אופנוע דוקאטי Multistrada 1200: סקירת מפרטים וסקירות

לאחר הגה מפלצת של האיטלקי דוקאטי motoproma ליצור אופניים תכליתיים יתאימו לאוהבים ולנסוע, וסיור בנחת, ו נימק על תושבי תנועה של magapolisa המודרנית ... הרעיון שכב הקונספט של פיתוח אופנוע חדש - דוקאטי Multistrada. הוא הוצג לראשונה בפני העולם ב 2009 על EICMA במילאנו.

הבסיס ליצירת אופניים הפך פופולרי מודל זמנה דוקאטי 1198 - חשיבה מחודשת לחלוטין ועבר מודרניזציה. היזמים מצוידים אותו עם כל החידושים הטכנולוגיים האפשריים שנוצלו על מרוצה WSBK ו MotoGP.

קונספט

דמיינו לקוח motobike מגיע ועונה על שאלות של מנהל כזה:

- אני רוצה להיות יפה ... ובמהירות, לנהוג ככל האפשר. ולא רק בכביש טוב נסעתי, אבל על הכביש. אה, כן, וגם מטען כדי להתאים. וכדי לעיר לתמרן זה היה. ונוח - זה חובה. וזה היה קל לנהל ...

למעשה שרוב המתחילים הם בדרך כלל דומים לדרישות של מוכרים ואף תמוים. אבל אם רוב המשימות של המנהל הוא רק כדי למצוא את הפשרה האופטימלית, דוקאטי החליט ללכת לכיוון השני - כדי ליצור אופניים בלתי מתפשרים לחלוטין, אשר מופיע דרישות. הרעיון דוקאטי Multistrada 1200 מבוסס על ארבעה עמודים:

• עירוני (מצב סיטי).
• ספורט (מהירות גבוהה).
• אנדורו (מחוץ לכביש-שטח).
• תיירות (נחמת נסיעות).

שלישיה "רב" בכותרת מדברת בעד עצמה: האופניים נועד לפתור את משימות רבות ומגוונות. דוקאטי Multistrada בעצם מקבל תכליתי. אופנוע זה - סיור אמיתי עם לב ספורטיבי הנועז אנדורו ומראה לזיהוי כריזמטי.

וחוץ

צללית של אופנוע כאילו נמשכים על פיסת במשיחות מכחול עזות, גורף. עיצוב דינמי מדגיש שילובי צבעים מנוגדים של הספינה. עם זאת, כל זה נעשה בעדינות ובטעם מסביב לצורה של האופניים לייחס כשרון איטלקי אחד והיחיד וזהות "דוקאטי".

אופנוע פנסים Twin מצויד אופטיקה האחרונה עם נוריות. השמשה הקדמית היא די גבוהה, עם אפשרות להתאמת מנגנון די פשוט. לוח מכשירים מתומצת מצויד בחיישנים דיגיטליים, ומשני צדדיו של אותו ממוקם לתאי כפפות קטנים.

הכידון רחב ו טנק "הגיבן" צר המחובר החיצוני של האופנוע כמה תכונות מהאסכולה הישנה Motoshkola איטלקית טיפוסית.

גלגלים עם גלגלי 17 אינץ ', "נעולים" על צמיגי העקרבים Trail, אשר פירלי פתחה במיוחד עבור דגם זה.

יצוין כי הגומי, אשר מפותלות אופני דוקאטי Multistrada 1200 - המהיר ביותר בעולם. זה מאפשר לך לרכב על האופניים גם כאשר מוטה ב ^-45 מעלות.

שינויי תכונות

שינוי קלאסי דוקאטי Multistrada מאפשר לנהג לכוון את מנוע כוח מומנט מיידי, ובנוסף, לבצע את בקרת משיכה ולהתאים את ההשעיה המכונית.

ישנם ארבעה מצבי תנועה המאפשרים להתאים את האופניים לכל סגנון נהיגת פרט, העדפות טייס עור.

אופני שינוי S בגדי ספורט מצוידים OHLINS השעיה אדפטיבית אלקטרוני. ככל שמערכת הבלמים בשימוש ABS. דגם «S» מאופיינת גם על ידי הנוכחות של המפרצון של מסחטות לרוחב ו פגוש אחורי קומפקטי, אשר עשוי סיבי פחמן. הדבר מדגיש עוד יותר את אופיו הספורטיבי של האופניים.

טורינג S הווריאציה היא תוכננה במיוחד עבור נסיעות למרחקים ארוכים. יש לו את כל "שבבים" של שתי הגרסאות הראשונות, אך בנוסף, "חידד" תחת נוחות משופרת של הטייס. מודלים כידון מצוידים עם אפשרות לחימום לנסיעות ארוכות סיפק אוכף הצד 57 ליטר.

"Smart Systems"

זה ראוי לתשומת לב רבה מספר עצום של ציוד על לוח צוות, אשר מצויד אופנוע דוקאטי Multistrada. ביקורות עולות כי הסט הושלם עצמאי.

Built-in דגם אבטחה עם פונקציה אוטומטית מחדש הוא מסוגל לזהות את המפתח ממתג ההצתה במרחק של שני מטרים.

טכנולוגית ABS, DTS ו- DES לבטיחות נהיגה מרבית, שכן להגיב ולפעול הרבה יותר מהר ממה שהוא יכול לגרום לאדם. ההסתברות של נפילה ממוזערת, וניהול בזמני הקל גדל תמרון.

מאפיינים טכניים

לדברי מומחים, אוהדים ואפילו המתחרים של החברה, דוקאטי Multistrada וכך התבררו מתקדם למדי. אבל ב -2013, יצרנית החליטה שהיא שוב למקרה השדרוג. נראה כי המהנדסים ואנשי השיווק, "דוקאטי" ברצינות שאלו supergoal. אולי האתגר של האליפות היפנית בסוגיית המוצר המוני? או תביעה להיות אגדה בעולם motoproma, מצוין "הארלי" הישן והטוב? או בכלל - כדי להקדים את זמנם, יצירת אופניים של העתיד?

המידות משודרגות "Multistrady" נשארות ללא שינוי:

• אורך - 220 ס"מ;
• רוחב - 94.5 ס"מ;
• גובה מושב - 82.5 / 85.5 ס"מ (תלוי שינוי);
• הבסיס - 153.0 ס"מ.

משקל יבש תלוי בסדרה. Base שוקל 196 ק"ג, ספורט - 206, וכן סיור - 217. ניתן שפכו הטנק 20 ליטר של דלק.

Multistrada דוקאטי (-ספורט-תיור אנדורו) מצוידת השעיה חדשה לחלוטין בעל מערכת DSS. הוא מותאם עבור נסיעה על כביש כלשהו.

מנוע Testastretta של תערוכת הדור האחרונה נמרץ אופי ספורטיבי. במקביל איתו עובדים בלמים Bosch-ABS Brembo עם ABS, חשמל רייד-by-wire. רשימת "מכשירים חכמים" שמות augmented כמו דוקאטי Skyhook ו דוקאטי בקרת אחיזה - היא מערכת שליטה ב- Board האחרונה כדי לעזור טייס.

מזלג Marzocch מתכווננת קדמי עם 25 מעלות של הנטייה, והמסגרת סבכה זהה על כל הגרסאות הקיימות. בהתחשב שינוי "Multistrady" יכול לזהות את המארז זהה עם גודל צמיג 120 / 7-17 (מלפנים) ו 190 / 55-17 (האחורי).

יתרונות פגמים

כמובן, מוקדם מדי להתקשר דוקאטי Multistrada 1200 האופנוע הטוב ביותר בעולם. עם זאת, שורה של יתרון תחרותי יש האופנוע הזה. אלה כוללים את הבאים:

• היכולת לבחור את הצעת התכנית הרצויה;
• מערכות ורכיבים מלאים ההייטק;
• יחסית נמוך משקל אפילו בציוד מלא;
• כושר תמרון מעולה, דינמיקה גבוהה של פיזור;
• טיפול טוב, תגובה מהירה לפקודה;
• עיצוב מודרני ומסוגנן.

אסור לשכוח כי תכונה, מהווה עממי שם מרווח "מלית מלאה".

אבל מומחים לראות אותו כמודל, כמה חסרונות. בראש הרשימה הוא מושב קשה. חלקם לא מרוצה גם עם המראה האחורית מצטיינת.

לא כל הבעלים כמו מנוע כוונון. על ידי התאמת ההשעיה, מדי, צריך להתרגל. אבל זה יותר עניין של טעם, לא חיסרון.

קהל היעד

מי יכול להיות הקונה, תמה הרשימה הדילר של דרישות? לדברי היצרן, הוא אדם מוצלח ופעיל, קצב החיים הוא דינמי גבוה. כמובן, יש לו אינטרסים רבים ומגוונים, הוא אוהב לכבוש אופקים חדשים, ורוח התחרות היא זרה לו. בכך היא רואה הלקוח הפוטנציאלי שלו לחברה האיטלקית "דוקאטי".

לעתים קרובות האופנוע הזה המושתלים אוהדים נאמנים של המותג, שינוי לו, למשל, לא פחות מרהיב, אבל לא כל כך מלא עליצות דוקאטי Multistrada 1000. התכונה העיקרית של איחוד בעלי אופנועים של המותג הזה - הרצון להחזיק את הטוב ביותר.

עלות משוערת

הדבר הראשון קונה פוטנציאלי שמעוניין בכל אופנוע דוקאטי Multistrada - המחיר. עוסקים מורשים להציע מודל 2015 שנה של 1,690,000 רובל. גרסת ספורט תעלה 1890000 רובל. תיירות יקרה יותר עבור מאה אלף.

איתור וקניית האופנוע הזה בשוק המשני היא לא קל, אבל עדיין אפשרי. תג המחיר מתחיל ב 300,000 רובל, בהתאם למצב הדור של שחרור.