כיצד לבדוק ולהחליף את דחף הנושאת "פורד פוקוס 2"?

"2 פורד פוקוס" - מכונית נפוצה מאוד ברוסיה. המכונה בעלת תוכנית קלאסית של השעיה, איפה החזית הן תמוכות מקפרסון. במשך הסיבוב שלהם הוא דחף נושאת. "פורד פוקוס 2" אינו גורם לבעיות עם המבצע, אבל 150 אלף יכול לצאת מסבים. מה שהם עושים, איפה אתה נמצא ואיך להחליף, להסתכל במאמר של היום שלנו.

תכונה

מיסב תמיכה "פורד פוקוס" דור 2 משמש לפנות בחופשיות התמיכה העליונה בולם זעזועים. על ידי סיבוב הגלגל החשוב כדי למנוע חיכוך שיפעיל ללבוש מוגזם עליית טמפרטורה של האלמנטים. מסב תמיכה מול "פורד פוקוס" דור 2 למזער גורמי לוואי ולקדם את הגלגל הקל, חרישי מפנה. האם רכיבי נתונים על כוס פטרי בתוך תא המנוע. מצורף חלק הנושאת של הגוף. חשוב להבטיח את האמינות של ההתקנה, כי זה יהיה אינטראקציה עם גוף מתכת נושאת. פירוט תופס את העומס בהלם כאשר בולם קפיץ והלם.

ראיות

כיצד לבדוק את הדחף הנושאת את "פורד פוקוס" דור 2? אתה יכול לקבוע את אשמתו ללא ציוד מיוחד. לפיכך, כאשר מסבים שחוקים יישמע בבירור דפיקה על האזור השמאלי או הימני של חבר הגוף. במיוחד זה מוגבר בזמן נהיגה מעל מהמורות וגלגלים לפינה.

התסמין הבא - מכונה טיפול. אם תמיכת יתד קדמית שחוקה נושאת, "פורד פוקוס 2" יהיה פחות יכולת תמרון בכביש. הגה כיוון יהיה lyuftovat, יש ידלג כפי שהוא מסתובב. במקרים חמורים יישמע גריסה מול הגוף.

בעיה סיבה

שבגללו האלמנט עשוי להיכשל "פורד פוקוס 2"? נושאת דחף קרובה מתפרקת בשל בלאי רגיל. אבל יש כמה גורמים שיכולים להאיץ את התהליך. אז, מלכתחילה הוא לא נסיעה נועזת בברכה בכבישים רעים. לנהגים כמה מונחים על ידי הכלל "מהירות יותר - בור פחות" כי הוא מוטעה מיסודו. Bearing ייקח יותר בלחץ כמו הפרטים האחרים של השעיה פשוט לא היה לי זמן לעבוד כרגיל פגע. נוסף, אך פחות גורם נפוץ - הוא נישואי מפעל. כתוצאה מכך, הפריט יכול לשמש לא יותר מ -40 אלף קילומטרים. אבל שיעור הגרוטאות הוא מינימאלי. בשינה יותר צריך לשים לב לסגנון הנהיגה שלו. זכור כי הנושאת יש אלמנט דעיכה. וכל המכות לא מיתנה את בולם זעזועים יועברו אליו.

אם התיקון כפוף?

נושאת דחף - פרט שלא ניתן לתיקון. זה משנה את ההרכבה החדשה. עם זאת, מניעה יכולה להתבצע מעת לעת כדי להאריך את חיי השירות. הוא מטופל עם גריז ליתיום החלק הפנימי של הכלוב. מוקדם יש צורך להסיר את הכיסוי המגן. ובכן, עדיף לרכוש חומר סיכה מיוחדת, אשר יחושב לפי העומס ולא לקמול עם זמן.

כיצד לקבוע את אשמתו מראש?

אתה יכול למנוע נזק זה מראש. זה חשוב במיוחד עבור מי הם הולכים לטיול ארוך. אז, קודם אתה צריך לפתוח את מכסה המנוע ולקחת את היד של היתד. הבא, אתה צריך לנער אותו כמה פעמים מצד לצד (בנקודה מצורפת לגוף). אם יש רפוי, אז האלמנט אינו מתאים לשימוש. עבור מנוף יותר לנער גופו, מחזיק את ידו על קצה הכנף. אז הגוף יהיה "ללכת", והטור יישארו במקומם. כמו כן נדבר על הכישלון של עמוד נושאת.

החלפת

אז חשדות אושרו, וקנינו נושאת חדשה. הערה שהפריט אינו צריך לשנות כמה, שהם עצמם עומדים. כדי המסב תחליפית "2 פורד פוקוס" הוא מוצלח, אנחנו צריכים סט של כלים (הראש ברגים הטבעת), וכן בור תצפית או להניף. ביום עבודת מדרכה חשופה יכול לייצר, אבל זה יהיה מאוד ארוך וקשה.

ראשית, להעלות את החלק הקדמי של ג'ק הגוף. פרסום זה הוא הכרחי מהצד שבו הנושאת נשברה עם מתלה. כמו כן יש להסיר את הגלגל לאחר ברגים שבורים. על מנת למנוע תנועה ספונטנית (כמו מכונית היא הנעה קדמית ולשים "להעביר" יהיה לא יעיל) יוצב בחזרה וגרר את בלם היד.

עכשיו בעדינות להתיר את הברגים שמאבטחים את נושאת דחף. "פורד פוקוס 2" ממשיך לעמוד על ג'ק. כמו כן שימו לב כי השני "פורד" בא עם ABS. לכן, כדי להחליף את הצורך לנתק את החוטים וחיישנים בהתאמה. הבא, להסיר את הקולר מגן עם צינור בלם להתיר מכה לחיזוק של מתל באגרוף שוב.

בהמשך לחשוף את הקליפ. זה צריך rasklinit פרקי גלגל. כבה את מתלת הרכבת ברגים ולהסיר אותו מהמכונית. לאחר הפירוק יכול להמשיך החלפת הנושאים ביותר.

הסרה והתקנת מסב התמיכה

ראשית, עליך לקיים את המתלה במלחציים, אז - להסיר את האביב. הדבר נעשה באמצעות מספר חשפניות, אשר הינם כדלקמן. העניבות מושמות על הסלילי ואת מפתח-ש הדקו בהדרגה. אתה צריך לדחוס עד המוט העליון הוא מחוץ נושאת הכוס. הבא, להתיר את האגוז מן הגבעול. שים לב: ניתן לגלול עם המוט. ואז ללחוץ עליו הקס מפתח בגודל מתאים. הסרת כיסוי מגן עם עצירה לשטוף את כל החלקים שפורקו בנפט או בבנזין. כדי להסיר את המסבים מהמושב, צריכים מברג שטוח.

הגדרת אלמנט חדש, חשוב לא לבלבל את עמדתו. בשנות ה נושאת "פורד" העליון יש השלכה. הם צריכים להפוך את המנה בתוך צד מחודד. הציר ובכך להציב את החור. ציר נוסף של נושאי הארכובה לשים הפקק המתל. זה האחרון אמור להיות מאובטח באמצעות תפס. המגביל מוגדר עד הסוף העבה של הנושאת.

מתל התקנה

לפיכך, האלמנט נלחץ למקומו. עכשיו אתה רק צריך להתקין את המתלה. ביצוע עבודות על רכבת, לבחון את המיקום הנכון של האביב. יתר על כן, הרכבת יתד מותקן בגוף הכוס. על מנת שלא לפגוע האשכולות, מומלץ להשתמש במפתח מומנט. לפיכך, יתד מומנט נושאת אגוזים כדי "פורד פוקוס" דור 2 של הצו של 62 ננומטר. אז קבענו במקום הגלגל ולקבל את המכונית עם ג'ק.

אנחנו בודקים את איכות העבודה

לאחר ההחלפה, לבדוק את האמינות של הנושאת. אין זה הכרחי כדי להפוך את הריצה. בשנות ה הקילומטרים הראשונים של נהיגה מותר תמרונים חדים. אז אתה יכול לבדוק את איכות העבודה של מיסב חדש. אלמנט יעמיד את המחנק גדול שהרעיד במהלך המעבר. כדי במלואה לבדוק את הפריט, אתה צריך לסובב את ההגה ככל האפשר (כמובן, במהירויות נמוכות).

מסקנה

אז, מצאנו כי השלכה דחף ואיך להחליף אותו על המכונית "פורד פוקוס" דור שני. כפי שאתה יכול לראות, כל העבודה יכולה להיעשות על ידי יד. בין הכלי המיוחד הוא לספק מעיינות עניבה (דורש לפחות שני), מצמדי מפתח מומנט. באמצעות כלים אלה, אתה יכול בקלות ובמהירות לבצע החלפה של מיסב יתד בידיהם.