אמנות. 12 של הקוד המנהלי קובעים חבות בגין עבירות בתחום הכביש

נזקי התאונה על הכביש (להלן - להרכבה עצמית) נמדד כל סכומי עתק בשנה. הסיבות העיקריות לתאונות - אי ציות משתמשי הדרך של הכללים שנקבעו, השלטון שלה.

הקונספט של עבירות מנהליות

אמנות. 12 של הקוד המנהלי של הפדרציה הרוסיה מוקדשים עבירות מנהליות בתחום תחבורת כביש. הוא מכיל שלושים ושבעה סעיפים. לדבריהם, לנהוג ברכב (להלן - TC) יכול להיות אחראי לפעולות שונות. מה הפרות מנהליות ספציפי בתחום הכביש נקרא את המאמר? בשביל מה יכול להיות אחראי?

• לניהול רכב לא רשום.
• נהיגה ללא מסמכים מתאימים עבור המכונית.
• בעת נהיגה ברכב פגום.
• ניהול שיכור.
• העולה על המהירות.
• מלא TC ללא רישיון נהיגה.

עבור אלה והפרות רבות אחרות המוזכרות אמנות. 12 קוד של עבירות מנהליות, עונש של קנסות, שסכומו מגיע לכמה אלפי. זהו גם קיפוח אפשרי של נהיגה ברכב תקין בחלק פרק זמן קצוב.

עבירת תנועה בכביש

העבירות המנהליות קוד מציין כי עבירת תנועה - זה מזיק מבחינה חברתית, שלא כדין, פעולה אשם (חוסר מעש) שמאיים על הבריאות והבטיחות של אנשים, נזק לכלי רכב.

באשר לנזק שיכול להיגרם, מובן כי זה מתרחש כאשר תנועה של כלי רכב. המקורות מוכרים האחרונים, יצירת סיכון מוגבר, הנהלה צריכים להיעשות רק לאחר הכשרה מתאימה ולקבל את כישורי נהיגה הדרושים.

רכב של עבירות

מהו מושא העבירות הנ"ל? כביש בטיחות, תפעול רכב (ללא בעיות התפעול שלהם). הנהג, שעזב את הכביש על פגום או לא מאובזר עם הרכב, מסכן את הסובבים אותו ואת נהגים אחרים. הנזק הפיזי או חומר האחרון יכול להיגרם. לכן, אמנות. 12 של הקוד המנהלי אוסר נהיגה ברכב מצויד או פגום מבחינה טכניות.

בצד האובייקטיבי של העבירה מאופיינת בנוכחות רק של מעשים בלתי חוקיים נגד אזרחי חוקי תנועה, הפועלים מכוניות פגומות המובילות סחורות ללא רישום נאות ומאובטח.

תחת נפילת האחריות הניהולית הגיע לגיל מסוים (16-18 שנים), אזרחים, פקידים וגופים משפטיים. נושא מיוחד - הנהג שולט על הרכב, חיות נהג. זה לא משנה אם יש לו את הזכות לשלוט ברכב. כדי להביא לדין תחת אמנות. 12 של הקוד המנהלי של הפדרציה הרוסיה אפשריים, אם האדם באופן אישי נהג ברכב או על הקרקע היה נהג ומדריך.

נושאים מיוחדים

במיוחד ראוי לציון הם אלה שמשרתים בצבא, אנשי זרועות אכיפת החוק ועל מבני כוח אחרים. החקיקה המסדירה את סדר השירות שלהם בגופים אלו ציינה כי הם אינם כפופים אחריות מנהלית, למעט פר של חוקי תנועה. אז הם לא שונים מאנשים רגילים.

אבל לא רק את הנהג של הרכב יכול לשאת באחריות בגין הפרה של התנועה. אלה שאין להם רכב אישי, או לרכב בו רק בתור נוסעים - כגון משתתפיו השווים.