אנרגיה פוטנציאלית

כפי נובע חוק שימור אנרגיה, כל גוף תמיד יש אנרגיה. בנוכחות התנועה ברורה היא המהירות או האצה, אשר, כשהוא מוכפל במשקל, נותנת את התוצאה הרצויה. עם זאת, כאשר הגוף נמצא במנוחה, היא, באופן פרדוקסלי, אולי גם לאפיין כבעל אנרגיה.

לפיכך, את האנרגיה הקינטית מתרחשת בזמן הנהיגה, הפוטנציאל - בשיתוף מספר גופים. אם הראשון הוא פחות או יותר ברור, הוא לעתים קרובות את הכח המתרחש בין שני עצמים קבועים, הוא מעבר ליכולת הבנה.

העובדה ידועה היא שכדור הארץ משפיעה על כל הגוף, אשר נמצא על פני השטח בשל השדה הכביד. כלומר, זה מושך כל אובייקט עם כוח מסוים. כאשר אתה מעביר אובייקט, שינוי הגובה שלה, יש גם את השינוי בביצועי אנרגיה. ישירות בעת הרמת גוף יש אצה. עם זאת, בנקודה הגבוהה ביותר שלה כאשר הנושא (אפילו לשבריר שני) הוא נייח, יש לו אנרגיה פוטנציאלית. העניין הוא, כי זה עדיין מושך אל עצמו בתחום של כדור הארץ, שבה הגוף הרצוי מגיב.

במילים אחרות, יש תמיד את האנרגיה הפוטנציאלית בשל האינטראקציה של מספר גופים המהווים את המערכת, ללא קשר לגודל של האובייקטים עצמם. במקרה זה, ברירת המחדל אחד מהם מיוצג על ידי כוכב הלכת שלנו.

אנרגיה פוטנציאלית - ששוויה תלוי במסה וגובה של האובייקט שאליו הוא עלה. ייעוד בינלאומי - מכתבי פרק. הנוסחא של האנרגיה הפוטנציאלית היא כדלקמן:

פרק = MGH,

איפה m - מסה, גרם - האצה של נפילה חופשית, h - גובה.

פרמטר חשוב לשקול ביתר פירוט את הגובה, כפי שהוא לעתים קרובות גורם קושי בפתרון והבנת הערך של הכמות. העובדה היא שכל תנועה אנכית של הגוף יש נקודות ההתחלה והסיום שלה. עבור המיקום הנכון של האנרגיה הפוטנציאלית של אינטראקציה של גופים חשוב לדעת את הגובה ההתחלתי. אם זה לא צוין, הערך שלו הוא אפס, כי הוא זהה פני השטח של כדור הארץ. במקרה, אם נקודת המוצא היא המכונית ההפניה, ואת הגובה הסופי, יש צורך למצוא את ההבדל ביניהם. וגם המספר שהתקבל יחפש h.

כמו כן, חשוב לציין כי האנרגיה הפוטנציאלית של המערכת יכולה להיות ערך שלילי. אניח שאנחנו כבר העלינו את הגוף מעל פני כדור הארץ, ולכן, יש לו גובה, אשר אנו מכנים אותם ראשים. כשהוא הוריד את הנוסחא תיראה כך:

פרק = MH (H2-H1).

כמובן, H2 h1 יותר, וכתוצאה מכך, הערך הוא שלילי, ולתת סימן המינוס הנוסחה כולה.

למרבה הפלא, את האנרגיה הפוטנציאלית של גבוה, רחוק מהגוף ממוקם השטח של כדור הארץ. כדי להבין טוב יותר את העובדה הזו, אנחנו חושבים על זה: ככל הצורך להעלות את הגוף מעל פני כדור הארץ, את העבודה המושלמת ביסודיות. ככל שהערך גבוה יותר של העבודה של כל כוח, כך שבאופן יחסי, כך גדלה האנרגיה השקיעה. האנרגיה הפוטנציאלית, או במילים אחרות - זה האפשרויות אנרגיה.

באופן דומה, אפשר למדוד את האנרגיה של אינטראקציה כאשר גופי נושא מתיחים.

בשנת הנושא הנוכחי חייבים בנפרד לדון האינטראקציה של חלקיקים טעונים שדה חשמלי. בשנת כזה המערכת תהיה אנרגיה פוטנציאלית הנוכחי של תשלום. קחו למשל את העובדה הזו ביתר פירוט. בכל תשלום נוכח בתוך השדה החשמלי של אותו הכח עצמו פועל שם. העברת חלקיקים בשל העבודה שנעשתה בכוח הזה. בהינתן כי תשלום בפועל השדה האלקטרומגנטי (ליתר דיוק, הגוף יוצר אותו) - זוהי מערכת, אנחנו גם מקבלים את האנרגיה הפוטנציאלית של מטען נע בתוך שדה נתון. מאז זה סוג של אנרגיה - מקרה מיוחד, הוענק לו התואר אלקטרוסטטית.