HDX-מוטורי: ביקורות

חברת HDX הוא ראוי לציון משום שהיא עוסקת בייצור מנועים חיצוניים חשמליים ודלק. אם ניקח בחשבון את ההתגלמות הראשונה, יש לציין כי היכולת של המכשיר היא בסביבות 4 כ"ס. בשל פיר מרכזי זה המודל הוא מסוגל עד כ -5 אלף. סל"ד. רוב מנועי-חוץ לפעול בשקט.

זאת בשל העובדה כי השומרים לא רכובים מעל הרוטור. אם אנחנו מדברים על שינויי דלק, ממוצע צריכת הדלק היא 1.3 ליטר לשעת הפעלה. לקבלת המחיר של אופציה מתאימה למשתמש הוא תמיד מסוגל להרים את עצמך. אם ניקח בחשבון דלק שמנוע טוב, זה יעלה על 30 אלף. רוב.

סקירות צרכנים של T26 דגם HDX

צילינדר יחיד זה HDX סירה (5 l. ג) בעל קיבולת קטנה. עם זאת, הבעלים הם מסוגלים לשרת אותו במשך זמן רב. כן, יש לציין את האיכות הגבוהה של המתנע. הוא מתחיל, ככלל, מהפעם הראשונה ושובר מאוד קרוב. סוחטים את המנוע המרבי מסוגל סל"ד 4300. כתוצאה מכך, זה יכול להיות מתואר פשוט ואמין. מנוע HDX עלות הציג (5 כ"ס ..) במועד ללקוח כ -21 אלף. רוב.

מהו T2 HDX מנוע מעניין?

מנוע סירה זו HDX T 2 BMS כיום ביקוש רב. עם זאת, יש לציין כי המנוע במקרה זה, סט שכיבות למשוך. ישנן שלוש בוכנות בעיצוב, והם מסודרים בצורה אופקית. אם אתה מאמין ביקורות של צרכנים, את המתנע מנוע סירה זו מופעל לראשונה. הגדר אותו במדריך שמספק את סוג הבנייה.

דדווד מסופק באופן אוטומטי. השירות אמר המודל הוא די פשוט. כבעלים טוענים בכיסוי קרבורטור ניתן להסיר בקלות. צריכת שמן באותו הזמן קטין. תשומת לב מיוחדת במנוע הספינה הזאת ראויה מערכת הקירור, אשר מותקנת מסוג המים. ניקו אותו לשם פעילותה התקינה דורש לפחות פעמיים בחודש. זה הופך להיות די פשוט, אבל זמן רב. ראוי מנוע HDX 2 כ -27 אלף. רוב.

מה אנשים אומרים על המכשיר HDX T30?

מנוע HDX-סירה אלה ממודלים אחרים הוא שונה בכך שהיא מוגדרת גדולה מכבידה למדי. בשל כך, הפיר המרכזי הוא מסוגל לעמוד בעומסים כבדים. אם אתה מאמין ביקורות של צרכנים, הקרבורטור במודל המוצג מתקלקל לעתים קרובות. עם זאת, וחסרונות במקרה זה עדיין זמין. קודם כל הצרכנים אומרים צריכת שמן גבוה. במקרה זה, מערכת הדלק ממוקמת ליד המזרן. במקרה זה, את השסתומים משמשים די רזה. בחלק מהמקרים, סוחרי לאחר זמן מה חלף מוחלף. אם אנחנו מדברים על הפרמטרים, את הכוח של המנוע לסירה הוא בסביבות 4 כ"ס.

הודות פיר מרכזי זה דדווד לרגע יש אפשרות לעשות לא יותר מ -4 אלף. Rev. גל הארכובה משמשת במקרה זה הוא עמיד למדי. הגדר אותו בבניית קרבורטור. במידת הצורך, נתק אותו ממחבר בלי בעיות. כתוצאה מכך, ניתן לומר כי המודל הזה הוא מאוד מעניין ובוודאי רב יאהב. זה עולה היום כ -32 אלף. רוב.

מאפיינים שינויים HDX T36

ביקורות HDX מנועים אלה הן טובות, ורבים קונים מעדיפים אותם בשל העובדה כי גלגל התנופה משמשת בעיצוב של סוג הכננת. בתורו, הסטטור מוגדר ידני. כוח מילואים של אמר שהמנוע ממוקם ברמת 4 כ"ס. אם אתה מאמין ביקורות של צרכנים, צריכת הדלק היא לא יותר מ 1.2 ליטר לשעת הפעלה.

במודל שירות זה הוא מאוד פשוט, אבל הנדנדה לפעמים מנותקת דדווד קשה. ראוי גם לזכור כי המשאבה חייבת להיות לפחות שלוש פעמים בחודש לנפט. הזמן הוא בסופו של דבר זמן רב. אם אנחנו מדברים על הפרמטרים, עבודת נפח המנוע הוא שווה 75 מ"ק. סנטימטר. בוכנות סה"כ במקרה זה הן שלוש. בשוק עבור מוכרי סירה שצוינו נשאלים על 30 אלף. רוב.

הפרמטרים במודל HDX T35

סעיד HDX-מסוגל מנוע הסירה מתהדר במנוע חזק. במקרה זה, את הגליל יש בה שני. התרמוסטט בערכאה הגישה מותקן. משאבת דלק הוא מסוגל לעמוד בלחץ הגבלת מקסימום של 4 בר. תשומת לב מיוחדת ראוי הקרבורטור התקן. הגדר אותו מעל הבוכנה ותחזוקה פשוטה מאוד. במקרה זה, מערכת הקירור היא מסוגלת להסיר את המכסה על ידי עצמם. עם זאת, על מנת לנתק את היחידה התחתונה, זקוקים לעזרה. זה צריך להיות מיוצג על ידי מנוע HDX סירה כיום על 25 600 רובל.

מכשיר HDX T4 המעניין?

היום הציגה מנוע סירה HDX (4 כ"ס ..) הוא פופולרי בגלל המנוע שלה חסכוני. הוא מסווג שתי פעימות, ועד למקסימום של דקה אחת הוא מסוגל לתת על סל"ד 4500. מהדק במקרה זה יש עובי של 4 מ"מ שווה. לפיכך, על עומס ההגה יכול להינתן יותר. שסתום המשמש במערכת הוא די פשוט, ושימון תכוף אין צורך. בין החסרונות ניתן לציין רק גזע קצר יחסית. בהקשר זה, לנתק את המכביד מאוד קשה. זה יש להגיש על ידי המנוע בחנות כ 29 600 רובל.

מופע חדש של HDX? 58

מנוע סירה זה ממודלים אחרים הוא שונה כי יש לו מנעול מיוחד על דדווד. בשל עמדתו של הפיר המרכזי, למשתמש יש את היכולת לשנות. לפיכך, עם ההתקנה של בעיות מנוע סירה צריך להתעורר. סוחרי סמים, מודל המשתמש הרגיל. בתורו, המהדק מותקן בדיוק בעובי 5.5 מ"מ. גזע זווית ההתקפה בתצורה זו יש. כמו כן, המנוע החיצוני הוא מסוגל להתפאר של הגה ארוך למדי. בהקשר זה, ניהול התקנים יכול להיקרא בנוח. מחבר ממדגם מייצג באמצעות מכני. היא ממוקמת במקרה זה על המזרן. על שוק מנוע זה נשאל על 32 000 רובל.

T5 שינוי HDX

צריכת הבנזין ב בסירת המיוצג לא יותר מ 1.3 ליטר לשעת הפעלה. כוח מילואים של המנוע הוא ברמה של 3 כ"ס. כל הבוכנות במקרה הזה יש שלוש, והם ממוקמים באופן אופקי. קרבורטור מיוצג במדגם הוא מעל המגש והוא מחובר למערכת הדלק.

אם אתה מאמין ביקורות של צרכנים, המופע שצוין שמן צורכת מעט. עם זאת, הצריכה צריכה לנקות בתדירות גבוהה, וזה גוזל זמן. Catchers otkidki בסירה הזאת יש מנועים. הם ממוקמים על דדווד, ובמידת הצורך ניתן להרחיקם. המוט במקרה זה האורך מוגדר 124 מ"מ. מיד המזרן יש עובי בדיוק של 4 מ"מ. עם עומס זה הוא יכול לעמוד גדול. זה צריך לראות עותק של היום כ -34 אלף. לשפשף.

סקירות צרכנים של HDX T98

רוב של המנוע החיצוני HDX 9. 8 יקר עבור מנוע ארבע הפעימות שלה. הפיר המרכזי של הרגע מסוגל לבצע יותר מ 4600 סל"ד. לחץ הגבלת שסתום פליטה במערכת נשמר בבר 5. יצרנית tappets בתצורה זו מספקת שש. גל זיזים ב שהמנוע הזה מחובר היטב.

אם אתה מאמין ביקורות של צרכנים, היחידה הנמוכה יכולה להיות מנותקת באופן עצמאי. מנוע הר לסירה נעשה בעזרת מלחציים. כדי להתאים את הזווית של הנטייה שלה, יש למשתמש את ההזדמנות. לדברי הבעלים, תיבת ההילוכים מוגדרים באיכות גבוהה למדי. יצרנית קדימה סיפק ארבע-מהירות, ובחזרה - אחד רגיל. זה צריך להינתן על ידי שינוי של כ 24 800 רובל.

יתרונות דגמי T15 HDX

המנוע ב שהמנוע הזה יש שלושה-מעשה. הודות פיר מרכזי זה הופך לרגע על סל"ד 4600. שסתום היציאה במקרה הזה יכול לעמוד בלחץ של עד 4 בר. צריכת דלק לשעה של פעולת מכשיר אינה עולה על 1.3 ליטר. בין החסרונות יצוין מלחציים דק למדי.

במקרים מסוימים, זה יכול להיות מעווה בשל העומסים הכבדים. לאור זאת, עדיף להתקין את המנוע על אטם גומי. כמו כן צריך לדעת לפני הקנייה כי המודל הזה הוא די מסובך לשמור. עצמאי להסיר את המכסה הקרבורטור כמעט בלתי אפשרי. דדווד גם התנתק בקושי רב.

Mounts במדגם מייצג בשימוש קשה למדי. עם זאת, היתרונות הם עדיין שם. בפרט זה חל על מכשיר העמיד במים. כאשר מוט זה לא רגיש קורוזיה על ידי החלת ציפוי מיוחד נוסף על זה. על השוק לטובה-המוטורית HDX לשאול על 29 400 רובל.

מה שמייחד את T18 HDX?

ברגים הגישו חיצוני רכובים די חזק. במקרה זה ההילוכים הם ישירות ליד הפיר המרכזי. לטעון שהם מסוגלים לעמוד יותר בשל מנעולים קשים. האנודה ב שהמנוע הזה ממוקם בצד האחורי. ההרכבה בבית יצרנית יחידת הילוך מספקת אמינה. אם אנחנו מדברים על הליקויים, צרכנים רבים מתלוננים כי המיקום של הפיר המרכזי לא ניתן לשנות. שאר התלונות על המודל הזה על ידי הבעלים דווח. זה שווה את תאריך השינוי בערך 29 400 רובל.

תכונות של T99 HDX המכשיר

מותקן המנוע מאויר מנועי-חוץ להסתכם קיבולת של 4 כ"ס. זה מסווג trehtaktny ותדירות מגביל היא ב 4 רץ. המדחף בתצורה לעיל רכוב על skeg. הילוך אחורי דגם זה מסופק על ידי היצרן ולא נרחב. כמו כן יש לציין כי בשנת המנועים בסירה הזאת יש משאבת מים מיוחדת. בשל כך, הוא לא מפחד דליפה. במקרה זה יכול להיות מותאם הפיר המרכזי. לכל היותר דקה אחת הוא מסוגל לבצע יותר סל"ד 3500. אם אתה מאמין ביקורות של צרכנים, אז להשתמש במנוע הספינה הוא מאוד נוח.

שסתום היציאה בערכאה ייצג את הלחץ המרבי מסוגל לעמוד על 5 בר. גלגל השיניים מנועי-חוץ לשבור לעתים קרובות מאוד. בין החסרונות ניתן לציין ללבוש מהיר רק לסוחרי הסמים. בהקשר זה, רצוי לבדוק באופן תקופתי. אם אתה מאמין ביקורות הבעלים, אז הרבה זמן פעולה זו אינה מביאה משם. מודל זה יעלה בחנות כ 32 100 רובל.