"Fluence רנו": נסיעת מבחן במכונית סקירה

"רנו Fluence" - קומפקטית מכונית C-Class, מייצר מסחרי מאז 2009. המכונית מחליפה את המיושן "מייגן." "Fluence רנו" בנוי על פלטפורמה משותפת "S ניסן רנו" ויש לו דומה עם מאפיינים "Meganom". אבל ככל היורש לשנות? נסיעת מבחן "רנו Fluence" וסקירה החדשות של המכונית המוצגת במאמר זה.

עיצוב

כמו עם "מייגן", החידוש היה מראה רגוע ושליו. אין טפסים דינאמיים ואגרסיביים, קווים בהירים צבע מיוחד. זוהי מכונית בעיר פשוטה עם נוף מתבלט. בשנת 2015, הדגם עבר עיצוב מחדש. אבל אין שינויים משמעותיים. יש מכונית קדמית אופטיקה קריסטל linzovannaya, סורג רחב עם לוגו של החברה והתוספות מבריקה protivotumanok עם אורות רצים. אגב, מגמה דומה (tumankah כרום) אימצה קוריאנים ב החדש שלהם "סולאריס". מראות הצד צבועים בצבע גוף ויש עיקולים החוזרים דיודה. בתחתית הדלת הם רכסים בהירים - מעין תחליף הסף אווירודינמי. כפי שניתן לראות על ידי נסיעת מבחן, "רינו Fluence" 1.6 לא להתבלט מהנחל. זו אינה מכונית, אשר אמורה למשוך את העין. פלוס או מינוס - במיוחד במקרה יחיד.

סלון

בניגוד אחר "צרפתית" ( "פיג'ו" ו "סיטרואן"), "רינו" לא מחזיק שום שבבים או פיתולים. כאן, באזור המגורים המשותף ביותר, לפעמים אפילו משעמם. במהלך של עיצוב מחדש זה השתנה עד למינימום של חלקים. הפאנל הקדמי יש את אותו מעגלים עם גימור פס רחב (סאטן תחת שחור) ולהציג מולטימדיה נשלף. גלגל - שלושה דיבר. למרות הפשטות, יש לו אחיזה נוחה מאוד. הקונסולה המרכזית היא יחידת בקרת אקלים הווה-קלטת CD. מחבר USB תחת היתרון כאן, מדי. יש מושבים במגוון רחב של הגדרות. כמו כן, לנוחיותם של מושב הנהג לבין המשענת של הנוסע הקדמי מסופק. הוא נשען על 90 מעלות והוא מסוגל להכיל הרבה דברים קטנים. לוח המכשירים יש שפת מוגבה משקל דיגיטלי. כמו כן בתא ניתן למצוא רכבות. הם ממוקמים בנוחות ליד משענת היד.

כפי שניתן לראות על ידי נסיעת המבחן, "רנו Fluence" - הוא לא רק נוחה אלא גם מכונית מעשית. לפיכך, היקף המטען של המכונית הוא 530 ליטר. בנוסף, אתה יכול לבטל את הספה לשאת משאות ארוכים. בגומחה מתחת לרצפה של המפעל יש את הכלים ואת גלגל רזרבי בגודל מלא.

מאפיינים טכניים

מכונה זו היא מגיעה באופן רשמי לשוק שלנו. היצרן ספק עבור שלושה powerplants הבנזין הרוסי. לכולם יש צילינדר 4 וסדרו רוחבי ביחס לגוף. שקול כל יחידת כוח כדי.

לפיכך, ההתגלמות, בבסיס מסופק יחידת אטמוספרי 1.6 ליטר עם הזרקת דלק. ההספק המרבי של המנוע הזה הוא 106 כוחות סוס. מומנט - 145 ננומטר ארבעה אלף מהפכות. יחידה זו היא זיווג עם חמישה הילוכים ידניים מהירים. כפי שניתן לראות על ידי נסיעת מבחן, "Fluence רנו" 1.6 מכניקה מאפס עד מאות 11.7 שניות. מהירות מרבית של 183 ק"מ / h. במקרה זה, המנוע הוא מאוד חסכוני. נסיעת מבחן "שטף רנו" הראתה כי המכונים צורכת עד 6.7 ליטר במצב מעורב. גם הקו שנקבע על המנוע מפני "ניסאן". כאשר באותו נפח של 1.6 ליטר קיבולת שהיא מפתחת 114 כוחות סוס. המומנט של יחידה זו - 155 ניוטון מטר. מאויש על ידי העברת מנוע variativnoj. נסיעת מבחן "שטף רנו" הראתה כי סדאן מנוע זה מרגיש הרבה יותר אנרגטי. ובכל תדר מסתירה חלק הכוח: לפזר מאות לקח 11.9 שניות. המהירות המרבית של סדאן מוגבל 175 ק"מ / h. אבל הזרימה של הדרכון שלך 100 גרם שלו פחות מאשר בגרסה הקודמת.

יוקרה "Fluence"

מה מנוע יאויש על ידי "Fluence רנו" ב יוקרה לקצץ? Masthead על הקו הוא מנוע בנזין שני ליטר עם הזרקה רב-נקודתית. המומנט של יחידה זו הוא 190 ניוטון מטר, וכוח - 138 כוחות סוס. עם מנוע זה שלמכונית יש דינמיקה טובה של פיזור. עד מאה הוא מואץ עבור 10.1 שניות. וזאת למרות העובדה, כמו PPC מספק תדר. ובאשר "המהירות המרבית", מחט מד המהירות עוצרת 195 קילומטר / h.

נסיעת המבחן "שטף רנו" ב 2016 הראה כי מנוע שני ליטר אינו שונה בהרבה משאר במונחים של "תיאבון". אז, במשך מאה על המחזור המשולב שהיא צורכת 7.8 ליטר. 1100 גרם של בנזין אקסטרה זה נסלח, בהתחשב איך overclocking דינמי נותן מנוע זה.

מארז

היצרן אינו יכול להסתיר את העובדה כי מרבית הפריטים שנשאלו מן הדור "מגה" השלישי. המכונית קבלה אותו המתלה עצמאית על המתלים, "מקפרסון" מלפנים קרן אחורית עצמאית למחצה. היגוי - מתל, כוח חשמלי. בלמים - דיסק, בשני הצירים. בנוסף, המכונית מצוידת ABS ו- ESP. כיצד לבדוק כונן הראה "רנו Fluence" הוא השעיה עתיר אנרגיה מאוד. בבורות הוא מתנהג בצורה מושלמת, וגם בקצב של המכונית אינו "משוטט" סביב המסלול.

מחירים וציוד

"אותנטי" מחיר הערכה בסיסי הוא 870 אלף רובל. מחיר זה כולל:

• כריות אוויר קדמי.
• מערכת ABS.
• מוסיקת כספים.
• היגוי החשמל.
• שני חלון חשמלי.
• מיזוג אוויר.
• דיסקים לחוץ.
• מיזוג אוויר.
• מפעיל חשמלי ומראות צד אחוריים.

הציוד העליון "Ekspreshn" זמין במחיר של 940 אלף רובל. במחיר הזה הקונה יקבל:

• 4 כריות אוויר (ושני וילון צד).
• בקרת אקלים דו-אזור.
• מערכת "סטארט-stop".
• מערכת מולטימדיה עם תצוגה דיגיטלית, ניווט, ואת התכונה "ללא ידיים".
• מושבים מחוממים.
• התאמת גובה של מוט ההגה.
• מחשב On-Board.
• חיישני חניה אחוריים.
• כוח מלא.
• 16 אינץ גלגלי סגסוגת.
• חיישן גשם, אור.
• גבעול ג'ויסטיק.