Busbars: תיאור, תיוג

צמיגים נדרשים חשמלי לחיבור רכיבים החשמליים הבודדים ביחד.

הגדרה

ברי חיבור חשמליים מאפשרים לך לשלב את כל האלמנטים של ההתקנה לתוך אחד. למעשה, זה מנחה, שאת ההתנגדות היא נמוכה.

כאשר שילוב של מספר אוטובוסים בשלב מסוים מדבר על מסילה. ככלל, הם מותקנים במרכזי, אשר משמשים גם תומך. הסתיר אותו צינור מיוחד (ערוץ). בשל כך שהוא מגן מפני גורמים סביבתיים. פס האלומיניום חייב תמיד להיות עמיד בפני העומסים דינמי תרמית המתעוררים, לזעזע זרם חשמלי.

busbars מבוצעות בכמה גרסאות. עבור חלוקתם לפי סוגים קיימים מספר סיווגים.

לפי שיטת ביצוע להפריש צמיג גמיש ונוקשה. אותם בצורה שונה שנקרא שטוח צינורי. צמיגים גמישים אינם מעווים. הם לא צריכים רמה גבוהה של stringing. מידת מנצחים ממתיחה צריכה להיות זהה. בהשפעת אורך אוטובוס טמפרטורה יכולה להיות מגוון. לכן, מודלים נוקשים מצוידים אינטרנט גמיש, אשר אמור לפצות על שינויים אלה. בנוסף, הם מצוידים ומנחת רטט.

בנוסף, הצמיג עשוי להיות בידוד חשמלי והיא לא מבודד. מן הכותרת זה מוערך כי במקרה הראשון הצמיג יש שכבת בידוד, והשני - לא.

סיווג של צמיגים בצורה בסעיף

צורת החתך של פסי צבירה מחולקת מהסוגים הבאים:

• Tubular.

• מלבני.

• תיבה בצורה.

• דו כיוונית.

• שלושה כיוונים.

ברים שטוחים של חתך מלבני לפזר חום היטב. השימוש שלהם הוא מתאים לרשת עם זרם גבוה (מ -2 אלף כדי 4.1 אלף אמפר). במקרים כאלה, הם מחוברים בקבוצות של כמה חתיכות. זה יוצר אוטובוס דו או תלת-אופן.

יש busbars מספר חסרונות:

• קשה לבצע עבודות התקנה.

• זרם אינדוקטיבי, אשר מחולק באופן לא שווה.

• יכולת נמוכה לעמוד בפני לחץ מכאני.

• יכולת קירור מופחת.

• התנגדות מנמוכה קצר.

ברשת, קופסה או מוצרים שטוחים ניתן להשתמש עם מתח של 10-35 kilovolts. הדרך היעילה ביותר הוא נחשב צינורי. יש לו מספר יתרונות. זהו פיזור חום עמיד, טוב. השדה החשמלי סביב זה מופץ באופן שווה. דרך זו לא נראה קורונה.

סוגי חומר לייצור צמיגים

בהתאם החומר שממנו הצמיג מיוצר, מבודד חשמלי הבאים צמיגים:

• נחושת.

• אלומיניום.

• פלדה.

• פלדה-אלומיניום.

האפשרות השנייה היא ליבה עשויה חוטי פלדה מגולוונת, שסביבו חוטי povit של אלומיניום.

צמיגי אלומיניום יש את היתרונות הבאים:

• עמיד בפני קורוזיה.

• יש מוליכות חשמלית גבוהה.

• משקל נמוך.

• עלותם נמוכה יותר מאשר סוגים אחרים.

עבור אלה להשתמש פלסטיק סימן אלומיניום עם כמות מינימלית של זיהומים. סגסוגות אלומיניום נמוך סגסוגת, מגנזיום וסיליקון עשויים לשמש. אלמנטים נוספים יכולים להגדיל את כוח, גמישות, גמישות.

busbars הנחושת עשויה להכיל בהרכבו כדי נחושת 99.9%. מוצרים כאלה שכותרתו M1. בשימוש נרחב למותג CMT ו SHMTV, אשר עשויים מותג ללא חמצן. הם נבדלים במידת הרכות. שתי האותיות הראשונות סימון SHMM ו CMT מייצג "נחוש צמיג." הולך מכתב נוסף "M" מציג את הכלי הרך, "T" - מוצק.

תיוג עם זרם חילופין תלת פאזיים

זהה את האלמנטים של עזרת מתקני חשמל "טיפים" כי באים לידי ביטוי אוטובוסי ייעוד צבע מכתב והחוטים. הם נבחרים באקראי. הם מסדירים סטנדרטים.

ישנן שתי דרכים הצמיגות בצבעים. הראשון מניח כי סימון מוחל על פסי צבירה בשלב הייצור. יצרנית הבידוד משתמשת בצבעים שונים. הגישה השנייה במקרים שבהם המוצר יש את אותו צבע. במצבים כאלה, להשתמש בסרט בידוד בצבע, עם אשר מסמן את השלבים השונים.

במקרה של תלת פאזיים תיוג הנוכחי ייראה כך:

• "A" שלב נצבע בצהוב.

• "B" שלב צבוע בירוק.

• "C" שלב צבוע אדום.

סימון המנצחים

מנצח הקרקע שכותרתו PE. וזה תמיד ירוק וצהוב. צבעים הם קווי אורך. יתר על כן, השימוש בשני הצבעים בנפרד אסור על פי GOST. עבור המנצח הניטראלי משני (עבודה) עם סימון N בשימוש בצבע כחול.

בעת חיבור מנצחת הארקה והעבודה לשלב את כל שלושת הצבעים. תיוג במקרה זה נראה כמו עט. Explorer פועל כחול, ובסופה, ועל המפרקים מבוצע רצועת צבע צהוב-ירוק. צבע מקובל לבצע ההפך נכון לעכשיו: ירוק צהוב עם מוליך רצועה כחולה בצד.

מכתב קוד

כראוי לקרוא את התרשים, לקבוע את סוג הצמיג, או חוטים כדי לעזור כיתוב. כמו הצבעים, יש אותיות התעתיקים שלהם.

חוטים, כוח אוטובוס ליד AC פוענח כדלקמן:

• L - רשת פאזי המנצח.

• L עם המספרים 1, 2 או 3 - מנצח ברשת תלת פאזיים.

• N - אפס מנצח (או נייטרלי).

• M - מנצח בינוני.

• PE - ההארקה מנצחת (מגן).

• PEN - שילובים אפס מנצחים (מגן ועבודה).

כאשר כיתוב DC יהיה כדלקמן:

• + L - מנצח חיובי (או חיובי).

• L- - מנצח שלילי (או שלילי).

כל תוויות וסימני היכר אלה מחייבים. הם נשלטים על ידי תקנות אמצו.

זכרו את הכל בבת אחת קשה. אבל החשמלאי המנוסה יודע את כל זה. תיוג כזה יהיה לקבוע היכן ומה מחובר. גבר משותף יהיה מספיק כדי להבין, למשל, מה צמיג למכוניות חשמל. זה עשוי להיות נחוץ במהלך התיקון של חיווט חשמלי בבית. כדי לה מאוחר יותר בקלות להתחבר למקורות נוספים.