Tavrida - מה זה?

Tavrida - השם הישן של חצי האי קרים. אז זה נקרא מאז האומה המאוכלסת קרקע פוריה עם שם דומה.

ישנה אגדה נפלאה איך האל היווני דיוניסוס לרתום שני שוורים שדות חרושים של חצי האי, מאז תושביה והפכה מותגים ידועים (מהמילה "טאורוס" - שור). למעשה, מותג, טאוריס - הוא ארץ של פרי עובדים.

קצת היסטוריה

חץ האי הקר תמיד היה לפתות מדינות הנהדרות. טאוריס בזמנים שונים יושב די דומה לכל עמים אחרים: הסקיתים, יווניים, סרמטים, הגותים ועוד רבים אחרים. כל אומה הביאה את האופי והתרבות של חץ האי היא משהו מיוחד.

השינוי של כוח בכל העת התרחש בחרב ובדם. פולשים הוחלפו לזה בדייקנות. הבקרים שייכים ליוון, ביזנטיון, רוס רוס, Kipchaks היה Khanate הקר אוטונומי, היה חלק מן האימפריה הרוסיה וברית המועצות. מחלות רבות שפקד חתיכה קטנה אך רווחית זו של קרקע ממוקמת. ועכשיו קרים עוברים זמנים קשים, כמו כניסה מרצון לתוך רוסיה מוערכת לא כל.

בקרים רוסים: סיכויים לפיתוח

16 במרץ, 2014 - מועד חשיבות רבה עבור אנשים קרים. סוג זה של נקודת האל-חזור, מאחורי - אוקראינה והאיחוד האירופי, לקראת - רוסיה. אוכלוסיית חצי האי הביעה את רצונה כמעט 3 שנים חיים תחת הטריקולור רוסית.

טאוריס מודרנית - תיירות המתפתחת במהירות, סלילת כבישים חדשים, תחייה חקלאות, שחזור של רשתות חשמל ומערכות מים.

כספים שהוקצו לצורכי קרים הרוסים, להשפיע על מספר האפסים. פרויקטים גדולים ואנשי מקצוע מוכשר שהצטרף להפוך את המחוז הפדרלי הדרומי של כדור הארץ בעתיד הקרוב.

שנים של הזנחה לא בוזבזו, בשחזור של חצי האי הולכים לכל הכיוונים. פעיל לתחיית גידול גפני Koktebel, מספנה משוחזרת "Zaliv", הקים אספקת חשמל רציפה של חץ האי הקר מהדרום הרוסי.

פרויקטים של פיתוח של מוצרים הנמצאים דיג באזור רק כ 300, וכל אחד מהם מגיע סיפור נפרד.

כביש הפדרלי "טאוריס"

הכביש החדש יעבור בסמיכות לערים גדולות כגון:

• קרץ;
• תאודוסיוס;
• בבלוגורסק;
• סימפרופול;
• Bakhchisaray;
• סבסטופול.

על פי התכנית, כביש מהיר במהירות גבוהה לא ישפיע על הכפרים, מתקשר איתם הכבישים המשניים בלבד. לפיכך, על פי פרויקט "טאוריס" יאלטה ו אלושטה יהיה לעזוב על הכביש הפדרלי על קו אוטובוס קטן הקיים.

הכביש המתוכנן יהיה גישה נוספת בפרויקט פרופיל הגבוה של הבנייה הקרה - גשר קרץ, בזמן שהוא לא יחצה חלק כלשהו לצומת הרכבת או כבישים משניים.

לדברים לכביש בן ארבעת הנתיבים החדשים יסופק bessvetofornoe נהיגה במצב, אורכו ייבנה עשרות בצמתי מתקני עזר אחרים.

זמן בנייה

הגרסה הסופית של הפרויקט הגרנדיוזי הזה חייבת לעבור ועדת מומחים לפני סוף מרץ 2017. כבר, הכנת עבודות באתר, אשר יקשר את גשר קרץ אל עורק התנועה המרכזי של חצי האי קרים.

לאחר כל האישורים לבנייה תתקיים כבר במלוא עוצמתה כדי לענות על כל המועדים שהוקצבו לו. "צרה" גרסה אמורה להשיק לאחר 1.5 שנים, השלמת הבנייה מתוכננת 2020.

שלבי הבנייה

השלב הראשון של הפרויקט "טאוריס" יהיה כביש דו מסלול, וחוזר על תוואי הכביש החדש. באזורים מסוימים יהיו כפופים שיפוץ, ואחרים נבנו מאפס. החלטה זו התקבלה ברגע זה הופך מזמין מהיר אפשרי תכנית כביר כזה, איך המסלול "טאוריס". Krym לקבל המהיר 260 ק"מ המודרני, ציפוי חדש ומודרני ואת המהירות המותרת 140 ק"מ / h. זה יפתור את הבעיה של פקקי תנועה ובזמנים יפחית את זמן נסיעה.

לדברי המעצבים, הכביש "Taurida" לא ידרוש תיקונים גדולים וכל השקעות -40 השנים הבאות. משטח הכביש החדש צפוי להיות משמעותי יותר ללבוש עמידים מאשר חומרים ששימשו לפני.

השלב השני של פרויקט "Taurida" - בטנה של שני נתיבים נוספים. נראה כי זה יכול להיקרא סופי, אבל לא כל כך פשוט. העומס על השניים הראשונים, שנבנו בעבר, יהיה כל כך עצום כי עד סוף השלב השני, הם עשויים צריך קצת תיקונים, זה יהיה השלב השלישי.

המגע הסופי יהיה בבניית התשתית הדרושה. לאורך המסלול לגדול תדלוק, תחנות שירות, בתי קפה בצד הדרך ומוטלים. אורכו של הכביש החדש יאיר אורות LED,-דו מסלולית מחולקת קוביות בטון. מתחם חיצוני יהיה רשת מתכת, אשר תאפשר להימנע מהתנגשות עם אזל פתאום לתוך חי הכביש, כמו גם לעשות את זה בלתי אפשרי להזיז את המסלול במקומות הלא הנכונים.

בעיות הקשורות "Tavrida" פרויקט

כמו תמיד, במהלך הבנייה של מעצבים בסדר גודל כזה מתמודד עם המקומיים ממורמרים. זה היה ב סוצ'י, שם הוא גם בחצי האי קרים. חלק מקטעי הכביש החדש עובר דרך כפרים ועיירות, הבתים יצטרכו לשאת בהכרח. בעלי המבטיח לשלם פיצויים לתת בית חדש, אבל איך להסביר לאנשים שהם צריכים לעזוב את הארץ שבה חיו אבותיהם? הכעס שלהם הוא מובן.

בעיה נוספת מתמודד בחצי האי קרים - מחסור חמור בעובדים מיומנים מקומיים. מסיבה זו, הכסף שהוקצה עבור החלק הכנה, לא יכולתי להקדיש את כל מועדים.

ניירת מוגזמת אינה חדשה במדינה שלנו, "הטאברידי" גם הוא נגע. אישורים שונים, תיקונים, חתימות ברמות שונות לעכב תחילת הבנייה. בירוקרטיה - כנראה אחת הבעיות העיקריות בכל הנוגע לא רק את חצי האי קרים, אלא גם ברוסיה כולה.

עם המזמין של הכביש הפדרלי "Taurida" קר יקבל חיבור מהיר עם כמעט כל יישובים חשובים של חץ האי. זה יהיה לקדם את הפיתוח של התיירות יהיה מאוד להקל על החיים של אנשים קרים עצמם.