סירה עם הידיים

הרעיון של סירת תוצרת בית הגיע די במקרה. יש לי (נתן חבר) נתח של לינולאום טוב - לבן, קשה, על בסיס ניילון. אורך היצירה היה 2.6 מ ', רוחב 1.3 מ', עובי - כ 2 מ"מ.

לונג להדביק את הלינוליאום בארון הביתה, בזמן שהילדים לא לומדים את זה על האור ואינו יעצו לי שזה יכול להיעשות. גליל פרש ישב על קטע של כל קצה אחר, כפוף וקבל את הסירה. "צף" לאורך הפרוזדור.

אני חייב לעשות לא מעט כדי להפוך את הרעיון שלהם למעין רשימה של סירות קאנו אינדיאני.

על ידי קצוות חרוזים בעתיד מחוץ ובתוך האורך של הגיליון צרפתי פגושיה רכבת דבק ומסמרי סעיף 15 x 40 מ"מ. 30 מ"מ לוח לחתוך את הגבעול לעצה. החלק התחתון של הפרטים הללו מטופל על הרדיוס, כך שכאשר מכווצים אותם לינולאום לא שבור. קדימה וקצוות אחוריים של הגיליון המקופל על הגזע דחוס לעצה באמצעות מלחציים של רצועת הפלדה 2 מ"מ x 25 מ"מ (ניתן להשתמש למטרה זו בקוטר חוט של 3 - 5 מ"מ). עבור איטום תרכובת עם גזע לינולאום חָוָק therebetween טבעת סלולה מודבקת רצועות גומי.

הקשת דופן הסירה יש פגושים, אשר מחוברים בינם לבין עצמם ועם חלקי העץ דרך breshtuki גם לגזור את הלוח של 30 מ"מ עובי. בנוסף הלוח צריך rasperet שתי הקורות, אשר עשיתי מן קטבי סקי אלומיניום ישנים. ניתוק הצינור מקל באורך הרצוי, בסופו של דבר, שמתי באורך תקעים העץ שלה 60 - 80 מ"מ וריתק אותם ברגים. הצינור מקרין מן הקצוות של צינורות באורך 15 מ"מ כולל בתוכו חריצים כי נחתכים fendering הרכבת הפנימית; התנגשו במעקה החיצוני מוברג לתוך הפקק לדפוק 4 x 40 מ"מ.

לאחר שבדק את קאנו, אשר השתמשנו בגרסה מתקפלת (להובלת הגבעול, העגורנים ושל המפרידים הוסרו, ואת ציפוי פגושיה צד התגלגל לתוך בקוטר גליל של 200 מ"מ), הייתי משוכנע בצורך להתקין תחת הקורות, תמוכים שתי מסגרות למינציה סעיף 20 x 30 מ"מ vykleennyh רצועות דקות על התבניות. מסגרות אלו ניתן לשים ריצוף קל (תקרה תחתונה) של דיקט או רצועות, כדי לחלק את העומס של נוסעים על אזור מסוים של החלק התחתון של לינולאום מגן מפני שחיקה.

ובהמשך להגדיל את הסירה דומה הסירות ההודיות, ניתן לתקן nadelki של קצף, לתת להם צורה אופיינית של וקשת שטרן. הם, אגב, יהוו יחידות ציפת חירום במקרה של סירות מתהפכות או גל צף. עם אורך של 2.5 מ '(ללא nadelok סוף) פנה סירת רוחב של כ 0.9 מ'; משקל - כ 13 ק"ג.

חווינו את זה בחורף על-אגם הקרח. הסירה הצליחה לנווט בבטחה אפילו עם מטען של 120 קילו על המים הרגועים (שני זכרים בוגרים). כמובן, עבור הפעלה רגילה עם אורך סירת עומס זה חייב להיות מוגבר ל -4.5 - 5 מ ', ואת החיפוי לינולאום חיזוק מסגרות נוספות.

אני חושב שבמקום לינולאום כיסוי סירות תוצרת בית יכול לשמש, ואחרות עמיד במים וחומר כפף כגון קרטון או פוליאתילן בעובי מתאים.