ציפוי באזורים קטנים. שיטות שלבי העבודה

הדרך הנפוצה ביותר ומעשית לשיפור קרקע - היא מסמנת, לפיה מבנים, כמו גם המסלולים הסמוכים ופלטפורמות ירכשו מטופח, מראה מוגמר. לכן זִפּוּת באזורים קטנים הם לא חשובים כמו הנחת אספלט על עצמים גדולים. יש לו עבודה ספציפית משלו עבור משתמשת תמרון מיוחד (זחלים או אופני מארז) סלילה.

שיקולים זִפּוּת

הם הגורמים העיקריים שיש לשקול לפני הוצאות בתחומי סלילה על ריבועים קטנים:

• חלק ותצורה קלים;
• הנוכחות של מבנים וגדרות.

מתקופה זו תלויה בביצועים של נחת, ומה יהיה המחיר של אספלט. על אזורים קטנים דורש הרבה חומרים שונים, השימוש בציוד מיוחד, כמו גם ביצוע עבודות הקשורות עקיפת מבנים ומטעים טכניים.

חומרים המשמשים זִפּוּת

ציפוי אזורים קטנים מיוצר באמצעות יציקת תערובת אספלט. יש חומר לבניית כבישים זו צפיפות גבוהה, חספוס של הציפוי, אינו דורשת חותמות לאחר הערמה, וזה אפשרי בטמפרטורות נמוכות. עבודה היא תערובת מיוחדת, שחומם מראש ל -180 - 200 מעלות C. ריצוף שטחים ל 5M ² פועל באמצעות אספלט מגניב.

טכנולוגית סלילת אספלט

ציפוי אזורים קטנים של טכנולוגיה שונה הבנייה האינטנסיבית של כבישי כביש. ההבדל העיקרי - דרך של נחת היסודות לייצור תערובת אספלט, מאז את העומס על המבצע הנוסף של ציפוי כזה הוא קטן. בהתאם לכך, מגרשי משחקי אספלט, מוסכים, חצרות בצעו עם דרישות מחמירות פחות.

הבסיס עבור ההתקנה כולל שכבה חצץ, חול, או הבטון הקשה. בהתחשב בעובדה כי העומס על פני השטח הוא קטן, אפשר להניח רק שכבה אחת של אספלט. העובי האופטימלי ביותר שלו עבור מדרכות יהיה 3-4 סנטימטר אל שביל הגישה אל הבית -. 5-7 סנטימטר עובד על נחת סוף אספלט חותם של הקמתו. מטרה זו מושגת באמצעות בטישה, מתגלגל או רטט, באמצעות מכונה או dvuhvaltsevogo הרים יד.

כאשר ההרים עובדים חייבים להיות עבר בצורה חלקה באופן שווה על פני כל האזור כדי להיות מונח. כדי תערובת אספלט נצמד למכשיר, היא טבולה במים. כדי לצמצם את עומק התפרים והחותם הרוחביים חייבים להיות מיושם יותר שכבות נוספות של ביטומן הנוזלי או תערובות ביטומניות. נחת אספלט המיוצר על פי טכנולוגיית בטכניקה מיוחדת, הציפוי הוא באיכות גבוהה, נתון פיצוח, מטבלים, היו חיים ארוכים.

סטיילינג שיטות ציפוי

כאשר נחת האספלט המשמש שיטה אחת כזו באזורים קטנים:

• ללא שימוש בציוד מיוחד;
• מעורב.

השיטה הראשונה היא מתאימה באזורים נגישים עבור זִפּוּת ציוד אספלט. התקנת היישור מתבצע באופן ידני על ידי כלי בניין מיוחד, איטום מכונית או נשא רולרס.

בעזרת שיטה מעורבת, רוב העבודה מתבצעת בטכניקת שכבת האספלט. באזורים קשים ומורכבים באספלט באמצעות כלים ביד.

שלבי העבודה

בחניונים, מדרכות ומבנים ברחבי האתר צריכות להיות חלק, עמידים ויפים. אזורים לילדים סלילה יכולים להתבצע עם חומרים צבעוניים. הם חייבים להיות סלולים כהלכה, ביצוע עבודה כזו:

1. בצע אימונים. לשם כך, להסיר את השכבה העליונה ואת רולר יעלה נדחס. בד גיאו סינטטי קרש נוסף, אשר מונע את הספיגה של קרקע חצץ.
2. כדי להניח את היסודות. זה עשוי להיות מורכב של חול, חצץ, חצץ או בטון.
3. נחת אספלט הפילוס. לערום את הציפוי הראשון שכבה (קרה או חמה) בעובי של 5-8 סנטימטר ואתים שנמתחו לאורך. עמיד יותר הוא האספלט הקר, (מחירו הוא הרבה סטיילינג חום גבוה).
4. הפוך חותם באמצעות מנגנונים כמו מכבש או dvuhvaltsevy ביד צלחת רוטט.

ניתן לבצע ציפוי אזורים קטנים הוא עם מומחים עצמאיים. העיקר - כיבוד סלילת טכנולוגיה המשתמשת בו יעמוד כל מיני מתחים היו חיים ארוכים. מחירי שירותים כאלה תלויים המורכבים בתחום העבודה, כמות מתכלה, וסוג הציוד שישמש.