סקוטר הונדה Dio AF 34

יצרנים יפניים "הונדה" עוסק לא רק עם מכוניות ייצור. הקטנועים שלהם הם גם מאוד פופולריים. במשך קרוב לשלושה עשורים, החברה מציעה קו של קטנועים "Dio". ראויים לציון הם דגמים רבים של הקו הזה. אבל במאמר, לשקול קטנוע Dio הונדה 34 AF.

עובדות היסטוריות

משפחת "הונדה Dio," יצא לאור לראשונה ב 1988. כל הדגמים ידועים ללקוחות בתור קומפקטי אמינה, ואת יכולת תמרון. בנוסף, הם קלים ושיפורים (כוונון).

בשנות השמונים המאוחרות הגיע הדור הראשון. נכון להיום, יש להם שש:

• דור ראשון (1988) עם AF-18/25 סימן.
• השני שהופיעו בשנות התשעים המוקדמות. סימון הדגמים של השנים הבאות - AF-27/28.
• השלישי הגיע 1994. זה היה הונדה Dio AF 34, מאפייני אשר נדון להלן. בנוסף בגירסה זו, יש עוד עם סימן AF-35.

• הדור הרביעי, אשר הופיע בשנת 2001, נקרא "Smart-Dio" והייתה לו את AF-56/57/63 קודים.
• "ניו Dio" מתייחסת לדור החמישי, שהחל לשחרר בסתיו 2003. מתויג בתור מודל AF-62/68.
• שישית, ואחרון כרגע, הדור הוצג לציבור בקיץ 2014. היא נקראה "Dio דלוקס 100" או JF-31.

תכונה של הדגמים החדישים היא שהם שייכים לקבוצה אחרת. זהו קטנועים, מסוגל לשאת, בנוסף לנהג, ונוסע נוסף. המאפיינים שלהם השתנו, כי הכח של יחידת הכח היה מספיק כדי להגדיל את יכולת הנשיאה.

יתרונות המוצר

בדירוג של סינגלים הטוב של קטנועים מיפן הונדה Dio AF 34 ודאי גם היו לוקחים מקום של כבוד שלה. ידיעת היצרן, אין ספק במהימנות של המודל. אבל זה לא הכל. גרסה זו תכונות כגון:

• חוזק.
• מראה אטרקטיבי.
• עיצוב מודרני.
• יחידת כוח עדיין חזקה וקלה.
• תחזוקה. חלקי חילוף עבור קל למצוא.

המאפיינים העיקריים של הקטנוע

אם הדור השני "של הונדה Dio," הסדרה הייתה יותר של גרסת עיצוב מחדש, הונדה Dio AF 34 - הוא מודל חדש לחלוטין. היא מושכת תשומת לב עם העיצוב שלו יפה, אלגנטיות מתוחכמת. הרושם הראשוני הוא נתמך על ידי המאפיינים הטכניים שהופכים נפילה ישירה מאוהב קטנוע זה.

עם משקל קטן יחסית (שבעים קילו) קטנוע עובר מהר ויש לו רמה גבוהה של יכולת תמרון. זה הופך אותו מתאים באופן מושלם עבור נסיעת לעיר. זה בקלות ובמיומנות עבר אפילו בין המכוניות תקועות בפקקים.

סקוטר הונדה Dio AF 34 הופק בכמה גרסאות. לדוגמא, אשר הופיעה 1998 godu מודל מאוחר בעל ביצועים טכניים טובים יותר (מנוע משופר צינורות פליטה), אופטיקה הקדמי שקוף להטיל דיסקי גלגל. הנוכחות של מספר גרסאות לאפשר לקונה לבחור את הפרמטרים המתאימים ביותר עבורו.

בשל ההסדר האופקי של בוכנות המנוע של תא המטען נמצא תחת האוכף יש רצפה שטוחה. סקוטר מעוצב בסגנון אופנתי באותה תקופה. במשך הזמן את העיצוב השתנה קצת. שינויי אופטיקה מושפע היו עיוור כדי להגן על הנעילה המרכזית. הגרסאות הפופולריות ביותר לעתים מיוצרים בסדרות מוגבלות. הם היו מתוזמנים לאירועים החשובים ביותר עבור החברה.

לגבי תחזוקה, הכל פשוט. כמו במוצרים אחרים ביפן, קשיים עם הפירוק והחלפת חלקים ואין הונדה Dio AF 34. חלקי חילוף זמינים, הם זמינים באופן מסחרי.

אינדיקטורים עיקריים

קטנוע המודל המתואר בעל אורך של 1675 מ"מ, רוחב 630 מ"מ ו 995 מ"מ הגובה. גובה המושב הוא שבע מאות מילימטרים. לומן לכביש כמעט מאה וחמישה מילימטרים. במקביל משקלו, כאמור לעיל, הוא 69 ק"ג. הונדה Dio AF 34 - יחיד. אבל היכולת שלו היא מאה וחמישים קילו.

קטנוע מאה קילומטרים צורכים 1.85 ליטר. מיכל דלק בעל נפח של חמישה ליטרים. מיכלית דלק במיכל הוא 1.3 ליטר. רכיבים טכניים לאפשר להאיץ לקילומטרים שישימים לשעה. אבל היו מקרים כאשר הבעלים פתחו במהירות מעל עשרה או אפילו חמש עשרה קילומטרים לשעה. לפיכך, אנו יכולים לומר כי המהירות המרבית המוצהרת על ידי היצרן, הוא לא ערך בלתי עביר.

ציוד טכני של המודל

הונדה Dio AF 34 - הקטנוע החזק ביותר מבין כל הדגמים של היצרן. הוא יכול להשתתף במרוץ בתור למרחקים ארוכים, ועם תחילת הרמזורים. מחזור שתי פעימות קבועות בהיקף כולל של 49.9 סמ"ק, מציגות תוצאות מצוינות. הוא נותן כוח שבעה כ"ס ועד שש וחצי אלף סיבובים לדקה.

קירור אוויר. שידור משתנה. חזית רכובה מזלג טלסקופים. אחורי - בולם זעזועים ואביב. תוף מערכת בלמים יפסיק מהר, אבל ללא משיכה פתאומית.

בחירת הונדה Dio AF 34, לקוחות תמיד מקבלים קטנוע חזק, זריז, אמין ומסוגנן.