"Irbis הארפיה": תמונות, מפרט & תכונות |

ההמון הרחב של מאוד פופולרי אופניים "Irbis הארפיה." דו-גלגלי סוס זו מתבצע על מפעלים סיניים מיוצא הארץ. למרות motorynke מערכת הפצה התחרותי והקשה, "Irbis הארפיה" עדיין אינה חברה מפורסמת פוטנציאל יריבה "הונדה" ו "סוזוקי", אשר, בתורו, הייתה בתוקף כבשה את השווקים.

מדוע אין תחרות? זו שאלה פשוטה. כל העניין של מדיניות החברה "נמר השלג". ציוד מתוצרת הקבוצה אינו מתיימר מנהיגות באמצע של אופנועים, עם "Irbis" - דגמי הקצה הנמוך. אגב, בענף, מותג זה זכה להצלחה חסרת תקדים. החשש motopark יש הרבה דגמים טובים וראויים, אבל פופולארי במיוחד הרוויח "Irbis הארפיה 250". איזה הישגים יש האופנוע הזה, אבל מה חסר - בקרוב לגלות.

מוֹצָא

"Irbis הארפיה" - היא אחד מהבוגרים האחרונים של הצמח. כלומר, המודל הזה יצא מפס הייצור בתחילת 2014. כבר בחודשים הראשונים של מכירות, רבים למדו כי כזה "Irbis הארפיה 250". ביקורות, ברוב המקרים חיוביים, גדלו בקפיצות. וזה לא פלא. אופנועי תקציב באמת בשוק המקומי קשים למצוא. A "הארפיה" - זה הוא מוצר מוכח.

רשמים ראשונים

כמובן, אפשר לראות כי המודל נעשה בסין. זול מורגש לאורך כל הדרך. לדוגמא, לקצץ מושב עשויים מחומרים מזויפים. פה ושם אפשר לראות איזה פגם קל מראה. במקומות מסוימים, לא אחיד דליפות ציור. באופן כללי, ליקויים אלה אינם יוצר אי נוחות. לכן, ליקויים צריכים לקחת כמובן מאליו.

המראה

אם אנו דוחים את כל תשובות נכונות ולא הרבה להסתכל מקרוב, אפשר להבין אמת אחת: למרות העובדה כי "הארפיה Irbis" - אופנוע תקציב, העיצוב שלו דומה יותר את המראה של אופניים יקרים. מייד משפיע על מספר גדול של חלקי כרום הוא מלפנים ומאחור. פנס עגול - הוא סימן היכר של "Irbis". נראה כי הוא לא ישודר מדור לדור. מעל אתה יכול לצפות השמשה. היא בנויה מתוך מאוד שימושי. לאחר נחיתה נמוכה אופניים זה לא נותנים לנהג קיים. וכל רוח נגדית, במיוחד במהירויות גבוהות, יכולה לייצר אי נוחות רבה.

מופתע לטובה על ידי הנוכחות של המושב הכפול. כלומר, את האופניים, הודות ארגונומיה טובה, יש מקום לנוסע. בנוסף, החלק האחורי מהודק משענת מרופדת נוחה, לפיו הרוכב ירגיש בטוח. ממוקם ישירות מתחת מנוע אופנוע המושב. על הדפנות של גדר כיסוי הפלסטיק הקטנה שלו, אבל חלק הארי של זה עדיין אפשרי להבין. בחזית, פקה שני בולטות ורדיאטורים כרום.

אנחנו לא יכולים להגיד על צינור הפליטה. מה שמיוחד הוא המבנה יוצא הדופן שלהם. בכל צד של המנוע יוצא שני צינורות: כל ארבעת סיבובים. זוהי מחוץ לקופסה. אבל היצרן מסביר כי עיצוב זה יאפשר גזי פליטת פלט טובים יותר ולחות שאוספים את המנוע. על מיכל הדלק ממוקם בנוחות את כל המכשירים הדרושים רק עבור הנהג. מד מהירות זו, טכומטר, מדד לרמת השובע של הטנק וכן הלאה.

תכונות אופנוע

"Irbis הארפיה" - סיירת, בנוי על בסיס של האסכולה הקלאסית. יש בו כל מה שאתה צריך אופניים אכזריים. "קרוז" בתרגום מאנגלית - הליכה. סוס ברזל זה נוצר רק עבור העסק הזה. ראשית, התכונה העיקרית של כל ניידת, כפי שכבר הוזכר, היא נחיתה נמוכה. עם הרוכב הזה יושב ישר בחזרה לא מקושתים. להדום נסוג רחוק קדימה, כך לרגלי הנהג לא להישאר במצב מכווץ. במסגרת תפקידו זה, לא חלק של הגוף אינו מתעייף. לדברי ההגה הגבוה רכוב ללא שגיאה יכולה להיקבע על אופניים והליכה.

תחנת כוח

למרות מקורותיה, "הארפיה" הפתיעה מאוד על ידי הביצועים שלהם. אופניים אלו הם מושלמים בכל ההיבטים. קודם כל, הפתעה מציג את המודול המרכזי - המנוע. מנוע בנזין ארבע פעימות מדגים ביצועים מרשימים. הנפח הכולל של כל הגלילים הוא מאתיים חמישים חמישה סנטימטרים מעוקבים. כוח מרבי הוא גם די גדול: שש עשרה וחצי סנטימטרים מעוקבים. יובהר כי, כפי בקצב סט, וכאשר שינוי הילוך, תחושת המחסור בחשמל אינה מתרחשת. הכל בזכות שידור ומבוסס. היא, אגב, ומדריך חמישה הילוכים.

"Irbis הארפיה": ביקורות על מפרטים אחרים

אי אפשר שלא להבחין מאפיין של "Irbis" אלקטרונית הצתה ללא מגע. אבל, למרבה הפלא, הבעיטה-Starter דוושת נוכחת גם הציוד. משמעות הדבר היא כי האופנוע יכול להתחיל איכשהו. כאשר השבתת מודול, אתה יכול להשתמש אחר בקלות. זהו מעצבים פלוס גדול. "Irbis הארפיה" מקורר על ידי נוזל במערכת. כלומר שמן. בזכות מנוע טוב "Irbis הארפיה", במהירות ובבטחה צובר מהירות מקסימלית, ששיעורה מגיע מאה וארבעים קילומטרים לשעה. דבר אחד הוא לתת מענה "הארפיה" - הכל טוב, אם זה לא היה ברמה גרועה של יעילות של האופנוע.

עם זאת, כמו כל הסיירות, האופנוע הזה הוא הרבה אכילה. מאה קילומטרים "Irbis הארפיה" משתמשת שישה ליטרים של בנזין 92 אוקטן. זה צריך להיות אופנוע חדש לגמרי אלף תשעים. מחירי הסחורות, המשמש, הרבה יותר נמוכים.