טיסה גילוח - מה זה?

הטייס, הטייס הוא לא רק מקצוע. סביר להניח שזו דרך חיים ומחשבות. ניהול המטוס המודרני דורש אדם לא רק אומץ. ידע מיוחד, מיומנויות מיוחדות, ריכוז ואחריות מאפיינות את הטייס הנוכחי. כמו לכל אנשי המקצוע, לטייסים יש מילון מיוחד משלהם. כל דבר הקשור התעופה הוא כל כך פופולרי כי כמה מושגים משמשים בחיי היומיום. גילוח טיסה - מילים שאינן ידועות רק לבנים.

מה כל כך מיוחד בטיסה?

כמה פעמים אתה יכול לראות מטוס או מסוק בגובה של 5-10 מטרים בלבד מעל הקרקע? התשובה היא פשוטה - די נדירה. אבל זה תנועה של מטוס בגובה זה נקרא "גילוח הטיסה". לא כל מטוס יכול לטוס נמוך כל כך מעל פני השטח. קו הטיסה חייב להתאים את תכונות הסיוע של השטח. מכשולים מעל 25 מטר לכופף לשמור על סודיות המטוס.

בדרך כלל בטיסה מעופפת, מנגנוני תקיפה או מטוס סיור נעים. טייסים צריכים לא רק את האומץ ואת החוצפה, אלא גם לשלוט על הטכניקה של שליטה על הלוחם שלהם או מסוק, כי התנועה מתרחשת במהירויות גבוהות.

יתרונות טקטיים של טיסות ultralow

מה זה גילוח טיסה? בתנועה בגובה נמוך כל כך, בעת ביצוע פעולות צבאיות על כל הסיכונים, יש רגעים חיוביים רציניים:

• אי-יכולתם של מטוסי קרב קרקעיים לארטילריה נגד מטוסים, אפשר לפגוע רק בשל פגיעה ישירה;
• הבניה והקרקע, הכוחות הצבאיים או המבנים שלה עלולים להפריע לירי ברכב מעופף;
• לוחמי האויב מאבדים את יתרונות התמרון שלהם בשל קרבתם של אנשי סער אל פני האדמה;
• קשה ללוחם לזהות מטוס אויב טס בטיסה מעופפת מן האוויר;
• מזג אוויר גרוע, נוכחות של עננים נמוכים, משקעים מקומיים או ערפל תחתון אינם יכולים להיות מכשול לטוס בגובה נמוך;
• תנאים כאלה שלילי לטיסות בגבהים אחרים משמשים טייסים עבור הופעה פתאומית;
• תווי ההקלה מסתירים את אנשי הסער משמיעה ומעיניים, מכלי האויב;
• התקפה על חפצים גדולים וקטנים יכול להיות מכוון לעבר, להגדיל את מספר להיטים.

כל הגורמים הללו מפחיתים את הפגיעות של התעופה. היכולת להשתמש בתכונות מקומיות (גאיות, נהרות, גבעות, מטעים ומבנים שונים), שקט ומהירות המראה, אפשר להכות מכה פתאומית ומדהימה עד כדי כך שהאויב אינו יכול להתעשת ולהגיב באמצעי הגנה אווירית. טיסה גילוח היא אמצעי מצוין של הסוואה הסוהרים אפילו בשטח פתוח, כפי שהם למעשה להתמזג עם קו האופק.

יש גם חסרונות

כדי להשתמש בטיסה מעופפת, הטייס חייב להיות כמות מסוימת של חוצפה הרפתקנות יחד עם השליטה של הטיסה המטוס שלו. החסרונות של טיסות ultralow כוללים את הפעולות הבאות:

• זווית צפייה קטנה;
• גישה מהירה מאוד למטרות;
• קרבה מיידית למתקני האויב;
• הסכנה ליפול תחת הפיצוצים של האויב ושל הפגזים והכדורים;
• תשומת לב מתמדת ומתח חזק של הצוות;
• תמרון קטן בתורות;
• השגיאה הקלה ביותר יכולה להוביל להתנגשות עם המכשול או עם הקרקע;
• אין אפשרות להשתמש במצנחים להצלת טייסים.

למרות הגורמים השליליים הידועים, טיסה גילוח מעלה את תכונות הלחימה של התעופה. זה לא מוטל בספק טקטית לחימה תועלתיות של טיסות של אנשי סערה בגובה נמוך מאוד.