כפי מתנייעים שנקרא אקדח SU-152? וזה "הפרע" היא היתה באמת?

בין דגימות מלחמת העולם השנייה ציוד צבאי סובייטי משתחררת להציב כמות קטנה יחסית (670 עותקים) "Hypericum" כפי שנקרא הנע עצמי SU-152 של הכוחות המזוינים. היו שני סוגים של ACS, אשר יכול להתבלבל, בייחוד בגלל השמות שלהם דומים מאוד. Guns רכוב בבית ההגה של שתי מכוניות זהים - זה אקדח גדול ML-20. אבל הזחל ב ISU-152 הוא הרבה יותר חזק, היא עברה בירושה טנק כבד EC-2.

השם של מתנייעים SU-152 תקוע הן מכונות, אבל מאז ההבדל ביניהם הוא עדיין שם, יש צורך לשים לב אחד עם המארז של KV, לשקול את ההיסטוריה ואת הסיבות המראה שלה בחזית.

הוביצר על שלדת טנק כבדה

על השלדה של טנק KV כבר לשים הוביצר זה, לעומת זאת, זה נעשה בצורה שונה. במהלך המלחמה עם פינלנד, מצאנו שימוש לחימה של נשק מצור עם צריח מסתובב של-2 KV. דגימות אלה היו כמה חסרונות, בפרט על פרופיל גבוה מאוד שאפשר וטכניקת רזין זה פגע בנשק של האויב. על מנת להפחית את המשקל וגובה של ACS ולפשט את הטכנולוגיה של הייצור שלה, ב 1943, מהנדס בוני טנק צ'ליאבינסק החליט להתקין כלי בית הגה קבוע. בחודש דצמבר של אותה שנה, עבודות פיתוח הושלמו, ועל CHKZ החל בייצור המוני.

אין שום דבר מפתיע בעובדה, כפי שכינה את ההתקנה. SU-152 ודוגל: קליבר נשק מתנייעים של 152 מ"מ.

משחית טנקים

למעשה כל יחידות טנק מערכה נגדיות, על פי המדע הטקטי הקלסי, היא התוצאה של השגיאה הפקודה. קצין מוסמך או בכלל יש לטפל הריכוז הסודי שלהם של כלי רכב משוריינים על הסעיף של גנות האויב, אשר יבטיח כי אין אופוזיציה רצינית. עם זאת, פרץ מלחמת העולם השנייה סטריאוטיף טנקים קרובים נלחמו אחד עם השני. עד 1943, הגרמנים היו "נמרים", מסוגלים לפגוע משמעותי כלי הרכב המשוריינים הסובייטיים עמדה מרחוק, כך יש צורך בכיתה מסוים שלה - טנקי קרב. "צייד-הצבאים," כפי מתנייעים שנקרא אקדח SU-152 כמעט מייד, היה אמור להיות רק מכונה כזו, למרות הוביצר ML-20 תוכנן עבור משימה שונה - עמדות מבוצרות שבירות הדרג גם אויב מחופר.

Pluses SU-152

לא ידוע כמה שנקרא אקדח מתנייעים SU-152 הצוותים טנק גרמני, אבל הבעיה שהוא הביא הרבה מהם. תותח מתנייע מועצות יכל לפטר מעמדות שהיו מוסתרות על המסלול של הווילון, לעומת זאת, הכרחי יש זה היה ציוני או התאמה.

היתרון העיקרי של הטכנולוגיה החדשה היה הקליבר של הכבדות אש מדויקת לטווח ארוך. משקל קליע הוא מ- 40 כדי 49 קילו, ו במגע עם המובטחת להשמיד כל מטרה משוריינת. הטווח בפועל המאפשר סביר לקוות לתוצאה כזו, שיש מרחק של 1800 מטרים. היו שלדה ומכניקת פגמים בעיצוב, אך הם לא היו יותר מאשר האויב העיקרי - הטנק "טייגר" T-VI.

במבט הראשון זוהי הופעה מאוד מרשימה, אבל היו בעיות, המאפשרים להטיל ספק כי כינוי הנעה עצמי SU-152 הוא מוצדקים.

"החיה" העיקרית

על מנת להעריך את הסיכויים אובייקטיביים של הדו-קרב ארטילרי הנע העצמי שלנו עם "טייגר", יש צורך לבצע השוואה של הקיבולת של מכונות אלה במצב כזה.

אז הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב - את אש הטווח שמטרתו. זה בשתי דוגמאות אלה הוא בערך אותו הדבר, אבל יש לציין שאיכות חברת האופטיקה הגרמנית "קרל Tseys" גבוה יותר משלנו, למרות המראות הסובייטי לא יכול להיקרא רע.

הגורם החשוב השני - השיעור. התותחנים שלנו יכולים לעשות כרגע רק שתי יריות, מונעים משקל קלע גדול (60 קילו) ואת האטימות בבית ההגה. גרמנים במהלך זמני יכולים לפטר שש פעמים.

השוואה שלישית - קליבר. זה בדיוק מה הוביל השם הבלתי רשמי של מתנייעים SU-152. כאן עליונות בלתי מעורערת על האויב של ACS שלנו "החיה". איפה יש 88 מילימטרים נגד 152-x שלנו! הצרה הייתה ברמה הגרמניה הייתה מספיק כדי לחדור רובים בעלי נעה עצמי מועצות shestisantimetrovuyu השריון. ופצצות ב ותחמושת מן הגרמנים היו הרבה יותר - 90 נגד עשרים שלנו. ובכל זאת, המגדל "טייגר" מסובב על ידי מנוע חשמלי, ו ML-20 היו בזווית דלתא של 12 מעלות לכל צד.

לנצח אנשים

בהתחשב בכל התכונות, אנו יכולים להסיק כי תותח מתנייע שלנו כאשר התעמתו עם "טייגר" נידון כמעט, אבל זה לא. בכל פעם את תוצאות הדו-הקרב מושפעת מגורמים רבים, ביניהם הוא הכשרת צוות, וניסיון קרבי שיש, והידע של השטח, ואומץ פשוט. זה היה גם חשוב לקחת בעמדה טובה יותר, וגם בהקדם האפשרי כדי למצוא את האויב, ואת הירייה הראשונה, והכי חשוב, להגיע לשם. ולעתים קרובות כל צוותי הטנקים, תותחנים הצליחו טוב יותר מאשר את הגרמנים. ואז הם עלולים לשבח מכוניתו: "צייד-הצבאים" (כלוחמי אקדח מתנייעים בשם SU-152 של הצבא האדום).