מוזיאון BMW במינכן. במוזיאון במינכן. מוזיאון BMW במינכן, תמונות

אחד שיש לו לפחות היה פעם במינכן, כנראה שרדו רק הופעות נעימה של העיר הגרמנית הזה עם העבר ההיסטורי העשיר שלה ואטרקציות רבות. למעשה, העיר הזאת מפורסמת מבנים ארכיטקטוניים הרבים שלה בכל רחבי העולם, והמוזיאונים של מינכן יש מקום מיוחד בעולם, שכן הוא כאן כי מוזיאון BMW המפורסם.

קצת היסטוריה

לפני שאתה מספר לי מה הוא מוזיאון BMW בגרמניה, רצוי זוכר איך הוא הגיע לקבוצת BMW. בוואריה Motor Works כגון Bayerische MotorenWerke (או BMW) כבר מזמן מוניטין עולמי. הם עובדים מאז 1913. מפעל החל עם שחרורו של מטוסים מנועים לפעול. מייסד החברה הזו היה קרל פרידריך ראפ. הוא החליט למקם הייצור הזה במחוז מינכן, מקורבים לחברה גרמנית המייצרת מטוסים, גוסטב אוטו Flugmaschinenfabrik. לאחר מלחמת העולם הראשונה הסתיימה ב 1919, זה נחתם חוזה ורסאי, לפיו הייצור של מטוסים בגרמניה נאסר. כתוצאה מכך, אוטו סגירת המפעל ואת חברת BMW נאלצה לעבור לייצור בלמים לרכבות, ובסופו של דבר הפך ליצרן הגדול ביותר של מנועים, מכוניות, אופנועים ואופניים.

הבניינים הראשונים של המתחם

הקומפלקס כולל הראשיים של BMW, המוזיאון ואת "העולם" BMW. ראשית פתח את שעריו למוזיאון BMW במינכן. זה קרה ב 1972. במקביל, ביום של המשחקים האולימפיים בשנת 1972 הושלמה בנייתו של מטה החברה. מגורי Sheer BMW הוא מבנה, שנועד כמנוע ארבעה צילינדרים. בבניין יש 22 קומות. הפרויקט של שני הבניינים האלה תוכנן על ידי האדריכל מאוסטריה. המוזיאון נבנה בצורת מעין כוס אשר העליון מכוסה לוגו BMW ומייצג את המכסה החיצוני של מיכל הדלק. התמונה המלאה ביותר שניתן לראות, המתנשא לגובה של תעופת העופות. יש תושבים מקומיים רעיון משלהם על המראה של הבניין הזה, אז הם קראו לו "קערה של מרק."

BMW Welt

בשנת 2004, החליטה החברה לסגור את הבניין, שבו שוכנים מוזיאון BMW במינכן, לשיקום. בקשר עם הגידול בייצור אי אפשר היה לשים את כל המוצגים במוזיאון. ההרחבה נדרש בחדר, כי הוא, הרכישה או הופעתה של שטח נוסף חדש. לצד כבר קרה לבנות סוכנות רכב חדש, שהחל לפני כשנה, לשכת התכנון וינאי Himmelb Coop הפרויקט (L) au. להרחבה, הוחלט להשתמש בו הבניין הזה, אשר נפתח בחודש יוני 2008. לדברי המחברים, בניין קונוסים זכוכית מסמל את המכתב «W», המהווה את השלישי ראשי התיבות BMW. ארבעה של המשרד הראשי של דאגה של גליל - הוא «B» מכתב, מקרה במוזיאון - הוא "M". הבניין החדש מוצג לא מוזיאון BMW בלבד. במינכן, בחדר הזה מארחת מגוון של קונצרטים, וכן תושבים ומבקרים לבוא לכאן רק כדי לסעוד או להירגע. כניסה לבניין היא בחינם, כמו שיש, אוטומטי. בפנים, אתה לא יכול רק לקנות מכונית אבל גם טרמפ על הישן או החדש BMW על המסלול המרוצה הווירטואלי. בנוסף, ניתן לעצב מכונית על מסך הקרנה ענק.

סדנת שיקום

בתחילה, בפתיחת המוזיאון, בו הוצג בפני הקהל של 20 מכוניות ו 30 אופנועים. ככזה, בסדנה, אשר תתמוך הציוד תקינות, זה לא היה. הם היו עסוקים חובבי תיקון, שעבדו במרתף של הבניין. הפקת המאה של המכונית הראשונה קרלה Bensa, החברה השתתפה ראלי הקלסי BMW. לתחרות ארבע מכוניות הועמדו, אבל אחרי ההתחלה, הם כולם כאחד נתקע. זה היה אחרי האירוע הזה ואת סדנת שיקום, אשר שימש בדיוק מוזיאון BMW במינכן נוצרה. זה הוצב במפעל החברה, ומאז כל המכוניות שהוצגו במוזיאון, תקין. עכשיו מספרם גדל באופן משמעותי. הם כל כך חזקים, כי לפעמים יש צורך לסחוט ביניהם.

חשיפת רולס רויס

אין מוזיאוני מינכן הם לא כל כך פופולריים כמו במוזיאון BMW. לאחר השחזור של 2008 עלה ל שטח של 5000 מ"ר. החלפה ודוכני שדרוג מבוצעים מדי 30 ימים, כך את ההזדמנות כדי לראות משהו חדש הוא תמיד שם. טיפוס במדרגות הנעות עד לנקודה העליונה של המוזיאון, אתה יכול לראות את החשיפה של רולס רויס. מתוך זה מדרגות לולייניות יורדים שבו אתה יכול לראות בבירור את כל הדגמים. אוצר אמיתי של סעיף זה נחשב רולס רויס פנטום. הוא היה במכונית הראשונה מן רולס רויס, אשר שייך למשפחת המלוכה. לאחר התקנת קרוסלה מיוצגת, מורכב ממאה כדורי מתכת, אשר נעו ללא הרף, יצירת קווי מתאר של מכונת BMW.

מתוך היסטוריה למודרנית

בחדר הסמוך אתה יכול לראות את מנוע המטוס BMW IV, ששחרורו בוצע 1918. התערוכה הבאה ראוי לציון - R32 האופנוע. הוא היה מאוד פופולרי, למרות העובדה כי הערך שלו היה גבוה משמעותית ממחיר של רכב דומה מיצרנים אחרים. זה משך את תשומת הלב של מיקום מנוע רוחבי חדשני קונים. בנוסף, האופנוע הוא מנוע שני צילינדרים היה 0.5 ליטר. זה מותר לפתח מהירות של עד 100 קמ"ש. לידו מוצג אדום מכונת שיק BMW 3/15 PS, שוחרר ב 1929, הוא דגם הייצור הראשון של החברה.

אופנועים

מוזיאון BMW במינכן, התמונה המוצגת להלן, יש כמה תערוכות אחרות. בעשר השנים הראשונות של התקופה שלאחר מלחמת מצבו הפיננסי של תושבי אירופה היה לא מאוד טוב בכוח הקנייה, במיוחד בגין רכבים היה נמוכה מאוד. הוחלט לחזור לייצור אופנועים בתקופה זו, הנהלת החברה. באולמות המוזיאון נמצאים כמעט בכל פעם המיוצר על ידי מודל. בשנת 1955 BMW חזר לייצר מכוניות. השנה במדינה ראתה "Izetta". מודל יוצא דופן זה של החברה היה מנוע אופנוע. בחדר הסמוך מיוצג על ידי אופנוע עם מסגרת אלומיניום, אשר מפחיתה באופן משמעותי במשקל הכולל שלה ביחס למשקל של דגמים קודמים. גוף של אופנוע (BMW M6) מיוצר באמצעות פלסטיק, פלדת פחמן קלה. לכל אורח יכול לראות את משקלם, כל תערוכה באולם הזה היא על סולמות שונים. עוד מעט אתה יכול לראות את BMW 328 טורינג להתמודד 1939, ובחדר הבא הוא אוסף מיוצר מנועי מטוסים, סירות, מרוצי מכוניות הכביש.

אבל חשיפה זו לא נגמרה שם. אורחים יוכלו לראות את הקו של BMW 3-הסדרה, שבו כל הדורים של המודל הזה מונחים בסדר כרונולוגי. יצוין אוסף כרזות פרסום BMW, עבורו בחדר נפרד שהוקצה.

החלום של כל אספן רכב

אחד הדגמים היפים ביותר של החברה הוא BMW 700 LS (1964). הרכב הוא קרוב פשקווילים. מתחת למכסה המנוע ממוקם מנוע 2 צילינדרים של קיבולת 0.7 ליטר המהווה 40 כוחות סוס. המהירות המרבית של מודל זה היא 135 קמ"ש. לא פחות מודל אטרקטיבי הוא BMW 3.0 CSI, אשר מתחרים על אספנים רבים. BMW 327/28 להפריש בחדר נפרד דומה במנהרת רוח. למי עצמם רוצים לבקר במוזיאון BMW במינכן, הכתובת תישאר מתחת, ובעוד יש צורך לשים לב לכמה חלל תצוגה.

מכוניות מירוץ

השניים לעמוד הבא ימשוך את תשומת הלב של חובבי מהירות. בבית הראשון מכוניות המירוץ הטובות, ואת השני - BMW המפורסם מ תשומת הלב הגדולה ביותר הוא נמשכו אל BMW M1 (1978). הם שוחררו רק 400 עותקים, כך למצוא מודל דומה לחיות מציאותיים. בפינה של מכוניות המירוץ, להגדיר את קופת X BMW, ו בא - GINA אור Visionary הדגם, גוף העשוי בד.

עוד חדר הכבושים roadsters. כאן תוכלו לראות את היקר ביותר המותג של BMW 507. החברה פרסמה רק 271 עותקים של מודל זה. הבא, הוא קובע אלא Z1 רודסטר יוצא דופן, אשר דלתות לא לפתוח את הדרך לכל כלי הרכב, ונופל. וגם החברה רודסטר המצליחה ביותר כי צברה פופולרית בקרב נשים נחשבה ב.מ.וו Z3. עכשיו, טרום היכרות עם מוצגי המוזיאון, בוודאות, רבים ירצו לדעת היכן במוזיאון BMW.

איך להגיע למוזיאון BMW

מי מחליט לבקר במינכן (מוזיאון BMW), איך להגיע לשם ואולי לא יודע, אבל הטיפים שלנו יקלו מספיק. הדרך הזולה ביותר - לקחת את הרכבת התחתית. יש צורך להגיע לתחנת אולימפיה-Eisstadion, ביציאה שממנה ניתן לראות את הבניין של "Welt ב.מ.וו". למוזיאון יש לנסוע על המסלול החשמלי №20 ו №21. התחנה ממוקמת מצד הפארק האולימפי, כך להגיע למוזיאון, אתה חייב לעצור על מרחק קצר ברגל. מוניות - היא הדרך המהירה שבעזרתה אפשר להגיע למוזיאון BMW במינכן.

הכתובת שאליה המוזיאון ממוקם: 80,809, מינכן, פארק ul.Olimpiysky, 2.