מי המציא את המסוק, באיזו שנה?

כפי שמוכיחה ההיסטוריה, מחברם של המצאות חשובות רבות הם לא כל כך קל או אי אפשר להתקין. אחרי הכל, אותם הרעיונות יכולים להתרחש אצל אנשים החולקים מאה או אלף קילומטרים. זה נכון לגבי השאלה מי המציא את המסוק הראשון, כפי שהוא מוכר עבור מדענים מוכשרים רבים, מהנדסים ומעצבים, אשר הציעו תפיסה שונה של בריאה של מטוסים עם המראה אנכית.

הפרהיסטוריה

זה אומר בדיוק באיזו שנה המציא את המסוק, קשה מספיק שכן קשה לקבוע את נקודת ההתייחסות. אם אנחנו מדברים על הרעיון של המכשיר הרים אנכי דרך החלק העליון של הבורג מסתובב, הרשומה בכתב העתיק ביותר של הנושא הזה יותר מ 1600 שנה. היא כללה הצעצוע של ילד קטן בצורת מקלות עם בורג בקצה, אשר מהודק בין הכפות, הסיבוב של מצורף שוחרר, לאחר שזה היה נסק בקצרה. כל יישום מעשי של ההמצאה הזו לא נמצא, והוא נשכח מזמן.

לאונרדו דה וינצ'י

למרות שמו של הגאון הכי הגדול של הרנסנס לא הופיע בקרב אלה המכונים לענות לשאלה מי המציא את המסוק, על אחד הציורים עשויים ביד שלו 1475, יש מטוס עם מדחף ענק. לאונרדו הציע מנגנון כזה היה להמריא אנכית, אם מדחף בתנועה, באמצעות כוח השרירים של הטייס.

M. לומונוסוב

לאחר 270 שנים, מנגנון אשר בקושי יכול להיקרא מיני-מסוק אב טיפוס, הומצא ברוסיה. מחברו היה מיכאיל לומונוסוב, שהחליט ליצור מכונה מסוגלת להעלות את חום לגבהים גדול ומכשירים אחרים הדרושים למחקר מטאורולוגי. זה ידוע כי אף היה עשוי מודל שיוצא מנגנון הקפיץ, אך הבדיקות שלה לא היו מוצלחות. מה שזה לא יהיה, אם כי אין סיבה להאמין כי הראשון שהמציא את המסוק M. לומונוסוב המציא להם את העיקרון של פירעון של מומנט תגובתי לעבר מטוסים סיבובית-הכנף עדיין משמש והוא נחשב קלאסי מוכר.

הטיסה הראשונה האנכית

בשנת 1860 בצרפת על ידי G. Ponton d'Amekur נוצר מטוסים aeronef, שהיו לו שני בורג קואקסיאלי והיה מצויד במנוע קיטור. הבדיקות שלו היו לא מוצלחות, והמכונית לא הייתה מסוגלת לעשות מעלית אנכית כמו הממציא שלה קיווה.

המצב השתנה עם כניסתו של מנועי בנזין שהיו יותר חזקים ולשקול קיטור פחות. 29 בספטמבר, 1907 ארח את הטיסה האנכית פעם הראשונה. זה גרם Gyroplane בלתי מאויש, שנבנה על ידי לואי ז'אק Breguet בתמיכה התיאורטית של פרופ 'ס עשיר יותר. הוא נמשך פחות מדקה. המכונה הייתה מסוגלת להתרומם הוא רק 50 ס"מ. למרות ההצלחה, רוב המומחים מאמינים כי התשובה לשאלה מי המציא את המסוק, אתה לא יכול לקרוא את שמות היוצרים Gyroplane, כמו הטיסה שלו לא נשלטה, ואת היחידה עצמה על התאוששות הזמן הייתה עם רצועה.

הטיסה המאוישת הראשונה

בשנת 1907, הצרפתי פול קורנו היה הראשון שהמציא את המסוק, אשר הרים היוצר שלה באוויר. המכשיר נמצא במצב טיסה רק 2 שניות והגיע לגובה של 50 ס"מ. במקרה זה, קורנו ניסה לשלוט על המכשיר, אך לא ניתן לומר כי הוא הצליח.

משך ההיסטוריה של המצאת המסוק

במשך כמה שנים, מעצבים ומהנדסים לא הצליחו לפתור את בעיית ניהול מטוסים כאלה. המפנה חל בשנת 1911 כאשר ב נ Yurev היה זה שהמציא את המסוק עם רוטור הזנב. מנגנון זה האחרון משמש בבניית מטוסים עד עצם היום הזה.

בשנת 1922 פרופ 'ג Botezat שאחרי המהפכה, היגר מרוסיה לארצות הברית, שנבנה על ידי צו של מסוק נשלט יציבה הראשון צבא ארה"ב בעולם. עם זאת, עולה באוויר בגובה של 5 מ ', זה יכול להיות כמה דקות באוויר.

ההתקדמות בתחום של מסוק

רשומות מספר למשך וטווח נמסרו בשנים הקרובות. ביניהם:

• השיא הארגנטיני ראול Paterasa פסקארה, התגברה מסוק של מרחק עיצוב משלהם של 736 מ ';
• הארוך ביותר באותה עת (1924) משך הטיסה של 7 דקות ו 40 שניות, Emishenom צרפתי E. מושלם;
• שיא מסוק איטלקי D'Ascanio, התגבר על מרחק של מעל 1 קילומטר ב 1930;
• במהירות שיא (100 ק"מ / שעה) נקבע Gyroplane מטוסים 1935 godu.

מי המציא את המסוק הראשון בעולם?

הוא האמין כי התשובה לשאלה זו צריכה להיקרא בשם מעצב המדען ומטוסי Igorya Ivanovicha Sikorskogo. הרבה לפני המצאת היצירה העיקרית שלו - מסוק הייצור הראשון בעולם - הוא יצר את המתקדמים ביותר באותו מטוס 4-מנוע הזמן "Vityaz רוסית". בנוסף, הוא גם שייך עליונותה של סוגיית העיצוב של seaplanes הטראנס.

בשנת 1931. סיקורסקי עפו עיצוב פטנט המכונה, את העיצוב של אשר הוא למעשה אינו שונה בהרבה מן דגמי מסוק המשמשים היום. בפרט, הוא הציע את השימוש המדחף 2: התפריט הראשי - על גג ותמיכה - על הזנב.

המסוק ניסיוני הראשון סיקורסקי - VS-300, שבשליטת עצמו, הרקיעו שחקים בשנת 1939. היא כללה צינור פלדה בקוטר גדול עם תא טייס פתוח עבור הטייס. כלי טיס היה בעל קיבולת של 65 ליטר. א. וזה היה מופעל ליקומינג, 3-סיבוב להב הרוטור הראשי.

שיקורסקי התקדמות נוספת

באמצע האביב של מטוסים 1941 הכין מצגת של מסוק האמפיבי הראשון בעולם לצוף המארז, המהווה שינוי של ידועים כבר בזמן שהמטוס VS-300. המסוקים המריאו מפני השטח של המים ונחת בשלום על הקרקע. המשימה נמשכה שעה 1 35 דקות, ואת מהירות הגיעו 100 ק"מ לשעה.

לאחר מכן, מעצב המטוסים יצר 18 סוגים של מסוקים, אשר היו בייצור המוני. בנוסף, הם עוצבו דגם טורבינה, אמפיבי עם כן נחיתה נשלפת, כמו גם עגורים עפו שנקראים. מסוקים, נוצר על ידי סיקורסקי, בוצעו טיסות טרנסאטלנטיות ו transpacific עם תדלוק באוויר. מכונת EGI לשמש למגוון מטרות. הקריירה שלו לפני שפרש שיקורסקי השלימה יצירת מסוק S-58, נחשב המסוק הטוב של הדור 1.

עכשיו אתם יודעים למה ההנחה היא כי איגור סיקורסקי המציא את המסוק הראשון. זה לא גורע לגופם של מהנדסים אחרים ומעצבים שהקדישו שנים רבות מחייו אל היצירה והשיפור של המסוקים.