הסירה היא מתוצרת עצמית: המאפיינים העיקריים של

Sudomodelirovaniye היה פופולרי בתקופה הסובייטית, האומנים הצעירים של אותה תקופה התחרו זה בזה כדי לראות מי יהיה למצוא את הפרטים טוב יותר. וון, כמובן, חברים, מהנדסים להתאמן, טכנאי רדיו וטלוויזיה חובבים, אשר היו זמינים במגוון רכיבים, לעתים קרובות תוך עקיפת חנויות מתמחות. עכשיו עם כניסתו של דברי שווקים מקוונים במחירים סבירים מסין בחיפוש חלקים ורכיבים התרחקו לתוך הרקע, ויצירת המודלים של דמיון מאופק יותר ומיומנות של המחבר.

קצת על יצירת מודלים

עבור הניסיון הראשון יהיה חכם כדי למצוא ציורים והוראות מפורטים לבניית סירה ברדיו ולעמוד בם, אבל עבור המאסטרים המנוסים Sudomodelirovaniye כבר בעיה רלוונטית של בחירת אב טיפוס או עיצוב מקורי של הגוף, ולא הציפה של מודל התחזוקה וניהול. ישנן אפשרויות ליצירת במהירות צעצוע מים מן פיסת קצף כמה מכולות לאוכל. סוג של מוצרים כאלה הוא רחוק מלהיות אידיאליים, אך המאפיינים הם די ראויים. יש צורך לקבוע מראש מה מטרות והיצירה-סירות מיניות, בין אם זה יהיו כיף לילד במשך כמה ימי חופש, מודל שלם של ספינה קיימת לתערוכות, לאירועי למשל מיוחדים או סירת תוצרת בית לדגי פיתיון ומשימות אחרות. בהתבסס על המשימות העומדות המוצר, אתה צריך לקבוע אילו פרמטרים חשובים אשר יכולים להיות מוזנחים למען חשוב יותר.

ללמוד לשחות

המאפיין העיקרי לנסיעה חופשית בתחבורת המים - הציפה מושגת הוא האיכות בשתי דרכים: באמצעות חומרים קלים יותר מים, או יצירת מוגן מפני טנקים מי ים להיטים. סירה תוצרת בית עשוי דיקט יכול לשלב את שתי השיטות לשמירה על כלי שיט על המים. בעת יצירת חישוב הציפה submersibles וניהול של יישומו יהיה לשלוט אחד הכי תהליכים עתירי עבודה. עבור כלי רכב שטח חישובים ובדיקות מפורטים אינם חשובים כמו לבדוק את הציפה יכולה להיות בחדר האמבטיה, תוך סירת תוצרת בית היא עדיין בשלב הייצור. האפשרות של המכונה כדי לשמור על הראש מעל המים יכול להעריך "לפי העין" בעיצוב. ספריות ערכה מוכנות הן בדוקות בפועל, ולכן כאשר בונה תבנית, אתה יכול לסמוך על התיאור.

ללא בנקים

יחד עם ציפת מנוע תוצרת בית צריך להיות שונה התנגדות על ידי גלים בתנועה. התפקיד המרכזי ביותר בשמירה על מצב משחק צורת ספינה. כדי לשפר את יציבות צורת הדיור ניתן לבחור וריאנט או התגלמות שטוחה מאוד יציבה באמצעות קטמרן - מעטפת כפולה. כדי לצמצם מודלי עקירה מתאימה של מרכז כובד אל מתחת לקו המים, ולשם כך, עשה שדרית מסיבית או לשים את הפריטים הכבדים, כגון סוללת מנוע לתחתית שבתחתית. במהלך תנועת האונייה היעילה צורה סימטרית גם משפר את היציבות מאפשרת לך לשמור את כיוון תנועה מול רעש זר כמו רוח וזרם. אולי שימוש משקולות נוספות עבור חלקת רול.

הגודל כן קובע

אתה לא צריך להתעלם מאפיין כה חשוב כמו גודל. אם ממוזערות של הגודל האמיתי של ספינות תהיינה תלויות בפרטים, תוצרת בית סירת מבוקר הרדיו לתחרויות מימיות להיות בממדי מינימום למען אוירודינמיקה ומהירות. עבור לגודל מבחן מוצר ההתחלה sudomodelistov הראשון בהחלט לא חשוב, מוצרים אלה עדיין יהיו שונים שוב ושוב או לגמרי מחדש, אם תשוקה תמשוך. Harder המקרה עם דיג, איפה את גודל הכלי הוא תלוי לחלוטין על עצמו את המשימה. בהתחשב כמובן מים פתוחים, הסכנה של מותקף על ידי דג והבעיה הובלות מטענים מים, הדייגים לא צריך להיות מוזנח גודל וכוח.

הגנה נגד מים

התקנה של מכשירי הצף המודרניים כולל לפחות גינת פתיחה. בעת שימוש בחומרים קלים יותר מאשר מים בבסיס של דיור הסדר של מכשירים חשמליים וחיבורים מעל קו המים הגנה כזו עשויה להספיק. החל סירת תוצרת בית בגשם עם דיור מתכת או הסדר מנוע ואת חיווט מתחת לקו המים יכולים להיות משוכנע רק של השלמות המוחלטת שלו. עבירה על חוק זה עלול לגרום נזק הסירה למטה באמצע המאגר, אשר בתורו יכול להוביל לא רק לכישלון, ועל ידי אובדן מוחלט של צף צעצוע.

להבי מדחף או תותח מים מתחת למים?

בחירת הכוח המניע הוא גם מאוד חשוב. אם מגדיר מודל אמיתי עבור התערוכה וכל מהדוגמא, הבחירה היא די גדולה עבור מוצרים אחרים. מודל אווירודינמית מתאים בידור, חוץ מזה אין צורך חותם טוב: כל עיצוב חשמל מארז ניתן להציב מחוץ להישג ידם של המים. במשך לטווח ארוך סירות מהירות גבוהה יפנה למערכת הידרודינמית. כונן Jet הוא בדרך כלל יותר יקר וקשה להתקין, כך שרוב מעדיפים shipmodelers מנועים קלסיים עם שידור ישיר של מומנטום הסיבוב אל להבי מדחף מתחת למים. מערכות כאלה דורשים מוט הילוכים איטום נוסף עובר דרך הדיור אל מחוץ ישירות אל המים.

שחייה - שטויות, העיקר - תמרונים

בפרפרזה על הביטוי המוכר, אנחנו מגיעים לאחד הפרמטרים החשובים ביותר לתחבורה ימית - יישום האפשרות לשנות מסלול. מסתבר למערכות שונות אינן שונות מדי, למשל, הצליח לחתור את שטרן הסירה עשוי להניע ברוב הדגמים. עבור מודלים של קטמרן רוחב והמבנים מספיק יכול לספק שני מנועים עם הנהלה נפרדת, אשר יהיה לסובב כולל אותם בנפרד. אפשר לספק את הסיבוב של הרוטור הראשי, התגלמות זו מותקנת בקלות הרבה ביותר על סירת תוצרת בית עם מערכת אווירודינמי.

במקום בלב - מנוע בוער!

הפרמטרים של המנוע העיקרי הוא חשוב ביותר בהפיכת כל מיני סירות. מודל תערוכה, נעים לעין, אשר במשך כל החיים היפים הארוכים שלהם ניתן רק צופה כמה פעמים, אין צורך לצייד מנועים חזקים עם חיים מורחבים. די אם יחידות חסכוניות של כוח בינוני וקטן, אחרי הכל, את תנועת מים - בעיה שולית עבור אוסף אישי תערוכות כאלה. דבר נוסף - סירות מירוץ ועוזרי דיג, איפה הבחירה של מנועים שצריכה להתייחס הרבה יותר רציני. משיטי סירות תוצרת בית, תמונות של מוצגים בכתבה, יש מנועי חשמל מרשימים.

סוללות

אנרגיית הרוח היא טובה עבור סירות מפרש, סירות מנוע גם דורשים משהו ponadezhnee. בהינתן השליטה באמצעות גלי רדיו ותכונות אחרות, השימוש סולל ומצברים הפך כלל בכל מקום עבור צף רכב בגודל כזה. הקיבולת של הסוללות עשויה להשתנות מן מתחם המחיר-החובה והעצמה של מנועים וציוד אחרים המותקן על סירת תוצרת בית ברדיו. אל תשכחו בשלט הרחוק, אשר גם דורש ספק כוח נפרד. התקנת פאנלים סולאריים על הסיפון יכול להגדיל באופן משמעותי את תנאי השימוש בסירות לטעון, אך מקורות כוח כזה חזק להשפיע על העלות הכוללת של המוצר.

תקשורת רדיו טווח ואחר

פרמטר זה עשוי להיות מפתח עבור דייגים וגופים פתוחים של מים. לשימוש על נהרות קטנים, אגמים קטנים, בריכות ובריכות הוא רדיו ומשדרי דגמים זולים מספיק, אתה יכול לשאול כמה מן צעצועים שבורים. דייגים מקצועיים לסירות שלהם קנו שבב מיוחד עם מגוון שולים טוב כמו רדיו עשוי להיות מושפל מכשולי מזג אוויר גרוע. בנוסף לאמור לעיל, דייגים שאולי יעניין ציוד אחרים כגון סירות, סאונדרס למשל, או תאורה בלילה. יתר על כן, אפשר לוותר על לוח הבקרה, מתן סירה-מודול GSM ושליטה בהם ממחשב הסמארטפון או הטאבלט. השוק המודרני של מתכלים וחלקי חילוף מוכנים לספק את כל הדרוש התובעני ביותר של האומן המקורי.