דלק משאבות "פקר": תכונות וסקירות. השוואת דגמים

חברת פקר - היא חברה מקומית העוסקת בסוגיית והמכירה של חלקי רכב. וקטעים אלה מתאימים באופן מושלם עבור מכוניות מקומיות רבות. המפעל פקר מיוצר רכיבים עבור חשמל, קירור, רכב חימום, וכדי לתדלק מערכות הזרקת חלקי מרכב. פופולרי במיוחד הם בנזין משאבות "פקר".

ההיסטוריה של "פקר"

ההיסטוריה של החברה, אשר מייצרת רכיבים עבור רוב כלי הרכב המקומי שתחילתה 1929. זה היה אז מפעל מכני ברזל נוצר, שנקרא "פועלי הדגל» N4. מאוחר יותר, החברה קיבלה שם חדש: מפעל קרבורטור לנינגרד.

ראוי לציין כי החברה מספר פעמים בתולדותיה, לשנות את השם, אבל האיכות של מוצרים מיוצרים נותרת ללא שינוי. שנתיים אחרי הבסיס הוא התחיל לשחרר פחמימות. קריסת ברית המועצות, כמובן, מזועזע אך לא נהרס הייצור. על בסיס של מפעל קרבורטור לנינגרד הוקמה החברה המשותפת במלאי "מפעל קרבורטור סנט פטרסבורג."

בשנת 1999 זה בעקבות שינוי שם אחר, ועכשיו המפעל קיבל את שמו של "דלק מערכות". במקביל חל גם סימן מסחר פקר. ראוי לציין כי זה היה ב 1999 החל התפתחות מהירה ודינמית של העסק, הרחיב מאוד את מגוון מוצרים.

משאבות דלק של "פקר"

מבין כל מגוון מוצרים צריכים להקדיש תשומת לב מיוחדת משאבת הבנזין. לפיכך, משאבות דלק "פקר" די אמין ונוח לתפעול ולתחזוקה. אמינות פעולת מכשיר מובטחת על ידי שימוש בחומרים מיובאים, ואת היחידות וחלקי ציפוי, אשר מגנה יחידות אלה מפני ההשפעות השליליות של הסביבה.

התקנים לתחזוקה מספיק כי יש להם עיצוב המודולרי של רכיבים מכאניים. במקרה של כישלון של כל רכיב יכול להיות מוחלף מיד על ידי אחר ללא אובדן יעילות התפקוד.

באופן כללי, משאבות דלק "פקר" נבדל פשטות ואמינות. זה, בשילוב עם ערך נאות ודמוקרטי יחידות הופך את לפירמת תחליף באמת.

דלק משאבות "פקר" עבור GAZ

משאבות חברת דלק פקר הן אידיאליות עבור כלי רכב המיוצרים במפעל רכב גורקי. בזכות הפעולה ההדדית המעולה איחוד חלקים ורכיבים שהיו "שבב" של תעשיית רכב המועצות, חלקי חילוף רבים ומכוניות מקומיות אחרות ובכושר גז.

יצוין כי משאבת הדלק "פקר" בזמנים מגדילה את הביצועים של המכונית. אנחנו כבר ידועים מקרים שבהם ישנה "וולגה" לפני שאתה מתחיל את המנוע, glohla שתיים או שלוש פעמים, ורק אז להתחיל. לאחר התקנה על המכונית, "פקר", המכונית החלה לסכם לראשונה, המהווה עדות נוספת לאיכות משאבת הדלק, המהווה אידיאלי להתמודד עם חובות שהוטלו.

משאבות בנזין ב Vaz

כפי שצוין קודם לכן, את המשאבה "פקר" מותאמת לכלי רכב מקומי רב, כוללת דגמי Vaz קרבורטור. בנזין משאבה "פקר" מספקת הפרעה באספקת הבנזין באוטו קרבורטור.

חשוב לציין כי מכונת המשאבה הנכונה מתחילה בפעם ראשונה, ואת התנועה של הרכב היא דינמית. עבור "שש" (מודל 2106) benzonasos "פקר" מספר פעמים יעילות יותר מאשר משאבה "ילידים", אשר מותקנת על הדאגה. אוהדים של תעשיית הרכב המקומית מזה זמן רב הבחינו הפרדוקס הזה. לכן, אין זה מפתיע כי נהגים רבים מוחלפים על ידי "ילידים" משאבת בנזין מכונת ילידים "פקר". על משאבת Vaz 2107 ומכוניות מודל אחר מותקן ללא כל בעיות.

צמתי UAZ

דלק UAZ משאבות "פקר" הוא גם מושלם. בזכות העבודה היציבה וארוכה שהם מספקים יחידת כוח הצתת הפעלת תהליך רצוף ותנועת הרכב דינמית.

בנזין משאבה "פקר" לאחר התקנתו על מכוניות UAZ מראה את עצמו רק עם היד הטובה ביותר, כפי שמעידה ביקורות של בעלי הרכב.

המשאבה "פקר" באמת מאפשר UAZ המכונית הפך נהג "נאמן ואמין ידיד" מסוגל לעזור במצבים הקשים או אפילו קיצוניים. כמו במקרה של דגמי Vaz, המשאבה רגילה UAZ היא פחות יציבה מאשר "פקר". לכן, רבים לנהגים משנים את המשאבה "סטנדרטית" על "פקר".

התקן את משאבת הדלק פקר

כדי להתקין את משאבת הדלק, תצטרך להכין את הכלים הבאים:

• מפתח 13.
• קנס דלק מסונן.
• מהדקים.
• Caliper מצויד אקו.
• האמר.
• מברג פיליפס מחוררת.
• אטמים עבור התאמה.
• מפתח 10.
• שחקים.
• כפפות.

תהליך התקנת משאבת הדלק "פקר" מתחיל עם הפירוק של חלקים הישנים. מתוך זה יש להשאיר מנוף בוכנת שאיבה ידנית, כמו גם הצליח המדריך.

לאחר הסרת גרון קרבורטור דיור מסנן אוויר לסגירה. הדבר נחוץ כדי להבטיח כי אין חפצים ופסולת זרים. אחרי זה, אתה יכול להמשיך בהתקנה של משאבת הדלק "פקר".

הצעד הראשון הוא הפירוק של ההתקנה של המשאבה החדשה. מטרת פעולה זו היא כדי לסובב את החלק העליון נגד כיוון השעון. אחרי זה, את המכסה העליון נלחץ מעט נגד האלמנטים לחיזוק ואת המשאבה עצמו לשים על החתיכים, אשר נועדו להבטיח את המכשיר. לאחר פעולות אלה בוצעו, יש צורך לעכב את מנוף דחפן התחנה, והחזיק אותו במצב הזה, יכול להיות הדוק לדפוק אלמנטים לחיזוק הכיסוי העליון.

לאחר הפעולות הנ"ל צריכות להתבצע התאמת משאבה. התאמת דרוש בין דיור סט shim spacer הבידוד. אניה Ta, שהוא רכוב על הצד ההפוך של המשאבה צריכה להיות בעל עובי ממוצע.

כמו כן, כדאי לנגב את מקום המגע להסרת שאריות שמנות. הבא, להגדיר את האגוזים לחוץ אטם, ואז אתה צריך להתחיל לסובב את גל הארכובה (המשמש לצורכי נוחות מפתח 19). זה היה רק כאשר מגיע הרגע בליטת המינימום של משאבת דלק דחפן צריכה למדוד את רמת הבליטה.

לאחר ההתקנה והתאמת shims משאבת דלק מוצבת במקום, כל הצינורות של מחוברים בצינור. הבא, לשים את מסנן האוויר, אשר, במידת צורך, מתאושש עם פטיש (זה נעשה על מנת למנוע פיתול צינור מוגזם).

יצוין כי פעולות אלה צריכות להתבצע בזהירות בזהירות מירבית כמו כל תנועה לא נכונה עלולה לגרום נזק מכל רכיב "פקר" של משאבת הדלק.

ערכת תיקון רכיבים

הערכת תיקון משאבת הדלק "פקר" כוללת ממברנות אטמים עבור המסנן. בשעת הכישלון של רכיבים אלה הוא די פשוט למצוא ולהחליף. במקרה זה, אם המשאבה מתקלקלת מעיין, יש צורך להסיר אותו מהמשאבה האחרת או לרכוש יחידה חדשה.

נזק רב סרן

למרות האמין, בלי משאבת תיקון דלק "פקר" לא יכול לעשות. סיבות לכישלון הם תנאי הפעלה קשים, כמו גם זיהום. אתה יכול לחסל זיהום, מפורקים וניקה את המשאבה. ניזק לכל רכיב דורש השקעת כספים נוספים.

אם, למשל, שבר אביב (ואת פריט זה אינו נמכר בנפרד), אתה צריך גם לקנות יחידה חדשה הוא קפיץ או להסירו לתיקון, "פקר" משאבת דלק מההתקן האחר. המצב דומה עם אטמים ממברנות שחוקים. הם אינם ניתנים לתיקון. אתה צריך לקנות אטמים ממברנות חדשים.

משאבת בנזין "פקר-900": סקירה של המודל

"פקר-900" - מודל אידיאלי להתקנה על כלי רכב כגון Vaz, GAZ ו UAZ. תכונה ייחודית של המשאבה היא שזה מתאים באותה מידה להתקנת מודלים שונים. איחוד גבוה יכול להיקרא המשאבה האוניברסלית.

טכנולוגיה חדשנית, בקרת איכות קפדנית, כמו גם שימוש בחומרים מיובאים לעשות המשאבה הזה היא מאוד פופולרי בשוק המקומי של חלקי רכב. "פקר-900" הוא יותר מאשר החלפת משאבות דלק ב Vaz ו UAZ. ראוי לציין כי מודל זה מיועד למכוניות עם קרבורטור.

פקר משאבות 900 ו 700 סדרה: להשוות דגמים

בעת בחירת משאבה, ניתוח השוואתי של מודלים העשויים להיות מוצעים חברה. לדוגמה, הנה השוואה של סדרת מודל 700 ו 900 משאבות "פקר" במפרטים שלהם.

משאבת בנזין "פקר-900"	משאבת בנזין "פקר-700"
הלחץ על קצב הזרימה אפס של מהפכות של גל זיזים (1800 ± 50) / דקות ובטמפרטורה של תערובת הדלק (20 ± 5) מעלות צלזיוס - 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 ק"ג / 2 ס"מ)	הלחץ על קצב הזרימה אפס של מהפכות של גל זיזים (1800 ± 50) / דקות ובטמפרטורה של תערובת הדלק (20 ± 5) מעלות צלזיוס - 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 ק"ג / 2 ס"מ)
Feed לניקוז ללא מהפכות בתדר של גל זיזים (1800 ± 50) / דקות ובטמפרטורה של תערובת הדלק (20 ± 5) מעלות צלזיוס - לא פחות מ 170 ליטר / שעה	Feed לניקוז ללא מהפכות בתדר של גל זיזים (1800 ± 50) / דקות ובטמפרטורה של תערובת הדלק (20 ± 5) מעלות צלזיוס - לא פחות מ 80 l / h
טווח הטמפרטורה שבה משאבת הדלק יכולה ליישם הפרעה באספקת הדלק - מ 40 מינוס ° C עד פלוס 50 מעלות צלזיוס	טווח הטמפרטורה שבה משאבת הדלק יכולה ליישם הפרעה באספקת הדלק - מ 40 מינוס ° C עד פלוס 50 מעלות צלזיוס

בנוסף ביצועים טכניים לשקול גם את הישימות, המודל שנבחר. לדוגמה, משאבת "פקר-900" מיועד GAZ וכלי רכב UAZ, ו "פקר-700", בתורו, עבור IL ו AZLK. למרות שכמה אומנים מצליחים להכיל את משאבת הדלק בשום מודל של רכב.

לנהגי דעת

ביקורות רבות של משאבת הדלק "פקר" להראות כי אגרגטים הם בדרך כלל די אמינים ונוחים לתפעול ולתחזוקה. עם זאת, כמה נהגים לדבר באופן שלילי על אותם. לפיכך, על פי לנהגים בודדים לשאוב "פקר" יש שימוש במשאבים נמוך, כמו גם יכולת החלפה מסכנת של חלקים.

כמו כן, כמה סיבות לנהגים חוששות איכות הממברנה. קיימת אמונה נפוצה למדי שאם הממברנה שוברת ליד המשאבה, נפילת בנזין לתוך קרטר, וזה יוביל שריפה ברכב. קרא עוד על היתרונות והחסרונות של משאבת הדלק "פקר" ייכתב נמוך במקצת. צריך רק לציין שרשימת היתרונות והחסרונות של המודל לוקח בחשבון את הביקורות הרבות של הנהגים.

יתרונות וחסרונות של משאבת הדלק פקר

לפיכך, על פי חוות דעת, את היתרונות של משאבת דלק "פקר" כוללים:

• צדדי;
• עמידות;
• יעילות תפעולית;
• תחזוקה;
• איכות הרכבה גבוהה;
• עלות (למרות שזה לא היה הכי זול, לעומת משאבות אחרות).

עם זאת, שום דבר אינו מושלם בעולם. יחד עם היתרונות, לנהגים חשפו מספר בנזין חסרונות משאבות "פקר". הם:

• הזיהום מהר;
• חיי שירות קצרים;
• חוסר היכולת למצוא ערכת תיקון מלאה;
• כוח קרום נמוכה, הנזק שעלול להוביל הצתה של הרכב.

אף על פי כן, "פקר" יש משאבות הוגנות ביקורות חיוביות יותר כך הרבה לנהגים שהם מותקנים במקום היחידות הסדירות.

האם יש זיוף?

המציאות הקשה של חיים היא כי יותר פופולרי המותג הוא, שככל זיופים ניתן למצוא בשוק וחנויות רכב. "פקר" לא היה יוצא מן הכלל הזה. ישנם זיופים רבים אינם באיכות הגבוהה ביותר. על מנת להבחין בין זיוף מהמקור, יש צורך להתבונן מספר כללים והמלצות, אשר יוזכרו להלן:

• אתה חייב לבחון את האריזה בזהירות. זה חייב לכלול מדבקות שהודבקו בדיוק, כמו גם במאמר מצוין ואת ארץ מוצא.
• על החלק עצמו צריך להיות תיוג, לשכפל חדר עם קופסאות מדבקה רפלקטיבית עם סימני מים.
• כל הרכיבים של המשאבה חייבים להיות סימטריים ובצע במדויק.
• משאבת דלק "פקר" עדיף לקנות ממשווק מורשה, כמו גם חנויות חלקות רכב עיקריות ערך המוניטין שלהם ולספק פרטים איכותיים.

אם אתה לא לוקח בחשבון את ההמלצות האלה, אתה יכול לקנות פיסת איכות לקויה. זה, כמובן, לפגום במראה של "פקר".

מסקנה

לסיכום, ראוי לציין כי בנזין משאבות "פקר" אמין למדי בשל מה הם מאוד פופולריים במדינה שלנו. בנוסף לאמינות של חלקים אלה הם אוניברסליים: הם מתאימים גם עבור מכוניות כאלה כמו Vaz, GAZ, UAZ ורבים מכונת מקומית אחרת.