דחף נושאי עמוד א: תיאור, מאפיינים והחלפה

רכב מורכב חלקים ומכלולים רבים. על כלי רכב מודרני עם הנעה קדמית משמש מקפרסון סוג השעית מנוף. הוא כולל מנופים, וכן מתל והפחתות. היא באה להשלים עם קפיץ מסתובבת עם הגלגל. כדי לעמוד מהלך בדרך כלל בשימוש בבניית תמיכת נושאת דלפק קבלה. Vaz-2110 מצוידים גם איתם. מהו האלמנט הזה? בואו נסתכל.

תכונה

עיקר הנושאים -pillar הוא חלק אינטגרלי של האביב הקדמי, אשר אחראי על מתלה על ציר הסיבוב. המנגנון המשמש על מכוניות רבות מקומיות עם פריסת נעה קדמית. ממוקם תמיכת יתד מול נושאות בחלק העליון של הגוף. האלמנט קבוע על הכנפיים המנועות. בסוג מתלה מקפרסון המודרני המשמש מסבים מתגלגל. יש להם ביצועים גבוהים, תכליתיים וקלים להחליף. המבצע של נושאים זו יש השפעה ישירה על הדיוק של זוויות גלגלים. לכן, חשוב לשמור אותו במצב טוב.

מינים

מסב הדחף יש עמוד קדמי בתוך גלילי הסוג הגליליים. כל אחד מהם מחובר בניצב הקודם. הגלילים מופרדים מפריד מיוחד. מכשיר כזה מאפשר תופס את המון השפעה הגבוהה. משמש כיום מספר סוגים של מנגנונים:

• תמיכת יתד כניסה, נושא עם טבעת חיצונית או פנימית. העיצוב שלה אינו מספק עבור מסגרת ההידוק. במקום זאת, ישנם חורים לתלייה. כמו כן, המבנה נושא עם הטבעת הפנימית כולל כרית מגן.
• עם טבעת נתיקה. בטבעת חיצונית כאלה נושאות מחובר הדיור, ואת הפנימי מופרד ממנו. עיצוב זה מקדם דיוק סיבוב גבוה.
• סוג Single-ספליט. במקרה זה, הטבעת החיצונית מחולקת בנקודה אחת. זה מגביר את הנוקשות של הנושא, ועל השפעה חיובית על חייו.

פגם

תמיכת נושאת דלפק קבלה - פרט, כי הוא פקיד עם הלם אדיר. כל סדרים שלא הספיקה "יסתדר" הלם מועבר למנגנון. כתוצאה מכך, היא מתחילה להישבר.
כן, דלפק קבלה הנושאת תמיכה יש מרווח מסוים של בטיחות. עם זאת, פעולה רציפה בכבישים מחוספסים מדובר למצב של עזובה. לפיכך, את חייו הוא כמאה אלף קילומטרים.

מה משפיע על המשאב?

שים לב נושאת תמיכת יתד הקדמית יש התקני הגנה טובים. הוא נמצא תחת השפעה מתמדת של גורמים חיצוניים. זה אבק, מים, לכלוך, שינויי טמפרטורה ועוד. וכפי שאתם יודעים, מתל נמצא במקום המלוכלך - באגף בבית הגלגלים הקדמיים. אל תשמרו גם לוקרים פלסטיק. כמו רולי זיהום ישמיעו תמיכת גריסת מאפיין נושאת דלפק קבלה. "Kalina" הוא גם מכונית זרה, זה לא משנה - הפריט יוחלף. ככל שתקדים לעשות, כן ייטב. שמישות של מנגנון זה משפיע על הדיוק של זוויות סיבוב הגלגל ובטיחות התנועה. אגב, הראשון לקבוע כי המחנק קשה מאוד. אבל לאורך זמן, זה יעצים. אם סימני אשמתו אושרו, לא שווה את הזמן כדי החלפה. אגב, התמונה למטה מראה מעיינות חשפנית. הודות לו, אתה יכול למשוך את התור כמה סנטימטרים, שחרור גישה לאלמנט. כמו כן מקרוב לבדוק את מצב רפידות גומי נושאות. גם הוא, מתבלה. אם הפריט סדוק או עקבות של שמן, החלק הרך של האלמנט שאתה רוצה להחליף. אחרת, זה יגרום לשיבושים במערכת ABS ורטט מוגזם בפינות, אשר ישודרו בבירור את ההגה. כמו כן, התמיכה הנושאת את-עמוד א '(Vaz ה 2110 כולל) משפיע על מידת הדיוק של הזוויות של היישור. כשזה תקלות, תוכל "לאכול" את הגומי. שחזור צמיג כזה הוא כבר לא אפשרי - לשנות רק. כאשר החלפת הנושאים נדרשה כדי להפוך מחדש במועמדות של קמור מוגזם בוהן קדמי. אבל יש דרך שבה לחשוף את הפינות אופציונליות (זה יידונו במהלך המאמר).

מחיר

כמה עולה ממהלך חדש הנושאת דלפק קבלה? מחירו של פריט זה הוא כ אלף רובל עבור מכוניות "Priora" וחצי אלף עבור "פורד פוקוס" של הדור השלישי. עבור גרסאות קודמות של פריט זה שווה עד אלף. שימו לב הקושי במציאת חלקי חילוף למכוניות אין, ולא עבור Vaz רוסית. הפריט ניתן לרכוש בכל חנות רכב או בשוק. להלן נבחן כיצד לשנות את הפריט בעצמך.

החלפת מסבים תמיכה מעמודי התווך הקדמית בידיים שלהם

ראשית עלינו לפתוח את מכסה המנוע למצוא את עמוד הכוס. ראוי להתיר ראש כפול "22". אם יש לך "spacer", הוא גם צורך להסיר. למה ראש כפול? כאשר בריח מסתובב מוט בולם זעזועים נגלל. זה חייב להיות מקובע היטב. על כלי רכב מסוים, זה יכול להיעשות בעזרת מפתח אלן (מותקן בחריץ, כמו בתמונה למטה). הראש הפנימי הוא נתפס "קייפ" רגיל. בהמשך הגבהה בחלק הקדמי, להסיר את הגלגל וללכת התחתון של מתלה. ליהנות מכל יתרונות המיקום הרכבה של מצלמת מסתובבת. לנוחיותכם, תהליך פירוק זה חומר סיכה אוניברסלי WD-40. כמו כן חלק וזורה על מוט בורג.
כבה את קצה הכדור. הבא, לדפוק בפטיש שלה בזהירות. חשוב לא לפגוע באלמנט - להשתמש בלוח עץ כבולם זעזועים. עכשיו הדרך הסודית. זה לאחר ההחלפה אינה מחדש יישור, כדי להבין את המנגנון מבלי להסיר את המתלה מן פקה. לאחר שפרק את הגופים, משייכת צומת עוצמה. נתק את מחבר הבלם. ואל תשכחו על אמצעי אבטחה. מאז החלק העליון של שפכים עדיין במקום למטה אנחנו שמים קץ קשה (לדוגמה, גלגל). עכשיו נעבור לחלק העליון של אלמנט הפירוק. שחרר שלושה ברגים ולחלץ את המתלה. עדיף לעשות את זה מלמעלה למטה.

התקנה

כדי להסיר את הישן ולהתקין את המיסב החדש, להשתמש מציפורני האביב המיוחדות. אני מצמיד את הסלילים לרמה הרצויה, להתיר את מוט locknut. ודא כי הלה לא יסתובב. עדיף לתקן את מפתח הברגים hex או מפתח שבדי. לאחר מכן, להרים את המכסה לשנות את הכיוון. נקודה חשובה - לבדוק מצב של אטמי הגומי. אם מבודדים רטט נלבשים מדי, להחליף אותם בחדשים. בתהליך ההחלפה הזו תושלם. אלמנט ההרכבה בסדר ההפוכה. שים לב מציפורני האביב יוסרו רק לאחר השלמת התקנה של החלק העליון והתחתון של המתלה. אחרי 50 ק"מ שנעשו על ידי חוזרות משיכת מחברים.

מסקנה

אז, מצאנו כי תמיכה כזו נושאת דלפק קבלה ואיך להחליף את הפריט במו ידיכם. כאשר נהיגת מעקב לא רק עבור העיר שלו, אלא גם להקשיב היטב את ההסדרים. אם הם מתחילים להיצלות, הולם, או חריפים, חזותיים לבדוק ולהחליף פריטים פגומים. אנו מקווים כי מדריך זה יעזור לך להחליף תמיכה משלך נושאת דלפק קבלה.