אופנועים "ימאהה Phaser-600": התיאור מפרט וסקירות

הופעת הבכורה של האופנוע "ימאהה phaser- 600" התקיים בשנת 1997 בתערוכת הרכב בפריס. המראה של האופנוע הזה נתן דחיפה חזקה לפיתוח השוק של הניאו-קלאסית רבת עוצמה עם נפח ממוצע של המנוע. מודל זה משלב את הנוחות של אופנוע, קלסית זריזות ויכולת תמרון של עיצוב ספורטיבי, מודרני ומסוגנן.

"Phaser" הופק עד 2004, ואילו הסטנדרטים הסביבתיים האירופיים לא תוקנו. אופניים חדשים סטנדרטים הולכים ומחמירים לא תאים, כך היצרן נאלץ לקיים שורה של פעולות שמטרתן המודרניזציה של המנוע ואת מזעור פליטות. כתוצאה מכך, נולדתי דור חדש של אופניים - ימאהה FZ6.

כרונולוגיה של ייצור

באופן רשמי, את האופניים והתחילו להיות מיוצרים באופן מסחרי בשנת 1998. הוא היה מכוון לשוק המקומי ביפן, ואת השווקים באירופה ובארה"ב. בשנת 2000, האופניים היה נתון סדרה של שדרוגים. התוצאה היא עיצוב חדש של המושב, את המופע של מזלג התאמת preload, הגידול של טנק הדלק 18 כדי 20 ליטר.

בשנת 2002, היצרנית ערכה מודל בקנה מידה גדולה restyled. שינו את העיצוב של המובנה מול החרטום, מיכל דלק, לוח המכשירים. בשנת 2004, בייצור סדרתי אופנוע "ימאהה phaser- 600" הופסק. מחליפו של אופניים חדשים, שנבנה על הבסיס שלה - FZ6 ימאהה.

תכונות

דגם "ימאהה Phaser-600" היא מצוידת במנוע מסיור ספורט YZF600R Thundercat. כמובן, הוא היה הגירה משמעותית. זה אפשר להגדיל את המומנט במהירויות בינוניות מנוע. הנושא וכתוצאה Motor הפך 95 ליטר. א. כוח עם 61.2 Nm של מומנט, וביצועים מרביים של האופניים מושגים על 9,500-11,500 סל"ד. בלם קדמי חזקים האופניים יש לדגם הספורט YZF-R1.

תכונה ראויה לציון כגון ימאהה FZS 600 Fazer, הן מובנה על פנס ברדס הקדמי. מסגרת אופנוע עשויה פלדה די לקונית. ההשעיה יכולה להיות מותאמת preload.

עיצוב

"ימאהה Phaser-600" נוצר על פי מיטב המסורת של Neoclassicism. לא עמוס פלסטיק מיותר, זה קצת כמו neyked. חרטום עם פנסים התאום, צורת האוכף עם מעקה אחורי עבור נוסעים ודרך את צינור פליטה עם משתיק קול חזק מעניק לו את התכונות של sportbike. בסך הכל העיצוב הוא פונקציונלי.

מראה אופנוע נראה לומר על האופי הדינמי שלו, אשר אושר על ידי TTC. אופניים זה מתאים באופן מושלם לתוך הסגנון הכללי של המטרופולין המודרני הוא לעתים קרובות הבחירה של אנשים צעירים ופעילים.

"Phaser-600 ימאהה": מפרט טכני

האופנוע יש גודל קטן יחסית: 2080 מ"מ אורך, 710 מ"מ רוחב וגובה של מ"מ המושב 790. משקל יבש של 189 ק"ג.

באיזו מהירות אפשר לפזר את האופנוע "ימאהה Phaser-600"? סקירות מצביעים שזה הכתף אפילו 210-215 ק"מ \ h. מאה הוא צובר רק 3.8 שניות.

תשומת לב מיוחדת מוקדשת המנוע. הוא 4 פעימות, 4 צילינדרים מותקנים ברציפות. סוג נוזל קירור. מנוע זה יכול להאיץ לכ 11,500 \ דקות ו בעיה עם 95 l. א. מצמד רב-צלחת. יש הילוכים שישה שלבים.

ראוי לציין על מאפייני ההשעיה. מזלג טלסקופים נוטה ^{בסביבות} 24 ו שיועבר על ידי 88 מ"מ. monoshock האחורי מותקן.

הרכבה מזמינה שום בעיה. "ימאהה Phaser-600" ידנית המונפקת ברוסית, צריך לרוץ במהירות נמוכה התבטלות. כמובן, יש צורך לדעת רק אלה שקונים אופנוע חדש בסלון.

קהל היעד

יוניברסל, כמו רוב הקלאסיקות, "ימאהה Fazer 600," הוא לעתים קרובות הבחירה של מי motoboleznyu החולה במובן הרחב של המילה. הבעלים של האופנוע הזה הוא לא בחל לנהוג מדי פעם ברחובות העיר, מעריכים את הזמן לא אוהב להסתובב בתנועה קלה על העלייה, כך בסופי השבוע ניתן לדלג אל העיר הבא או לנסוע על הסביבה.

כמובן, על פי רוב, מדובר התחבורה של העיר. אבל "ימאהה Phaser-600", המאפיינים מתוכם הם אולי המרשים ביותר מסוגו, מרגיש נהדר הטיול ונחיתה ארוכים באזורים הכפריים.

לעתים קרובות מודל זה הופך את הבחירה של מי שמאסו מירוצים peresechenke והושתל בו אוהדי אנדורו אתמול וספורט. הוא במיוחד לערער לאלו שמתכננים לנסוע עם נוסעים. המושב האחורי הוא די מעשי, ורכבת מגבירה באופן משמעותי את רמת הנוחות. כמובן, יש כאלה שלא אוהבים את הידית מתחת לאוכף, אולם, קודם כל, זה יכול להיות מפורק בקלות, ושנית, כבוד אופנוע די לכסות התכונה הקטנה הזה.

שים לב "Phaser" והאוהדים של חוזרת. עיצוב ומפרט של האופניים מאפשרים פרא הדמיון לרוץ על מלא.

כוונון והתאמה אישית

ציוד אופנוע בסיסי מרשים אפילו מנוסה. אוהדים של "Phaser," ציין בביקורתם כי יש מרכזי מאוד נוח, ולא עמדה חד-צדדית; עיצוב מעולה ומסודר; ארגונומית טיל פיקוח.

מי רוצה לסחוט את המהירות המרבית של האופנוע, לעתים קרובות לרכוש השמשת ספורט משופעת יותר שמגן טייס מזרימת האוויר המתקרבת. כמו תמיד, חימום בפועל של עובדי הבמה.

מי שלא מתכנן ללכת המספר השני, לעיתים קרובות להיפטר במושב הנוסע. זה מקל על הבנייה הופך את הצללית אפילו יותר דינמית ואגרסיבית.

אופנועים "ימאהה Fazer 600," פשוט מזמינים אוהבי streetfighters. למעשה, הם עושים מכשירים מותאמים אישית מעולים. כדי לעשות זאת, "Phaser" משולל ממעטה הקדמית, כל בגדי הפלסטיק כי ניתן להסיר רק, רוכש צעיף מרשים ואפילו מספר עצום של השפעות חיצוניות. הקרביים הברזל שלו, וכי היצרן אינו להתחבא מתחת לשמיכת העור, זה נראה אפילו יותר מרשים, לאחר שעבר את הידות המיומנות של התאמה אישית מנוסה.

מחירים

היום, כדי למצוא "Phaser 600" החדש הוא די קשה. ובכל זאת, מאז שלו הפסיק לייצר, זה עבר שנים רבות. בעיקרון, המודל הזה נכשל לתפוס בשוק המשני. בעת רכישת הקפד להתנות את ההזדמנות כדי לבדוק את הכונן ולהיות מוכן להשקיע במכשיר 2500-3500 דולרים.

חוסך, מייצר "ימאהה" לאופנועים שלהם, היום אתה יכול לקבל כמעט בכל מקום. בנוסף, יש מבחר עצום של חלקים אנלוגיים מיצרנים אחרים עם שמות מפורסמים פחות. כמובן, המקור יהיה יקר יותר.

צריכת דלק

התיאבון "Phaser" ממוצע למדי. היצרן טוען 5.1 ליטר לכל מאה. בעלי הביקורות לומר צריכת דלק ממוצעת באמת של כ 6 ליטרים. כמובן, עם כמה "בנסיבות מחמירות" זה יכול להגדיל באופן משמעותי ולהגיע 8-9 ליטר.

זכור כי, כמו רוב האופנועים "ימאהה", "Phaser 600" מעדיפים לאכול בנזין באיכות גבוהה. אין סיכון עם דלק זול באיכות מפוקפקת, זה יכול לקצר את החיים של המכשיר.