אומר שיש תשעים מילימטרים מן ציר המנוע למרכז המיקום. קוטר גרוס של עשרים וארבעה מילימטרים, מפתח - בין שבעה לשמונה מילימטרים. אורכו של חמישים מילימטרים ומשקל - כעשרים ושניים קילוגרמים.

צמחים מייצרים מנוע 220 עם פרמטרים כאלה הם:

• מפעל אלקטרו מוגילב (מודל Aire 80S2).
• Luninetsk "Polesyeelectromash" (מודל AIRE80D2 Aire ו 90L2).
• ירוסלבל "אלדין" (מודל RAE90L2).
• Mednogorsky "Uralelektro" (מודל ADME80S2).

בעיות ופתרונות

כל הדגמים הללו הפכו ביתיים בשל מנועים פועלים על 220 וולט. הם רכוב על מכונה לטחינת פרקט tsiklevaniya על מכונות עץ, מגרסות, מדחסים ו אסדות קידוח וכן הלאה. Aire החיסרון הוא שיש להם נקודת פתיחה חלשה.

אנחנו יכולים לשקול כדוגמא את המנוע החשמלי 220 ב המדחסים AIRE80S2. לחץ כדי לרוקן את המקלט שהוקלדו ללא כל בעיות. קח את הגבול העליון של עשר אטמוספרות שבה המנוע כבה. אייר צורך שישה עד שמונה יחידות של לחץ אטמוספרי.

אבל מתי הקליק ציוד מדחסים אפשר, אז AIRE80 או 90 לא יכול להתחיל ואת זמזום. כונס לחץ השיורי זה מפעיל לחץ על הבוכנות, שאינו מאפשר את המנוע כדי להירגע. וזה קורה לא רק על המדחס. כל אסינכרוני מנוע חד פאזיים Aire 220V יהיה בעיה דומה. כדי לפתור את זה, מומלץ להתקין קבלים נוספים, אשר אמור להיות מופעל רק עבור הפעלת המנוע, שזה בערך שתיים או שלוש שניות. אם השיטה עובדת על רק במצב מיתוג אחד, אתה יכול להגדיר את הכפתור PNVS. אז על ידי החזקה זה יעבוד רק שני קבלים, ושחרור מושבת מנגנון נוסף.

אם הציוד המשמש להפעלה, אתה צריך לאסוף את הערכה, תוך התחשבות ממסר הזמן ואת Starter של המגנט.

חיבור

בבית יש רשת חשמל 220 היא המקור הנוח ביותר של כוח עבור מכשירי חשמל ביתיים. חלק מהמנועים מסוגלים לנהל ישירות ממנו, וכן ציוד נוסף נדרש עבור אחרים.

בדרך כלל, אין שאלה לגבי איך לחבר מנוע אינדוקציה חד פאזיים 220. זה פשוט מחובר לרשת. אבל החוסר כאן הוא כי היעילות נמוכה מאוד.

הנחיות עבור סוגים שונים של המכשיר

כדי להפעיל את המנוע הדו-שלבים דורש שני חלקים: קבל נייר לפחות חמישה מאה ואט שנאי אוטומטי הפחתה, כמו רוב המנועים החשמליים לעבוד על מאה ועשרה ואט. סלילה עם חיבור ישיר, פשוט להחיל את המתח הנכון, ואת הפד האחר דרך קבלים. אבל מותר להשתמש רק בנייר של המין שלהם.

מנועים תלת פאזי לא מיועדים קבלים. לכן, הם יכולים לשמש רק בעומסים נמוכים מאוד. אחרת, פשוט נשרך נשרף. העומס הנומינלי יסופק מן אמיתי הרשת תלת פאזיים.

אם אתה צריך להתחבר מנוע מחלף אוניוורסלי עם עירור בסדרה, סליל מחובר הרכבת אספן מברשת. לאחר טעינת המכשיר פיר שבה המנוע יפעל, המתח הנדרש מוחל.

בדרך כלל מנועי מחלף DC הם מתח נמוך. לכן, על מנת לחבר את המנוע החשמלי 3000. 220 מ ', יש צורך להחיל אספקת חשמל מתאימה עם שנאי מיישר.

חיבור מנוע תלת פאזי

עכשיו זה לא נדיר, כאשר לנהגים להשתמש המנוע. אם זה צריך להיות מוחלף או מתוקן, השאלה עשויה להתעורר על איך לחבר את המנוע לרשת 220. תלת פאזי מנוע יכול להיות מופעל בקלות בלי לקרוא מומחים, לפי ההנחיות הבאות.

המכשירים עשויים להיות מברג שימושי, ממסרים תרמיים, דבק, מכאני, מפעיל מגנטי ואת הבוחן.

הוראות מפורטות

מנוע עתיק ולהסיר את החוט הניטראלי המסומן באמצעות הקלטת חשמל. אם הוא מוגדר שוב, המנצח הניטראלי ניתן לזהות בקלות באמצעות המחוון. בסוף זוהר הנורה שלו.

המנוע החדש מתווסף אבזרי המפעיל המגנטיים, כמו גם עם אקדח ממסר תרמי. שסתומים מותקן בלוח.

מתג תרמי מחובר המתנע. על ידי בחירה באפשרות השנייה, אתה צריך להיות בטוח שזה מתאים את הכוח של המנוע.

חיזוק לכניסות מחוברות המסופים של המכונה, למעט המנצח הניטראלי. מסופי פלט המחוברים לאותו ממסר תרמי. במוצא של כבל המתנע מחובר ישירות את המנוע פועל.

לפחות מכשיר אחד כוח קילוואט יכול להיות מחובר, תוך עקיפת המתג המגנטי.

כדי לחבר את מכסה המנוע מוסר. מסקנות על הטרמינל יחוברו כדי ליצור משולש, או כוכב. הקצוות של הכבל מחובר הרפידות. כאשר מגעים בצורת כוכב מחוברי סדרתי.

אם המסופים ממוקמים באופן אקראי, ולאחר מכן להשתמש בודק. הוא מחובר קצוות, מציאת מתפתל. לאחר מכן מחובר כמו בצורת כוכב, ומסופי סליל נאספים לנקודה. מסתיים הנותרים של הכבל מחובר.

כיסוי מנוע עם מכסה ולבדוק את הפעולה של המנגנון. אם הפיר מסתובב בכיוון הלא הנכון שבו אתה צריך חוטי קלט פשוט התהפכו.