"תקוות הרמוניה": ביקורות הבעלים

תעשיית הרכב רוסי משתמש פרויקט שמח יותר מהמוצר האמיתי. עם זאת, על פני עותקים מאוד טובים, עם השילוב הטוב ביותר של פרקטי, איכות ומחיר. לדוגמא, "הרמונית התקווה", ביקורות שהן מאוד מעורפלות, הפכו המיניוואן המקומי הראשון. הרכב יש בסיס של "שדה-2131", מרווח פנים, תפוקה מוגברת הנעה קדמית. במהלך שנות ייצור המוני (1998-2006) זה שוחרר קצת יותר משמונה אלף עותקים.

וחוץ

ראוי לציין כי "לאדה התקווה", ביקורות אשר נדונות מצוידות נוספות עם הידיות הדלתות המקוריות, מיועדת ההקף טבעי. זה היה אחת המכוניות המקומיות הראשונות עם תכונות דומות. המכונה הוא לזיהוי בקלות על ידי אלמנטי אור הראש העגולים פנסים זהים "שש". מיניוואן מוצא ידי אגרטל מצויד מנורות בזוגות בכל צד. שינויים בהמשך מצוידים אופטיקה סדרת 2110.

בעת יצירת מכונה מעצבים בחרו בדרך של איחוד המקסימאלי של חלקים. להריון ולידה של הרכב הוא קווי נוזל אחר. כניסה בשורה השנייה נעשית רק בצד ימין, עבורו דלת זזה משמשת. ממוקם מאחורי האורות הקטנים, יש יותר מטאל מאשר זכוכית. השמשות קדמיות האחוריות אינן קבועות עם דבק, מנעולים מיוחדים. באופן כללי, את העיצוב של המכונית אינו נשקל משהו מיוחד בקרב בני גילם. עם זאת, עבור הזמן שלה - זה היה מיניוואן בנוח.

ניהול המעטפת הפנימית

רכב "לאדה תקווה", אשר ברובם ביקורות חיוביות, יש נחיתה אנכית על ההגה, במושב הקדמי יכול להיות מותאם במישור האורכי ומן המדרון. כרית המושב המרכזית היא שטוחה, יש תמיכה לרוחב קטנה. רכב קטגוריה חל בבירור למעמד המשפחה.

עותקי Dvuhspitsevy גלגל פציעת Vaz-2110 אלמנט הדומה, אינו מונעים הקריאה של נתונים מהמכשירים, מצויד טור מתקנת. עיקולי הרכבת חימום האוויר להציב הקונסולה המרכזית. הם מותקנים עם הנסיגה של פנים עמוקים, בקרת טמפרטורה מתכווננת מבוצעת על ידי מחוונים.

בלוח ההפעלה יש הרבה מינוף למטרות שונות. ישנם מתגי תיבת הילוכים ידניים, נעילת דיפרנציאל, מה שמאפשר בקרת מהירות מופחתת של מעליות חשמליות כפתורי עזר אחרים. לדברים שלו לצייד את המכונה דומה "שדה" קלסי.

בניית פנים

"הרמונית תקווה", אשר חוות אינן תמיד ברורות, יש מרווח פנים. השורה השנייה של מושבים ניתן להפוך ויש לו שלושה כיסאות מתקפלים. "מושבים" ניתן להוסיף, תלוי בצורך ומספר אנשים, הפיכתן מיטה או שולחן.

מחזיקי בתחת אינו מעשי. בשל העומק הקטן, התכולים לא יכול לשפוך החוצה בקלות לנפול יחד עם המכל. נוסעת בשורה השנייה ניתן להשתמש במאפרה, ובסופו של העור בצידי יש נישה מעוגלת פלסטיק, המיועדת לדוברי.

המושבים האחוריים הם זוג מושבים עם משענות ראש המספקים נוחות נוספת במהלך נסיעות ארוכות. למרות השטח די גדול בתוך הבקתה, כל הכיף של נסיעה לקלקל חריקה ודפיקות של השידור. המהירות האופטימלית הזזת המחוון הנחשב 90-100 קמ"ש. בהתאם למספר של תא המטען למושב מוערמים מכיל בין 265 כדי 1250 ליטר של מטען.

הפרמטרים של התכנית הטכנית

איך לתאר את החלק הטכני של מכונית "הרמונית תקווה"? לנהגי סקירות משתמש יעזרו להחליט על מדדים אלה. קחו למשל את המאפיינים העיקריים:

• מנוע בנזין של 1.8 ליטר - מנועה;
• דירוג כוח - כוח סוס 81;
• מומנט - 134 ננומטר,
• שסתומים - שמונה חתיכות;
• אצת מאפס עד מאה קילומטרים היא 19 שניות;
• מהירות מרבית - 138 קמ"ש;
• צריכת דלק במצב מעורב - 12 ליטר 100 קילומטר;
• קיבולת מיכל דלק - 42 ליטר;
• אורך / רוחב / גובה - 4.35 / 1.8 / 1.69 מ ';
• מבנה גוף - מיניוואן;
• בסיס גלגלים - 2.7 מ ';
• אישור - 19.5 ס"מ;
• משקל המכונה - 1.45 טון.

Test Drive

רכב "התקווה לאדה-2120", ביקורות המאפיינות אותו כמו מכונית משפחתית - יש שליטה נעימה למדי. זה מקל על תהליך של ZF סוג הגה כוח הידראולי. יחס ההילוך של הזוג העיקרי של 2106 Vaz דגם זהה. תיבת המשמרת מותקן בביצוע המכאני יש חמישה שלבים. הינע ספק בוריאציות 1,7 או 1,8.

עם מערכת קרבורטור אחד אגרגטים המנוע, והשני - מזרק. האפשרות הראשונה היא מעט יותר "עמית" בדינמיקה והמהירות. ההבדל האצה מ -0 עד 100 קילומטרים הוא שתי שניות. ההרכב הסטנדרטי מצויד פרופיל גומי גבוה (16 קוטר). יחידת בלם קדמי - דיסק, בחזרה למערכת - תופים. יציבות של המכונה מסופקת על ידי נעה קדמית, אבל הרכב לא מיועד במהירויות גבוהות. לגבי מיניוואן השעיה: חלק קדמי - התגלמות עצמאית, היחידה האחורית מוגדרת סוג תלוי כמו קרן רציפה.

"תקוות הרמוניה": ביקורות הבעלים

משוב ממשתמשים על המכונית הנוכחית מאוד סותרת. אם אתה לוקח אותם מתוך הסך, ניתן לזהות מספר נקודות חיוביות ותכונות מסוימות שליליות. צרכני היתרונות כוללים את הדברים הבאים:

• בקתה מרווחת גדולה 7 מושבים;
• מתקפל מושבים להרחבת תא המטען;
• חדירות גבוהות;
• תחזוקה;
• במחיר סביר;
• קלות שימוש;
• תא חימום טוב.

מצד השני "התקווה לאדה" משוב שלילי הוא גם בשפע. לדברי בעלי הדעיכה המהירה של הגוף. במקרה זה הברזל מתאים מאוד קשה למצוא בשוק. משתמש גם יש תלונות על איכות הפלסטיק, בידוד רעש גרוע וצריכת דלק גבוהה.

שינויים

מכונות נחשבות סדרת פיק לא כל כך הרבה. אף על פי כן, יש להם מספר וריאציות קיימות ומתוכננות. בשנת הייצור הסדיר בקרנו את הדגמים הבאים:

1. 2120 (1.8) - התגלמות קרבורטור עם תפוקת מנוע של 84 "סוס".
2. 2120 (1.7) - מודל מזרק עם הזרקת דלק מופץ.
3. Vaz-2120M - גרסה משודרגת של הינע של-21,214 Vaz.

בנוסף, הם היו אמורים להשתחרר, אך לא מיושמים שינויי מונית, ואן, משרד מיניוואן ומשאית משלוח.

לסיכום

Vaz-2120 יוצרו בכמויות קטנות במשך שמונה שנים. 8000 דגימות נאספו במשך כל הזמן. מכונה זו לא נתפסה לעתים קרובות בכבישים. המיניוואן המקומי הראשון נלקח מתוך הפקת 2006, עקב ביקוש נמוך יותר התיישנות טכנולוגית, לעומת עמיתיהם זרים ומודל Vaz-2131.

ביקורות של מכונית "לאדה תקווה" אשרו חלקית לא די ביצועי הרכב אופטימליים. בעיקרון, הרעיון של מעצבים כבר טוב מאוד, אבל הביצוע הוא לאכזב מעט. אף על פי כן, יש במכונית הזאת, ואת יתרון משמעותי שבעלי גם לציין בתגובות שלהם.