צוללת - מה זה? צוללת רוסית

הצוללת - זה בכיתה נפרדת של ספינות המסוגלים לצלול לעומקים גדולים במשך זמן רב מתחת למים. צוללות היום הם הנשק הטקטי העיקרי של חיל הים של כל אומה. היתרון העיקרי שלהם - התגנבות. זה עושה צוללות הכרחיות במצב של מלחמה.

היסטוריה של יצירה: ההתחלה

בפעם הראשונה על השאלה מה צולל, נתן תשובה מעשית לאונרדו דה וינצ'י. הוא תיאר הצבאית שלה יתרונות טקטיים, והמון זמן לא עבד על הפריסה של המכשיר, אך בסופו של דבר נשרף כל הדגמים שלה, מחשש השלכות בלתי הפיכות.

בשנת 1578 המדען האנגלי ויליאם בורן בדו"ח שלו התווה צוללת, אשר נתפסה על ידי אותו במעמקי הים השחור. מתואר הצולל - זה דבר כמו הצוללת הראשונה שנעשתה גרינלנד מעור כלב הים. האוניה דיבוק טנקים נטל, ושימש ארובה הנווט. כזה צולל לא יכול במשך זמן רב מתחת למים, אבל גם אז הראה תוצאות מדהימות.

פרויקט רשמי לבנות צוללות פורסם ברבים רק 1620. אישור הבנייה נתן את הספינה מתחת למים קורול אנגלית יעקב I. עיצוב לקח מהנדס הולנדי ק ואן-דרבל. בקרוב הסירה נוסתה בהצלחה בלונדון. מנועי הספינה ראשון מתחת למים בבריטניה עבדו על המשוט המופעל. ברוסיה, הרעיון של יצירת צי נסתרת יזם ידי פיטר I. עם זאת, עם מותו הפרויקט נהרג ניצן. בשנת 1834 חלת הצוללת מתחת למים כל-המתכת הראשונה. הממציא שלה היה מהנדס רוסי ק Schilder. המדחף חתר התקן. המבחנים היו מוצלחים, והשקת תת הראשונה בעולם של הטילים בוצעה בסוף השנה.

הצי האמריקני לא יכול לעמוד מן הצד. בשנת 1850 הוא התחיל את הפרויקט בניהולו של L. Hunley. הסירה נשלטת על ידי תא נפרד. המנוע המשמש בורג גדול שחגו מלחים המשפחה. התצפית עברה בליטות קטנות הדיור. בשנת 1864, הילד הראשון Hunley שקע יריב הספינה. לאחר מכן, צלחות דומות יכולות להתגאות רוסי וצרפת.

במהלך צוללות העולם הראשונה צוידו דיזל ומנועים חשמליים. בעיצוב דור חדש של צוללות בכיכובו מהנדסים רוסים. במהלך המלחמה בלחימה מעורבת 600 כולים במעמקי ים, אשר בסופו של דבר שקעו על 200 ספינות ומשחתות.

היסטוריה של יצירה: עידן חדש

בתחילת מלחמת העולם השנייה הכי צוללים היו על האיזון של ברית המועצות (211 יחידות). במקום השני ניצב המשט איטליה - 115 צוללות. הבא הוא ארצות הברית, צרפת, בריטניה, יפן, ורק אז גרמניה עם 57 כלי במעמקי הים. ראוי לציין כי צוללת זה נחשבת ליחידה הקרבית העיקרית של חיל הים במהלך המלחמה. זה מוכיח את העובדה שברית המועצות גברה על פני הים ומתחת עד סוף מלחמת העולם השנייה. Blame היה הצוללת שטבעה סך של יותר מ 400 ספינות האויב. בעוד הצוללת יכולה לצלול עד 150 מטרים, בעוד מתחת למים במשך כמה שעות. המהירות הממוצעת הייתה כ 6 קשרים. מהפכה בתחום ההנדסה תת פיק מדען ידוע וולטר. הוא תוכנן גוף מנוע יעיל הפועל על מי חמצן. זו אפשרה צוללות כדי להתגבר על מחסום מהירות של 25 קשרים.

היום צוללות

צוללת מודרנית - זה מלאכה במים עמוקים באמצעות תחנות כוח גרעיניות שלה כדי לייצר את האנרגיה הדרושה. כמו כן ספקי כוח צוללים הן הסוללות, מנועי דיזל, מנועי סטירלינג ואחרות תאי דלק. כרגע, ביחידות קרביות אלה צי עשיר של 33 מדינות.

חזרה ב 1990, ההתחמשות של נאט"ו כללה 217 כלים, כולל SSBNs ו SSNs. באותו זמן, רוסיה הייתה על היתרה קצת פחות מ 100 יחידות. בשנת 2004, הפדרציה הרוסית הורה באיטליה יצירת סוג צוללת קטנה הלא-גרעיניות. הפרויקט נקרא S1000. עם זאת, בשנת 2014 זה הוקפא בהסכמה הדדית. היום, אחד הצוללות המהירות המגוונות ביותר נחשב מימן. U-212 מעמד עמוקה זו ספינה, אשר רק לאחרונה החלה להיווצר בגרמניה. סירות כאלה פועלות על בסיס המימן, ובכך להשיג תנועה חרישית מקסימלית.

סיווג של צוללות

צוללות ניתן לחלק לקבוצות ביחס לקטגוריות:

1. על פי הסוג של מקורות אנרגיה: אנרגיה גרעינית, דיזל, קיטור וגז, דלק, מימן.
2. שימוש: תכליתי, אסטרטגי, מתמחה.
3. גודל: שיוט, בינוני, קטן.
4. על פי סוג הנשק: טורפדו, בליסטיים, טילים, מעורב.

היחידה הנפוצה ביותר היא הצוללת הגרעינית העמוקה. סוג של צוללות זה סיווג מיוחד:

1. SSBN - צוללות גרעיניות עם נשק בליסטי.
2. PLARK - צוללות גרעיניות עם טילי שיוט.
3. MPLATRK - טורפדו מצוללות טילים רב, מקור האנרגיה העיקרי עבורו הוא כור גרעיני.
4. DPLRK - צוללות דיזל בטילים טורפדו.

מבין סוגי ניסיוני ניתן להבחין: מעופף, מכונף צוללת נהר מיושבת.

יסודות העיצוב

צוללות בנויות 2 מבנים: קל ועמיד. הראשונה היא לתת את ספינת מאפיינים הידרודינמית משופרים שני - להגנה על לחץ מים גדול. מוקשח מורכב מ נירוסטה, עם זאת, לעתים קרובות הם מתרחשים וסגסוגות טיטניום. יש בצוללת טנקים מיוחדים ניטל ובקרה לקצץ. השרייה מתבצעת באמצעות הידראולי. חיפוי נקבע על ידי עקירה של מים עם אוויר דחוס מטנקים ניטלים. התנועה של הספינה להוביל צמחים דיזל או גרעיני כוח. צוללות קטנות לרוץ על סוללות וחשמל. גנרטורים דיזל מיוחדים המשמשים לטעינה. בשימוש כמנוע מדחפים.

סוגים של כלי נשק

מטרת הצוללות הן לבצע משימות ספציפיות:

- ההרס של ספינות מלחמה,
- החיסול של כלי רב תכליתי,
- חורבן אובייקטים אסטרטגיים של האויב.

בהתאם המטרות של הצוללות להגדיר סוגים מתאימים של נשק: מוקשים, טורפדו, רקטות, ארטילריה, אלקטרוניקה. מטעם ההגנה, ספינות במים עמוקות רבות המשמשות מערכות הגנה אווירית ניידות.

צוללת רוסית

אחד האחרונים אימצה במהלך צי הגיע צוללות "הליבוט". בניית 24 יחידות נמשכת במשך כ 20 שנים, מאז 1982. היום, לרשותו של צוללות רוסיות הוא 18 "הליבוט". סירות נבנו במסגרת הפרויקט 877. אלה ספינות הפכו אבות טיפוס עמוקים-מים של מה שמכונה "Varshavyanka". בשנת 2004 הוא נולד דור חדש של צוללת, "לאדה", עובד על התקנת elektrodizelnoy. הכלי נועד להרוס כל מטרות אויב. צוללות רוסיות אלה התרבו הודות לרמת מינימום של רעש. בשל העלות הגבוהה של הפרויקט קרס במהירות.

כוח המחץ העיקרי של הצי הרוסי הוא צוללת גרעינית "פייק-B". הפרויקט נמשך במשך יותר מ -20 שנים עד 2004. צוללות היום מסוג זה על המזוינים הרוסים הן 11 יחידות. "פייק-B" הוא מסוגל להגיע למהירות של 33 קשרים, שקוע עבור 600 מ 'ולהיות בניווט האוטונומי 100 ימים. קיבולת - 73 אנשים. בניית יחידה אחת יעלה לאוצר של כ 785 מיליון. דולר.

כמו כן בארסנל של צי צוללות גרעיניות כגון ברוסיה, כמו "כריש", "דולפין", "ברקודה", "קלמר", "Antey" ואחרים.

הצוללת החדשה

בסדרת "Warszawianka" להתחדש בקרוב עם יחידות חיל ים רוסיות חדשות. זה יהיה צולל החדש "קרסנודר" ו "סטארי אוסקול". סירות תיכנסנה לשירות במחצית השנייה של 2015. הרציפים הם כלי במעמקי הים "קולפינו" ו- "The נובגורוד הגדול", אבל הבנייה שלהם תושלם רק עד סוף שנת 2016. כתוצאה מכך, יהיו 6 "Warszawianka" יחידות עיצוב על המאזן של צי הים השחור. נציגי סדרה זו נועדו להתמודד התקפות אויב, כלומר, כדי להגן על בסיסים, תקשורת ימי, חוף. צוללות "Varshavyanka" מתייחס לסוג הדומם. עבודת Elektrodizelnom על המנוע.

אורכו של צוללת הוא 74 מ ', ואת הרוחב -. 10 מטר מתחת למי רכב יכול להגיע למהירות של 20 קשרים. סף Immersion - 300 חיים שחיים מ -. עד 45 ימים.

צוללת חסרה ושקועה

עד 1940, צוללות ואז לאיבוד במעמקי הימים והאוקיינוסים. הסיבות לכך היו פגמים בעיצוב ומעידות סיכומים, ומתנגד למשימות סודיות.

אחרי העולם השני נאמד היחידות הצוללות החסרות. במהלך 50 השנים האחרונות, מהנדסים הגיעו לשיאה. מאז תחילת 1950 צוללת אינו נחשב מסוכן על חייו של הצוות, וכל מגע עם האויב מיד קבוע בסיס צבאי. זו הסיבה בעשורים האחרונים, כל כך מעט לאיבוד צולל. האונייה החסרה המפורסמת ביותר נחשבת "עקרבים" (ארה"ב), את "הדקר" (ישראל) ו "מינרווה" (צרפת). ראוי לציין כי כל שלוש הצוללת הטבועה התרסק בנסיבות מסתוריות במהלך 2 שבועות 1968. דוחות על כל שלושת האסונות התייחסו עצם בלתי מזוהה, לאחר המגע עם מי תקשורת עם צוות אבדה לנצח.

בסך הכל, למעלה מ 60 השנים האחרונות זה כבר נרשם רשמית 8 צוללות גרעיניות שקועות, כולל שש ורוסית שני אמריקאים. הראשון היה הספינה "המ'לשל" (ארה"ב), על לוח מתוכם היו 129 אנשים. התאונה אירעה כתוצאה של התקפת האויב ב 1963. הצוות כולו נהרג.

הסנסציוני ביותר הטראגי הוא גורלם של הצוללת "קורסק". בקיץ 2000 עקב הפיצוץ של הטורפדו בתא הראשון של הספינה שקע לקרקעית הים ברנץ. כתוצאה מכך, 118 בני אדם נהרגו.