"ניסן Teana" דור שני. מה חדש?

הדור השני של מכונית יפנית "ניסן Teana" הוצג לציבור בתערוכת הרכב בפריס באפריל 2008. ולמרות העובדה שהוא עדיין היה מכונית קונספט, כעבור חודש (בחודש מאי של אותה תקופה) הנהלת החברה החליטה מודל ייצור המוני. במאמר זה, נשקול מה השינויים שנעשו לפני שחרורו של דור חדש של מכונית "Teana ניסאן" היפני הנודע.

עיצוב

המראה של פריטים חדשים יש הרבה מן המשותף עם קודמו - J31 מודל. אולם מעצבי קבוצה "ניסן" נוצרה דרך יפה למדי ללא כל חלקים כבדים או מחויטת, אשר היו גלויים בדור הראשון של המכונית. פנסים חדשים עם הזוויות החדות שלהם שינו בזהירות לתוך סורג רדיאטור שווא מעודכן מעוטר רצועות כרום. הפגוש גם אינו גורם לתלונות. ובאשר האחורי, המעצבים כאן הצליחו יפה ובהרמוניה לשים את כל הציוד תאורה בירכתיים. אגב, את האורות האחוריים עובדים כעת על הנוריות. הפגוש גם נראה מאוד קל, ואפילו ספורט, ללא קשר למעמד השונה של מכוניות "ניסאן Teana". באופן כללי, את המראה של פריטים חדשים הוא מאוד טרי ספורטיבי - מכל זווית המכונית נראית יקרה ומכובדת.

סקירת פן

החלק הפנימי של המכונית "Teana ניסן" יש תכונה דומה עם נציג הדור הקודם - פנים באמת להיקרא מפואר. אבל הפעם המעצבים החליטו לשנות את הפנים באופן קיצוני של הרכב. והשינויים היו כל הפרטים: מהחזית של הטורפדו, אשר כעת צבר חזון פיין סוג המחוונים חדש, כמו גם את הקווים עקומים החלקים מסביב למבנה, וכלת כרטיסים וכורסות דלתיים חדשים.

זהו גם מרחב מדהים של תא פנים מטען בכללותו. בהשוואה לקודמו, "ניסן Teana" (החדש) יש נפח אתחול של 488 ליטר, אשר מאפשר לבעל לשאת עליו לחלוטין כל מטען. יתר על כן, מהנדסים הפכו בטוח אפילו הובלת פריטים ארוכים (כגון צינורות מים, לוחות וכן הלאה) על-ידי הגדרת צוהר מיוחד גב המושב האחורי.

מאפיינים טכניים

על השוק הרוסי Teana ניסן החדש זמין בשתי גרסאות של מנועי בנזין. יחידת "ג'וניור" בעל קיבולת של 182 כוחות סוס ו נפח עבודה של 2.5 ליטר. עבור השני של דמויות אלה הן 249 כ"ס ו 3.5 ליטר. ראוי לציין תכונה חשובה אחת: המנוע האחרון בעיצובו מאפיינים הטכניים הוא כמעט העתק של קופת הספורט המוטורי "ניסן" מודל 350Z.

אגב, גם את היחידה יכולה לפעול על בנזין 92-מ 'ובכך לצרוך מ -9 ל -10 ליטר לכל מאה קילומטרים במצב המעורב. המכונה הוא מסוגל לפזר מאות 9.6 שניות.

"Teana ניסאן": מחיר

העלות הראשונית של שחרור יפני חדש למכונת 2013 ב Elegance הבסיס עומדת על כמיליון רובל. האפשרות היקרה ביותר ( "פרימיום") תעלה הקונה ב 1.486 מיליון הרובל.