מכונית לאיסוף מלפפונים צריכים להיות ... ידני

עד כה, למרות המיכון הנרחב על קציר מגוון של ירקות, המכונה האידיאלית לאסוף מלפפונים נשארה חלום רחוק בקיבוצים. מהו הסוד?

אין כאן סוד. זה מספיק כדי לשים לב לתכונות הביולוגיות של מלפפון, חלקי דומה עגבנייה. שניהם ירקות אינם התבגרות באותו הזמן, כלומר, היחיד, והשאר עדיין להיות ארבעה עד חמש סחורות פרי מלפפון יכול להגיע לבגרות. המצב מסתבך בשל העובדה, שבניגוד העגבניות בהתחלה מגיעה לבגרות מלפפוני סחורה ולאחר מכן ביולוגית. לפיכך, מחד גיסא, מלפפוני קטיף חייבים להיעשות כל 2-3 ימים, ומצד שני - כדי לענות תוך זמן קצר: 10-15 ימים לאחר שחל. ואז מלפפונים הם כבר לא מתאימים בתור מוצרי פירות וירקות.

יחידות פיתוח עבור מלפפונים קציר מכני היו זמן רב במדינות רבות, במיוחד בברית המועצות, ארה"ב והונגריה. עם זאת, גם במקרה שבו אבות טיפוס הושקו לתוך ייצור המוני, נפוצה, הם לא קיבלו, ובסופו של דבר נמוכה פרודוקטיביות בהשוואה לעבודת כפיים התברר רווחיים. במיוחד בכלכלת שוק, שבו מצגת הרבב של ירקות ממלאות תפקיד מכריע.

קודם כל, אף לא אחד מהם בטיחות צמח במהלך הרכבה מכניות יכול להיות שום ספק: "אגוז" מכונת שום על מלפפונים לאסוף שוט נזקים, להרים אותם והוא הפרדת הפרי, אשר גם הולך היא מוטלת פרודוקטיביות נמוכה באופן בלתי נמנע של מכונה כזו בשל תכונות עיצוב. יש לו השפעה חזקה על התשואה לכיוון הירידה שלה מעברים רחבים, קל-to-machine, אבל העלות באזור שמיש לשווא. במקביל על מטעי מלפפון צריך לנצח את התרבות של חקלאות הגבוהה, אחר המכונית לפני שהם מקולקלים בשל plodootdeliteley הפטישים המתמיד מאוד רגיש לזיהום של יבולים. כמובן, אין מחשב אחד המלפפונים איסוף יוכל לגבות את כל הפירות של סחר סלקטיבי, והשאיר את שאר להבשיל.

אז, קוטף את הקציר "של ירקות מצריים" לא יכול להסתדר בלי עבודת כפות? עד כה, אבוי. אבל אתה יכול לעשות את זה הרבה יותר פרודוקטיבי, בעזרת אותה הטכניקה.

לפני חמש שנים, את החדשות באינטרנט על היישום של בלארוס עבור קרוון טרקטור מלפפוני קציר, דומת מטוס יותר מאשר בתחילת המאה עשרים, מלוות במטר של הערות עוקצניות. כמו, להסתכל מה גבהים הגיעו הנדסה חקלאית בלארוסית!

נראה כי הספקנים דועכים משמעותי, אם הם הוכנסו להשוות בין שני סלים של מלפפונים: אחד לאחר האיסוף מכונה, והשני - העם על "המטוס". בנוסף, מידע על כי קציר מלפפון האוסף ב אסטוניה ואוסטריה פועל בדיוק באותה יחידות, מסיבה כלשהי לא לגרום לעג מרה.

היתרונות הם ברורים. כאשר מהירות הנהיגה של כ 1 ק"מ / h עשרה עובדים יש רק פעם כדי לאסוף את סחר פירות. זה אינו פוגע הצמח. מעבר עבה. עליות Fructification ופרודוקטיביות.

ואם כזה מכונה "ידני למחצה" לאסוף מלפפונים הוא פרודוקטיביים יותר מושלם יותר מכל שנוצר לפני פלאיה של טכנולוגיה, למה לא להשתמש בו?