סקירה אלפא רומיאו 166.

אלפא רומיאו 166 - המכונית העליונה של סגנון ספורט המעמד הבינוני. זמין מאז אלף תשע מאות תשעים ושמונה. רמת נוחות - גבוהה. חתוך בסגנון המסורתי של החברה, ריפוד בצבעים מתמשך בשלוש הגירסות, זה קלסי אפור בהיר, באפשרות השנייה - שחור בשילוב עם הצבע של אספלט רטוב עבור אלפא רומיאו 166 הספורט, והשלישי - החול הרך וגוונים בזים לאלה שיודעים להעריך שקט סביבה רגועה.

אלפא רומיאו 166 הוא ממשיכו של דגם 164, אשר כבר בירושה notchbacks, סידור רכב הנעה קדמית והעברת, כמו גם את הפרמטרים הבסיסיים של המתלה הקדמי. המנוע ירש 164 שנה, עצמת שלושה ליטר שישה צילינדרים מנועים בצורת V הסדר, ארבעה לאחד שסתום תא בעירה. רוד 210 כוחות סוס מותר אלפא רומיאו 166 להאיץ ל 100 ק"מ / שעה בתוך שבעה וחצי שניות. על המכונית בכפייה מותקן מגביל מהירות אלקטרוני 240 ק"מ / h. כאשר מנסה לכבות את המכשיר פשוט השתהות המנוע.

רכב אלפא רומיאו 166, שיש תגובות חיוביות בלבד במקור היה ספורטיבי הפרמטרים שלה, אבל יש שינוי עם מחקר טוב יותר את הביצועים בספורט. על מכונות כאלה מותקנות מול נוקשת השעיה, אחורי מעיינים כפול מוגבר, גובה נסיעה הופחת והמכונית פשוטו כמשמעו "התיישבתי על הקרקע."

תיבת ההילוכים היו, כמובן, רק 6 הילוכים ידניים. מערכת הבלמים פועל ישירות כוח בלימת מפיץ מושבת. והמנוע היה זהה - 3.0 ליטר, 210 כ"ס .. אלפא רומיאו 166, בשל ביצועים הדינמיים מאוד גבוהים, דרש אבטחה נאותה. המכשיר מצויד בחגורות בטיחות אינרציאליות עם טרום tensioners, באזור הקדמי כולו של תא הנוסעים בזמן של כוח עליון חירום "התפוצץ" כריות אוויר נוסעים מושב אחורי להישאר במקומותיהם שנערך חגורות טריפלקס.

מערכת ABS אלפא רומיאו 166 נבחרו בהתאמות מגע ציפייה למכונית גם מותקנת ASR בקר אנטי להחליק, שדרכו למעשה מבטלת את הסיכון של חלקה בכביש חלקלק. במזג אוויר יבש יכול להפוך מערכת STR שדרכו דרמטי שינה את משרעת התגובה המוטורית לפקודות דוושת ההאצה. האצת מנוע גדלה כמעט פי שתיים. Dynamics של אלפא רומיאו 166 הועלה, המכונה הופך מהר.

שינויי המארז לא היו משמעותיים, אך TwinSpark המנוע הישן צולם במקומו מותקן מנוע 2 ליטר חסכוני יותר עם הזרקה ישירה של הזרקת דלק.

בשנת 2003, אלפא רומיאו 166 היה תהליך השדרוג ואת כבר הוצג על תכנית הרכב בז'נבה. המראה החיצוני של המכונית השתנה באופן קיצוני, החלק הקדמי הפך אגרסיבי וספורטיבי. התרשמות התחזקה צריכת אוויר טיפוסית של הפגוש הקדמי. בעת עדכון מודל 166, יצר אלפא רומיאו 166GTA העל עם מנוע 300 כ"ס, מודל זה הוצג בתערוכת הרכב בולוניה.