איך להעביר הילוכים? נהג טירון הספר

לנהגים מודרניים היום יותר ויותר מעדיפים מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטיים, למרות שהם עדיין לא החליפו את המכניקה לחלוטין. סיבות לאהוב הילוכים ידניים יכולות להיות מספר. קודם כל זה תיבת הילוכים אוטומטיים תיקון יקר במקרה של שבירה. שים לב גם כי הרכישה של מכונית עם המכניקה תעלה 20-30% זולים יותר מאשר מכוניות מצוידות "אוטומטי". חוץ מזה, אם להיות כנה, על כבישי הארץ של תיבת הילוכים אוטומטיים רוסיות מוסיף רק את הבעיות.
בבתי ספר, הכשרת נהגי טירון כעת ניתן למצוא שני סוגי מכונות, אבל הבחינות של משטרת התנועה עדיין לעבור בדרך הישנה, על כלי רכב עם תיבת הילוכים ידניים. לכן, הוראות כיצד להעביר הילוכים כמו שצריך - זה הדבר הראשון שאתה שומע, יושב מאחורי ההגה של רכב אימונים.

כל נהג בסופו של דבר לפתח סגנון באופן משלהם של נהיגה. כל אדם בנפרד, וזו עובדה שאין עליה עוררין. עם זאת, ישנם דברים קבועים, ניסיון מוכח. אלה כוללים, כולל המלצות כיצד להעביר הילוכים במכונית או לשמור את הידיים על ההגה.
החלק מכם יטען, הם אומרים, מה ההבדל, אני משחרר את הידית: בתחתית, העליון, בצד ... שינוי ההילוך תוכל לבצע בכל מקרה. למה אני לא יכול לעשות כפי שאני מעדיף?

תזכיר נהיגת עצת מורה בבית ספר על איך להעביר הילוכים כמו שצריך. יד בחוזקה עוטף מנוף הילוכים ידני על גבי. התנועה היא משיכת המכחול חלקה. שיטה זו היא הכי ארגונומי, כי אתה לא עושה שום מאמץ נוסף, ולכן פחות עייף. בנוסף, התיבה במקרה זה תחזיק לך הרבה יותר זמן.

כל שינויי הילוך חייבות להתבצע באמצעות העמדה הניטראלית. זה צריך ללחוץ על דוושת המצמד עד המתכת.

שאלה נוספת, כי לעתים קרובות ניתן לשמוע למתחילים איך להעביר הילוכים, המכונית אינה מתעוות. כפי שאתם יודעים, את הסיבות לתופעה זו עלולות להיות כמה. אחד מהם - שאתה בפתאומיות too משחרר דוושת המצמד. זהו במידה רבה שאלה של נהיגת ניסיון שמגיע עם זמן. אם אתה בטוח ב יכולותיהם וכישוריהם, אולי מדובר בפגם טכני במכונית.

עכשיו בואו נדבר על מה מהיר להעביר הילוכים. אם יש צורך במקרה זה להתמקד קריאות? ראשית, מה להסתכל על המד המהיר או טכומטר ב משמעי אסור בזמן נהיגה. כל תשומת הלב של הנהג צריך להיות ממוקד על הכביש. לכן, ללמוד לשמוע ולהרגיש את המכונית כדי לקבוע את מהירות ללא מד מהירות. כשמכונת אין מספיק מהירות, המנוע ישמיע צליל מיוחד והוא יכול לעכב פשוט.

כידוע, מיתוג מן השידור הראשון האפשרי השני לאחר שהרכב האיץ למהירות של 20 קמ"ש. לפיכך, ההעברה השנייה - בין 30 ל -40, השלישית - מ 40 ל 60, הרביעי - מ 60 עד 90. השימושים החמישיים בזמן נהיגה במהירויות גבוהות. כמובן, אין צורך לדבוק בנוקשות גבולות אלה. עודף של 10-15 קילומטרים נזק משמעותי המנוע אינו גורם, ועל צריכת הדלק לא תהיה השפעה. אבל במשך זמן רב כדי לעבור את המהירות הראשונה הוא בלתי אפשרי, כמעט מייד לאחר תחילת התנועה צריכה לעבור השני. שים לב מהחלפת קצת נמוך עד גבוה באופן לא רצוי. לדוגמא, נע מן השני ימינה הרביעי, אתה יכול למות בקלות באמצע הכביש. עם מהירות גבוהה יותר כדי לעבור במהירות נמוכה יכול להיות בכל רצף רצוי.

מדריך מנוסה לשאלות הסטודנטים, איך להעביר הילוכים, תשובה חד-משמעית: "בשנות ה מכונה וללא היסוס." הערה כי השילוב עלול להיות שונה. לדוגמא, בעת הבלימה לעתים קרובות יש צורך לעבור את המהירות הרביעית אל השני או אפילו הראשון. יתר על כן, המניפולציות האלה לא צריכות אותך כדי לגרום שום הקושי. הילוך אימון מיומנויות יכולות ואת הרכב נמצא במצב נייח. במונחים של מורכבות, תהליך זה אינו מחיל אל החלק העליון של התנועה. וכפי שאתם יודעים, עבור נהגי טירון ניתן הקשה ביותר למשוך משם. כמובן, את הכישורים של איך להעביר הילוכים כמו שצריך לבוא עם ניסיון. עם זאת, לנסות מההתחלה של נהיגת ניסיון לפתח את ההרגלים הדרושים.