כיצד לשחזר סוללה ניידת או מכונית

לעיתים יש מצבים שבהם אנשים לאחר שימוש קצר יחסית של מחשב נייד מתחילים לתהות כיצד לשחזר את הסוללה. זהו בשל העובדה כי במהלך מתמשך סוללה בשימוש נייד מאבד מטעינה בהדרגה, ולאחר הזמן מה מתחיל מהר מאוד, "לשבת". במקרה כזה, רב נשלחים לחנות כדי לקנות אחד חדש. עם זאת, זה לא בהכרח. אחרי הכל, זה ידוע כעת כיצד לשחזר את הסוללה. הזמן שלוקח קצת יותר זמן, אבל זה יחסוך לכם כסף.

לפני שאתה לשחזר את הסוללה ניידת, אתה צריך להבין סוג מה. הנפוץ ביותר-ליתיום ניקל מטאל הידריד סוללות. מה סוג מצידך ישירות, ניתן לקרוא על הגוף שלה (Li-ion, NiMH).

כדי להתחיל בתהליך השיקום הכרחי לפרק את הסוללות. לרוב לעצב אותם לא מתקפל, כך שאתה חייב בזהירות בעזרת סכין כדי להפריד את הדיור שני-חלקים ערובה. חשוב לא לפגוע ברכיבים פנימיים. לאחר מכן אתה מגדיר מהמתח הנקוב של הסוללה. אם יש לך את זה ניקל-מטאל הידריד, יש צורך להכפיל את מספר 1.2 באלמנטים שלה. לאחר מכן, באמצעות מדד מודד את המתח בקבוצת המסקנות הקיצוניות של אלמנטים בעלי חיבור טורים (להיות מחובר מנורת העומס על הרכב). אם המכשיר מציג את המתח שווה הנומינלי, אבל המחשב הנייד אינו מופעל, אז הסוללה בקר פגום. אם המתח נמוך מהרצוי, אז אנו מודדים אותו על כל רכיב הפרט. ואז, עדיפות תתרוקן לגמרי כל אלמנט חיבור הנורה. אז ממונה על נורות הרכב ואת אספקת החשמל למחשב נייד. אלמנט ברציפות מחובר אספקת החשמל ואת הנורה, לחכות עד שהמתח על כל רכיב יהיה 1.1 V, ולאחר מכן לחבר את מכשיר האיוש לטעינה. פעולות כאלה על-פריקת התשלום אנו מבצעים שלוש פעמים ולבדוק את חיי הסוללה במחשב נייד. אם עשית לא עזר, ואת הסוללה הוא לא "חי", כך קונה חדש הוא בלתי נמנע.

לפני שאתאר איך לשחזר סוללת ליתיום-יון, ראוי לציין כי סוג זה דורש טיפול מיוחד במהלך התיקון. מתח עיקרון הגילוי דומה לקודמתה, רק שהוא צריך להגיע 3.7-4.1 כל רכיב. במסופי מודדי מתח עם מטען של נורות רכב. -3.7 מוכפל במספר אלמנטים. אנו משווים תוצאות. אם הם שווים, יש צורך להתמודד עם תיקון של הבקר. אם המתח הוא פחות מאשר ברמה הנאותה הכוללת, זה הולך למדידתו עבור כל רכיב. לפני מדידות בלוקים במקביל תחולק unsolder בקר הסוללה. אנו חושפים אלמנטים מחוץ ולשנות אותם שמיש. לפני הרכבה וחיבור מרכיבים הכרחיים כדי לנטרל אותם. זה יכול להיעשות גם בעזרת נורה במכונית. ברגע שהסוללה מסוגלת להתאושש, צריך שוב לאסוף את גופו, דבק דבק אמינות.

לפעמים, מצב דומה מתעוררת עם המכונית. סוללה "מובילה" שוב ושוב, אבל על הכסף החדש עדיין. במקרה זה, זה יהיה שימושי לדעת איך לשחזר את הסוללה של הרכב. הסיבה לכישלון שלו לעתים קרובות הופכת הפחתת קיבולת שהתרחשה כתוצאה פריקה לטווח ארוך. במצב כזה, זה עוזר במחזור פריקה-טעינה ארוכים. כדי לעשות זאת, אתה חייב לנקז האלקטרוליט הישן ושטף עם כוח אלמנט מים מזוקקים. ואז יש צורך לפזר תוסף desulfatiruyuschuyu כדי האלקטרוליט ולמלא את הסוללה. כאשר הפעולות הבאות הושלמו, לחבר את המטען לחייב-פריקה מחזור אוטומטי עד עליית מתח ל 14 V. אחרי מחזור הטעינה צריכה להתבצע על המתח הנקוב. הסוללה מוכנה לשימוש.