שתי קומות המכונית בתוך נוף: תיאור ותמונות

עם 2015 נכנסה לתוקפה על הרכבות הרוסית רכבת קומתיים. זה חדרי שנת עגלות ישיבת קופת יוקרה מאובזרת במיוחד עבור אנשים עם מוגבלויות והמטפלים שלהם. הכרטיס יכול לכלול לא מצעים אלא גם מזון. זה נראה כמו מכונית שתי קומות? View בתוך מתואר במאמר זה.

מגוון של מכוניות

בואו נתחיל עם תיאור כללי של הרכבת. המכוניות מיוצרות במפעל טבר. היתרון של הרכבת החדשה הוא גידול משמעותי מושבי נוסעים. פעולה זו מפחיתה את עלות הנסיעה. המרכבות מיוצגות על ידי מספר כיתות:

• התא;
• הצוות;
• NE;
• חבילה;
• המושבים ראשונים בכיתה שנייה.

בתמונה במכונית שתי קומות (בתוך נוף) כי הקומות מחוברות על ידי גרם מדרגות קטן. ללא קשר לסוג שלהם - התא או "לשבת" - כולם ממוקמים משני הרבדים. כל חלק מן הרכבת מורכב המכוניות הבאות:

• 12 תא;
• אחד NE;
• צוות;
• מסעדה.

התכונה

הרכבת מצוידת עם מיזוג אוויר ושירותים ניידים שאינו לסגור בתחנות, ועכשיו לא צריך לחכות עזיבתו לנצל אותם. מכונת תא יצירות חד קומות יש רק שלושים ושישה מושבים. הרכבות קומותיים - פעמיים. במסדרונות של הרובד השני הם לא שקעי חשמל, כפי שהם בכל תא.

הקומות העליונות ותחתונות בעגלות זהות לחלוטין. הם אינם שונים בהרבה מהתקן הרגיל, תרכובות חד-שלבים. אבל בקומה השנייה יש רמפה קטנה של הגג, בגלל שהוא לא נוח מאוד לישון.

עגלות תיאור כלליות

מבט מבפנים מכונת שתי קומות כמעט חד-קומות זהות. כל הניסוחים מורכבים בתא מבודד מושבים 2 או 4. בכל חדר יש שם מראה, מצעים, שולחן, מדפים עבור דברים קטנים. כל אופניות לבוא עם אורות. כדי להרים את החלל העליון ספק מדרגות קטנות. מספור נותר כשהיה, אפילו - המרחב העליון, הנתונים המקבילים מופיעים בצד שמאל.

היכנס או צאו ההנחות יכולות להיות מפתחות מגנטיים מיוחדים. כל המכוניות חופשית לאינטרנט ושלושה בארון יבש. רכבת מחוממת היטב מבפנים. קופה מצוידת בשני שקעי חשמל עד 100 וואט. Windows בכל מכוניות חלונות סגורים. מרחב-רכב אינטר אטום, הדלתות פתוחות באופן אוטומטי לאחר הלחיצה על הכפתור. בצד הפנימי של דש לא ניתן לפתוח.

עגלות תכונות

מכונית תא כלפי חוץ נראית מוכרת, מים חמים הם ליד מנצחי האמבטיה. בקומה השנייה הוא גרם מדרגות שנמצאו בכניסה. הוא שוכן באמצע במראה כדי למנוע התנגשות של נוסעים, ויש לי כמה ארגז חול קטן. בשנות ה קופה - נקודות רכות, אבל כמה הדוק על המדפים העליונים. החדר מצויד לא רק חשמל אלא גם את המנעול המכאני.

מכונת המטה פועלת מערכת ניווט ותקשורת לווינית (GLONASS). View בתוך בתוך "עגלה בישיבה" שתי קומות כמו רכבת. אותו מושבים ארוכים מסודרים זה מול זה, אבל רך, בעל משענת גבוהה מאוד נוח. מעל הכסא נתקע בכל צד של טלביזיה קטנה ומראה. מכונת אוכל מצוידת בקומה השנייה והוא יכול להכיל 44 עד 48 אנשים. בקומה הראשונה יש רק בר.

CB ו "לוקס"

זה נראה כמו CB מכונית שתי קומות? מבט מבפנים: טלוויזיות LCD אופניות. יתר על כן, אחד לכל מושב. בחדרים המיועדים לארבעה נוסעים, כמעט כל נותר כשהיה. מצעים וכלי שולחן מסודרים באותו אופן כמו הרכבות חד-קומה הקונבנציונלית.

מבט מבפנים מכונית שתי קומות "Lux" הוא לא שונה בהרבה מהמצב הרגיל. בקומה - השטיח, ישנם מספר שירותים נוספים. תא לנכים מצוידים בהתקנים מיוחדים עבור הנוחות של אנשים עם מוגבלויות.

גובה התקרה בקומה הראשונה - שני מטרים, אבל על המדף העליון של באורך מלא לא ישב, רק להתכופף. זה עושה את זה בלתי מושך עגלה גבוהה שתי קומות. בתוך נוף זה מראה כי מטעמי נוחות ואין מי סל מחזור, וכמה ארונות. כולם מחולקים סוגים של פסולת שצריך להיפטר של מתכת, עץ, פלסטיק, שאריות מזון.

חסרונות של רכבות דו-קומתיות

מבט מבפנים מכונית שתי קומות במובנים מסוימים לרעה שונה נוסחאות קודמות. בקומה הראשונה אין מדפים עליונים underceiling יותר שבו אתה יכול למקם את המטען והיכן מזרנים וכריות חוטים נערמים. כתוצאה מכך, כל הדברים צריכים לאהוב משהו כדי להחתים בתחתית. מים חמים הם רק בקומת הקרקע.

החלל הבין-רכב עצום חזק, אין שום טיוטה, כך שהעשן לא יקבל בְּעַרמוּמִיוּת. אחרת, כל העשן נכנס המכוניות. אם נוסעים ברכבת הרבה, השירות הוא די מאוחר, ככל שמספר מנצחים נותר זהה (שניים מהם על מכונית אחת). במהלך הרכב בתנועה הוא מטלטל כל כך הרבה כדי לעלות במדרגות להיות מאוד זהיר, אחרת אתה יכול להיפצע בקלות.